中新財經5月6日電 (左雨晴)“早上一出門，發現一輛共享單車都沒有了。”

　　14條地鐵線路的62座地鐵車站出入口封閉，百餘(yu) 條公交線路甩站繞行……5月5日，“五一”假期後的首個(ge) 工作日，北京暫時延續“五一”假期社會(hui) 麵有關(guan) 防控措施，朝陽、海澱、房山、通州所涉封控區、管控區、防範區和臨(lin) 時管控區的公共交通進行了運營調整。

　　共享單車再成不少人出行首選

　　盡管按照防疫政策要求，北京市朝陽全區及公共交通運營調整區域內(nei) 工作或生活的人員，實行居家辦公和“點對點”閉環管理，但也有一些企業(ye) 要求員工正常上班。

　　“我們(men) 這邊的地鐵公交都封了，但是隻要小區不在封控狀態，就得照常上班。”一名家住朝陽區，公司卻在海澱區的上班族向中新財經表示。

　　中新財經注意到，在朝陽區雙橋地鐵站站口，原本早高峰時會(hui) 堆滿共享單車的空地上，如今卻空無一車。

　　“一號線-八通線的地鐵站都關(guan) 閉了，這一帶的人們(men) 想要坐地鐵上班，就隻能騎單車去六號線繞行。”因多座地鐵站出入口封閉，不少市民選擇騎共享單車到臨(lin) 近地鐵站乘車出行。

　　據媒體(ti) 報道，5日，正常運行的六號線十裏堡地鐵站口因此被共享單車圍成“孤島”，不少運維人員提前上班清運。

　　早高峰騎行量增幅近70%

　　“路上的汽車和自行車都不多。”5日，正常上班的劭女士告訴中新財經，“但是相比之下，自行車道比機動車道更擁擠。”

　　美團單車數據顯示，5月5日6時至7時北京地區騎行量同比上周增長21.9%。其中，新村街道、盧溝橋街道、八裏莊街道、花園路街道、紫竹院街道為(wei) 騎行熱點街道的前五。

　　哈囉後台數據顯示，在最直接受地鐵臨(lin) 時封閉影響的朝陽區，5月4日早高峰騎行量相比前一日增加15%，而5月5日早高峰騎行量日增幅更是達到69.2%。

　　此外，滴滴青桔5日早高峰騎行量周環比上漲近10%，對比5月4日最後一天假期，騎行量增長近50%。

　　對此，有網友表示：“(騎行)有點曬，明天準備戴帽子眼鏡，全副武裝再騎行。”

　　單車消殺成重點

　　對於(yu) 騎行共享單車出行，有網友表示了擔憂：“這樣也有隱患吧？記得多給共享單車消消毒。”多家共享單車企業(ye) 已針對消毒問題作出了反應。

　　據中新財經了解，滴滴青桔專(zhuan) 門成立一個(ge) 200人的消殺小隊專(zhuan) 門負責各個(ge) 網格的車輛消殺工作，將原來3次/日的消殺，增加到6次/日，同時，各封控區、管控區周邊，加大車輛消殺力度。

　　美團單車北京運營負責人也表示，美團單車運維員對負責區域內(nei) 的所有共享單車進行無差別消毒，並將加大運維力度保障市民出行。

　　哈囉單車向中新財經表示，已對每輛共享單車在出庫、入庫、調運等環節中實施消毒，在重點景區、商圈、寫(xie) 字樓以及如北京站、王府井、崇文門、望京等軌道交通站點每日分早中晚三個(ge) 時段進行無差別消殺。

　　而對於(yu) 有部分市民在網上反映“部分區域出現共享單車臨(lin) 時淤積的現象”，有共享單車企業(ye) 負責人表示，已經在既有流程基礎上臨(lin) 時增派人力和載具，及時調度“清淤”。(完)