曆時50天，累計航程12000多海裏，中國海軍(jun) 艦艇編隊完成赴湯加運送救災物資任務歸國——

　　萬(wan) 裏馳援書(shu) 寫(xie) 大愛無疆

　　■解放軍(jun) 報特約記者 薛成清 周演成

　　“靠碼頭部署！”3月21日上午10時許，我赴湯加執行運送救災物資任務的海軍(jun) 五指山艦和查幹湖艦依次靠泊湛江某軍(jun) 港碼頭。南部戰區海軍(jun) 在碼頭舉(ju) 行隆重歡迎儀(yi) 式。此次任務，官兵勠力同心、不負重托，實現了救災物資“零損失”、艦艇裝備“零故障”、疫情防控“零感染”，向祖國和人民交上一份合格答卷。

　　萬(wan) 家團圓日，編隊啟航時。

　　應湯加王國關(guan) 於(yu) 火山災害救援的請求，中國軍(jun) 隊派遣海軍(jun) 艦艇於(yu) 1月31日從(cong) 廣州出發，通過海路啟運第二批中國援助湯加物資。除夕出發，元宵節抵達，編隊將1400餘(yu) 噸包括移動板房、拖拉機、發電機、水泵、淨水器及應急食品、醫療防疫器材等物資順利移交湯方後返航，任務曆時50天，累計航程12000多海裏。

　　“我們(men) 深知祖國人民的重托、湯加人民的期盼，隻能先把小家放下。”接到任務時，官兵們(men) 紛紛表示，能以實際行動扶危濟困，為(wei) 服務構建人類命運共同體(ti) 作貢獻，深感使命光榮、責任重大。

　　“這些物資，大小不一、體(ti) 積不同、重量不等，如何在最短的時間內(nei) 完成裝載準時出航，考驗官兵們(men) 的應急能力。”五指山艦政委陳亞(ya) 軍(jun) 說，為(wei) 提高空間利用率和裝載可靠性，他們(men) 與(yu) 地方相關(guan) 部門溝通協調，多次推演裝載方案。物資裝載、防疫消毒、安全加固，官兵們(men) 緊張有序輪班作業(ye) 。

　　為(wei) 保證萬(wan) 無一失，編隊采取了嚴(yan) 格的防疫措施：對艦艇原有通道和通風管道進行改造，設立物理隔離區域；每天對官兵進行健康監測；定期組織全艦消殺、開展全員核酸檢測，確保人員和物資“零感染”。

　　遠距離連續高速航行，裝備會(hui) 不會(hui) 出故障？火山爆發的次生災害會(hui) 不會(hui) 接連發生？一係列挑戰擺在麵前。航渡途中，為(wei) 克服火山灰等不利影響，編隊持續關(guan) 注航經海區氣象條件和火山浮石、火山灰分布情況，采取調整航線等一係列措施，確保艦艇航行安全。

　　主機是艦艇的“心髒”。麵對長航時給動力裝備帶來的風險，主機兵朱韋逐件分析、逐項研究、逐類對比，積極探索複雜條件下裝備維護保養(yang) 的最優(you) 方法，並建立全覆蓋、針對性強的巡查製度，為(wei) 裝備正常運轉保駕護航。“假如火山再次爆發，港口無法停靠，可考慮用直升機、氣墊艇、衝(chong) 鋒舟等將物資送抵碼頭……”編隊指揮所預想預判多種特情，做好處置預案。

　　戰風鬥浪、晝夜兼程，隻為(wei) 早日把救災物資送到湯加。

　　為(wei) 確保順利靠港，編隊與(yu) 湯加有關(guan) 方麵密切聯絡，及時了解情況。正待一切就緒，一個(ge) 突發情況打破了之前的靠港計劃。編隊原本申請了兩(liang) 艘大馬力拖船協助靠泊，卻臨(lin) 時接到通知，隻有兩(liang) 艘小馬力拖船保障。湯加皇後碼頭設有吊裝設備，但吃水較淺，編隊艦艇無法靠泊；武納碼頭吃水深度夠，但沒有吊裝設備，且碼頭長度短，這對靠泊位置提出了更高要求。官兵精準操控，綜合利用車、舵以及側(ce) 推配合，五指山艦順利靠上武納碼頭。

　　靠碼頭後，考慮到防疫要求，官兵不放舷梯、不經休整，立即展開“非接觸”卸載。

　　在艙口蓋下方劃設標示線，便於(yu) 叉車精準高效轉運物資；設置穩定繩，防止吊裝過程中碰撞艙口蓋……為(wei) 提高卸載效率，官兵們(men) 獻計獻策，紛紛提出“金點子”。沒有備用吊機，所有物資卸載隻能靠艦載吊機完成，這對裝備穩定性提出了較高要求。湯加當地持續高溫也增加了卸載難度。正午時分，官兵們(men) 要穿著防護服在甲板溫度高達50多攝氏度的情況下連續作業(ye) 。經過137個(ge) 小時的連續奮戰，官兵們(men) 比預期提前4天完成卸載任務。隨後，編隊還給當地居民補給了淡水。

　　談及這次中國海軍(jun) 萬(wan) 裏馳援，湯加首相索瓦萊尼表示：“中國提供的援助物資裏，不僅(jin) 有急需的食物和水，還有災後重建所需的物資，非常感謝來自中國的支持，解了我們(men) 的燃眉之急。”

　　“當湯加人民紛紛向我們(men) 豎起大拇指時，我感到所有的疲憊和汗水都值得。”吊裝組組長劉兆強說，“因為(wei) 我們(men) 同在一片藍天下，同住一個(ge) 地球村！”