2002–2022

　　《感動中國》

　　陪你走過了20年

　　感人的故事曆久彌新

　　感動的力量經久不息

　　請記住這些

　　平凡卻閃亮的名字

　　2021年11月3日，一年一度的國家科學技術獎勵大會(hui) 在北京舉(ju) 行。在熱烈的掌聲中，中共中央總書(shu) 記，國家主席、中央軍(jun) 委主席習(xi) 近平向獲得2020年度國家最高科學技術獎的中國航空工業(ye) 集團有限公司顧誦芬院士頒發獎章、證書(shu) 。

　　顧誦芬：對我來說是個(ge) 慚愧，你後麵的事做不動了，上了輪椅還能做多少事？

　　顧誦芬出生於(yu) 江蘇蘇州的書(shu) 香世家，5歲那年，父親(qin) 應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。

　　1937年7月7日，盧溝橋事變發生。7月28日日本飛機編隊轟炸中國兵營。7歲的顧誦芬第一次看到了飛機。

　　顧誦芬：那天早上把我給炸醒了，我就趕緊出去看，日本飛機排得很整齊往西邊去。

　　第二次看到飛機，是七、八年後。已經搬到上海生活的顧誦芬目睹日本兵營被美國飛機轟炸。

　　顧誦芬：二戰美國人之所以占優(you) 勢，就是他們(men) 的空軍(jun) 厲害，所以航空非常重要。沒有航空的話，你將來還得受人欺負。

　　高中畢業(ye) 後，顧誦芬分別報考了浙江大學、清華大學和上海交通大學，誌願都是航空係，三所學校都錄取了他。最後，他選擇了上海交大。

　　大學畢業(ye) 時，抗美援朝開始，華東(dong) 地區航空係的畢業(ye) 生全部被調到北京工作。在與(yu) 母親(qin) 的離愁中，顧誦芬告別了上海。

　　顧誦芬：是有糾結，但是我更想的還是，正好國家在建航空，我應該在航空的崗位上工作。

　　1967年，顧誦芬參與(yu) 殲-8戰鬥機的研製工作。殲-8戰鬥機是我國自行設計的第一款雙發高空高速殲擊機，黃誌千是總設計師，顧誦芬擔任副總設計師，負責氣動方麵的科研設計。後黃誌千在執行出國任務時因飛機失事遇難。顧誦芬與(yu) 其他幾名骨幹臨(lin) 危受命，組成技術辦公室接過了總設計師的重擔。

　　顧誦芬：壓力很大，所以殲-8上天的前一天的晚上我做了好多噩夢，驚醒了，把旁邊睡的人都嚇著了。

　　1969年7月5日，殲-8完成首飛，安全降落。

　　顧誦芬：我們(men) 的航空新飛機設計事業(ye) 總算有了成就了，這是最大的樂(le) 趣。

　　雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗中，出現了因氣流分離導致的抖振問題，抖振問題直接影響飛行速度，甚至會(hui) 導致飛機解體(ti) ，在多次地麵試驗無果後，顧誦芬做出了一個(ge) 大膽的決(jue) 定——自己上天，親(qin) 自觀察抖振原因。

　　這張照片記錄下了當時的瞬間，從(cong) 來沒有接受過飛行訓練的顧誦芬登上一架殲教-6教練機，使用望遠鏡觀察前方殲-8尾翼的氣流分離情況。

　　經過三次上天觀察，顧誦芬找到了問題的症結所在，通過後期的技術研發和改進，成功解決(jue) 了殲-8跨音速飛行時的抖振問題。

　　從(cong) 決(jue) 定冒險親(qin) 自坐上飛機上天觀測，到順利結束最後一次飛行，顧誦芬始終沒把這件事告訴家裏人。

　　顧誦芬妻子 江澤菲：後來別人告訴我，我說你怎麽(me) 什麽(me) 事淨帶撒謊的，他說我告訴你有什麽(me) 用，我反正覺得應該去我就得去。

　　中國工程院院士 航空工業(ye) 沈陽飛機設計研究所首席專(zhuan) 家 楊鳳田：這種精神我認為(wei) 那作為(wei) 一般的科學家是沒有的，真正的有種奉獻精神、獻身精神。

　　在35年的飛機設計生涯中，顧誦芬先後參與(yu) 主持了殲教-1、初教-6、殲-8和殲-8Ⅱ等機型的設計研發，成為(wei) 我國飛機空氣動力設計奠基人。他主持建立了我國飛機設計體(ti) 係，致力於(yu) 推動中國航空科技事業(ye) 的發展。

　　《感動中國》頒獎辭

　　像靜水深流，

　　靜水裏湧動報國的火，

　　似大象無形，

　　無形中深藏著強國夢。

　　心無旁騖，

　　一步一個(ge) 腳印，誌在衝(chong) 天。

　　振長策，擊長空，誦君子清芬。

　　——《感動中國》2021年度人物 顧誦芬