3月29日淩晨，一架裝載著88噸貨物的波音777貨機由深圳機場起飛，執行深圳至多哈貨運航線。“深圳-多哈”航線是深圳機場今年新開的第2條定期國際貨運航線，也是近期深圳出台支持航空貨運發展政策後，深圳開通的首條國際貨運航線。

　　全球貨運航空巨頭在深首開貨運航線

　　“深圳-多哈”航線由卡塔爾航空波音777全貨機執飛，每周運行一班。

　　該條航線連通的多哈是卡塔爾的首都和政治、經濟、文化、交通中心，也是波斯灣沿岸的著名港口和中東(dong) 重要的貨運航空樞紐。多哈貨運樞紐航點的開通將有效助力深圳機場的航線網絡觸角延伸至歐洲、非洲、澳大利亞(ya) 及南美洲等區域，構建起輻射亞(ya) 太，連通歐美澳的空中貨運通道。該航線開通後，深圳機場貨運航線網絡可連通迪拜、多哈兩(liang) 大中東(dong) 地區主要貨運門戶樞紐，深圳飛往中東(dong) 地區的貨運航班增加至每周7班。

　　第一季度深圳機場貨運業(ye) 務保持增長

　　作為(wei) 大灣區重要貨運樞紐，在市交通運輸局的統籌下，深圳機場嚴(yan) 格落實疫情防控措施，全力保障航空貨運渠道暢通，穩定供應鏈、產(chan) 業(ye) 鏈。今年以來，深圳機場已累計新開河內(nei) ，加密胡誌明、洛杉磯、大阪、首爾等國際全貨機貨運航點，截至目前，深圳機場國際及地區全貨機通航點達到35個(ge) ，通達全球五大洲。

　　截至3月底，深圳機場貨運業(ye) 務在疫情影響下，總體(ti) 仍保持增長態勢。最新數據顯示，隨著民航3月27日起進入夏秋航季，航班換季後深圳機場預計每周航班量最高將超過8000架次，其中周貨運航班量將超過850架次，較去年同期增長近20%。

　　近期深圳出台的惠企紓困相關(guan) 政策中對航空客貨運業(ye) 務發展給予專(zhuan) 項扶持，將有助於(yu) 更好地穩定市場信心，增強航空貨運業(ye) 務發展動力。

　　（總台記者 王蕾）