一大早，天津快透平科技發展有限公司（以下稱“快透平科技”）董事長國相傑便來到位於(yu) 天津港保稅區的公司會(hui) 議室，與(yu) 研發人員開早會(hui) 。上午，他們(men) 準備和一家外資公司就燃氣發電項目高速徑流渦輪技術進行合作研討。

　　前不久，國內(nei) 首台低溫甲醇洗二氧化碳副產(chan) 尾氣餘(yu) 壓發電機組在江西九江市成功運行。這台機組采用了快透平科技自主研發的高速徑流渦輪技術，該技術被列入《天津市綠色技術推廣目錄》。

　　快透平科技2015年落戶天津港保稅區，是一家專(zhuan) 門從(cong) 事流體(ti) 機械研究、開發、製造和銷售的國家高新技術企業(ye) ，其產(chan) 品均為(wei) 自行研發製造，具有自主知識產(chan) 權。經過多年努力，快透平科技已經研發出高速徑流透平技術、單螺杆壓縮機和膨脹機以及永磁高速電動機、發電機等核心技術產(chan) 品。其中，高效率、高轉速、高負荷徑流透平技術填補了兆瓦量級功率範圍內(nei) 缺乏高效率原動機技術的空白。

　　徑流透平技術到底是什麽(me) ？國相傑介紹，低溫甲醇洗是煤製氣行業(ye) 常用的脫碳、脫硫工藝，脫出的二氧化碳尾氣具有不同的壓力，對空氣排放會(hui) 浪費尾氣中的壓力能。而采用餘(yu) 壓發電機組回收二氧化碳尾氣中的壓力能，可以將尾氣餘(yu) 壓轉換為(wei) 電力。

　　徑流透平技術發明人王曉宇算了一筆賬：餘(yu) 壓發電機組投產(chan) 後，每年淨發電542萬(wan) 千瓦時，發電收益358萬(wan) 元，節約標煤2189噸，減排二氧化碳5457噸。回收後，二氧化碳尾氣溫度大約降低40攝氏度，可回收冷能510千瓦，用於(yu) 企業(ye) 低溫循環水的冷卻。“這項技術可用於(yu) 餘(yu) 熱、餘(yu) 壓發電和乏汽增壓再利用等工業(ye) 領域，不僅(jin) 帶來了實實在在的經濟效益，也帶來了節能減排的社會(hui) 效益。”國相傑說。

　　在國相傑看來，企業(ye) 進行原創性、引領性科技攻關(guan) ，離不開人才，“在天津港保稅區相關(guan) 政策扶持下，公司注重自主研發能力建設，不斷完善人才戰略布局”。公司研發和設計人員主要來自清華大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(ye) 大學等知名院校，大部分具有博士或碩士學曆。研發團隊核心人員曾多年從(cong) 事航天航空發動機理論研究與(yu) 設計、製造工作，對高速、高負荷、高精度流體(ti) 機械不僅(jin) 有堅實的理論基礎，還具備實際製造經驗。

　　快透平科技通過各種途徑網羅人才，開展合作。“我們(men) 與(yu) 天津大學建立了聯合實驗室，並與(yu) 北京航空航天大學航空發動機試驗室、清華大學航空發動機研究院開展產(chan) 學研合作。”國相傑說，中小科技型企業(ye) 應強化企業(ye) 創新主體(ti) 地位，搶抓雙碳機遇。 （經濟日報記者 周 琳）