【閱讀提示】全國高鐵大麵積晚點，啥情況？官方回應……

　　光明網評論員：自12日傍晚開始，多地高鐵大麵積晚點的消息在網絡上廣泛傳(chuan) 播，相關(guan) 話題迅速登上微博熱搜。

　　對此，西南鐵路微博在當日晚間8點左右發布說明稱，8月12日18時30分左右，鐵路部門檢查發現設備故障，現已開通線路，正在恢複運輸秩序。受此影響，成都局管內(nei) 部分線路列車將不同程度晚點運行。

　　雖然這一官方消息來自“西南鐵路”，並解釋“成都局管內(nei) 部分線路列車將不同程度晚點運行”，但實際上，此次晚點可謂影響了小半個(ge) 中國的高鐵網絡正常運行。根據12306數據顯示，重慶北站、成都東(dong) 站、濟南西站、廣州南站、南京南站等鐵路樞紐在12日晚均有不同程度的晚點現象，部分車站甚至清一色的晚點未定。

　　高鐵偶有晚點是正常現象，很多人都經曆過。但這一次的大麵積晚點，確實不同尋常。一者，影響的麵很大；二者，據網友反饋，一些高鐵線路不僅(jin) 出現晚點，甚至直接取消。

　　從(cong) 官方回應來看，此次罕見的高鐵大麵積晚點現象係“設備故障”造成。言下之意，應該主要是客觀原因所致。不過，這般“反常”現象的出現，還是有諸多值得深思的地方。

　　首先，此次影響麵甚廣的晚點現象，究竟是什麽(me) 原因造成？在“設備故障”的籠統表述之外，能不能有更為(wei) 詳細的解釋？要知道，事件越大，權威消息越少，越容易引發公眾(zhong) 輿論的猜測。目前關(guan) 於(yu) 該事件的具體(ti) 原因，網絡上已經流出各種不同版本的說法，這不僅(jin) 可能造成不必要的恐慌，也容易削弱公眾(zhong) 對高鐵穩定運行的信心。可以說，相關(guan) 權威解釋越詳細，越有利於(yu) 將此次事故對“人心”的影響降到最低。

　　其次，應對此類事件的公共預案是否足夠完善？這主要指兩(liang) 個(ge) 方麵，一是盡快解除故障的能力；二是，包括及時發布信息、保障乘客合理權益等在內(nei) 的配套應對能力。從(cong) 公開信息來看，這次晚點從(cong) 18時30分左右發現設備故障，到官方20點13分發布權威回應，並宣布“正在恢複運輸秩序”，不到2個(ge) 小時。如果僅(jin) 從(cong) 解除故障的效率來看，2個(ge) 小時似乎算高效了。

　　但是，在信息更新以秒計的今天，全國多座高鐵樞紐站的乘客遭遇長達近2個(ge) 小時的“信息空白”，這恐怕難言正常。這一局麵，不僅(jin) 加劇了恐慌，也實際上放大了對乘客的不便。畢竟，如果能以最快的速度披露晚點信息，在兩(liang) 個(ge) 小時內(nei) ，不少乘客是可以重新調整出行計劃的，從(cong) 而降低因晚點帶來的損失。此外，關(guan) 於(yu) 這樣的長時間、大麵積晚點，乘客是否應該得到相應的權益補償(chang) ，也為(wei) 不少網友所熱議。基於(yu) 此，正如一些網友所言，官方的一句“深表歉意”，似乎多少顯得單薄。

　　更進一步，由“設備故障”造成小半個(ge) 中國的高鐵網運行受影響，這或提醒我們(men) 對於(yu) 高鐵網絡的“脆弱性”應有更深刻的認識，並在此基礎上進一步完善相關(guan) 防範措施。

　　目前，我國已建成了全球最大的高速鐵路網，高鐵給社會(hui) 經濟發展帶來的助益是肉眼可見的。可以說，高鐵網絡作為(wei) 一種基礎設施，已嵌入每個(ge) 人的日常生活。但是，在經曆多年的快速建設之後，如何維護好這個(ge) 全球首屈一指的超級係統，如何確保它的安全、穩定運行，或仍需有更多的重視。至少，此次突然出現的係統大麵積延宕，應該讓相關(guan) 方麵有所觸動。

　　不管如何，一個(ge) 係統的規模越龐大，內(nei) 部構造越精密，對於(yu) 管理者的維護能力要求就越高；一個(ge) 係統影響的人越多，越應該有更高的安全、穩定係數。

　　（轉載請注明來源“光明網”，作者“光明網評論員”）