央廣網北京2月3日消息（記者張棉棉）據中央廣播電視總台中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，長征五號係列運載火箭的“鑄箭”過程中，凝結著總設計師李東(dong) 和團隊近二十年的心血。

　　2016年11月3日晚上，長征五號運載火箭首飛成功前，因為(wei) 氫氧發動機出現問題，火箭推遲發射兩(liang) 小時，最後時刻，火箭不負眾(zhong) 望騰空而起。這一刻在長征五號運載火箭總設計師李東(dong) 心中也成為(wei) 永恒。

　　李東(dong) ：火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。長征五號火箭的研製成功，使中國人一步邁進了世界大火箭國家的俱樂(le) 部。

　　2005年，李東(dong) 被任命為(wei) 長征五號火箭總師，彼時還不到40歲的他躊躇滿誌。長征五號運載火箭設計直徑5米，總長57米，起飛重量約878噸，起飛推力達到1000噸，各項指標遠超上一代火箭。李東(dong) 和他的團隊用10年時間突破12大類247項關(guan) 鍵技術，攻克多項世界性難題，具有自主知識產(chan) 權的新技術比例高達九成以上。如此高的新技術比例也意味著極大風險。

　　2017年7月2日，長五遙二火箭發射又出現了意想不到的情況。火箭點火起飛後飛行曲線出現問題，由於(yu) 推力不夠，直直掉了下來！

　　李東(dong) ：當時主要是想到底是什麽(me) 原因，顧不上想別的，知道這個(ge) 火箭實際上是很難挽救的，但是總是抱一線希望。

　　不斷地歸零複盤，908天，李東(dong) 回憶，很多時候就像在漆黑的夜色中摸索著尋找光明的出口。

　　李東(dong) ：過程一波三折，有時候以為(wei) 找到了原因，采取措施之後，試驗效果也非常好，但是試了若幹次之後又發現問題，迭代了好多次。

　　2018年，長征五號遙二火箭飛行失利故障原因基本查明，長征五號工程研製團隊全麵落實故障改進措施。2019年12月27日，長五火箭複飛成功，鳳凰涅槃，王者歸來。

　　李東(dong) ：作為(wei) 搞火箭的人，可以自豪地講，我們(men) 完成了自己的責任和任務。長征五號的整體(ti) 可靠性也往前進了一大步。

　　飛天翱翔築路太空！中國空間站已經建成，對李東(dong) 和團隊來說，火箭行走天地間、築路星辰中的飛天之旅卻遠遠沒有結束。

　　李東(dong) ：我的同事們(men) 還在緊鑼密鼓地進行支撐中國航天未來發展的大重型火箭研製，未來這些火箭進入空間的能力要比長征五號更強大，還會(hui) 給中國航天搭建一個(ge) 更廣闊的平台。