【閱讀提示】空客再簽中國采購大單：160架飛機，總價(jia) 值約200億(yi) 美元

　　光明網評論員：法國總統馬克龍訪華期間，隨行的商業(ye) 代表團與(yu) 中方簽訂了多個(ge) 采購和合作協議。4月6日，歐洲飛機製造商空中客車宣布，與(yu) 中國航空業(ye) 合作夥(huo) 伴簽署新的合作協議。其中，與(yu) 中國航空器材集團有限公司簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協議，總價(jia) 值約200億(yi) 美元；與(yu) 中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄，提升可持續航空燃料產(chan) 量及使用；將在空客天津建設第二條生產(chan) 線，拓展A320係列飛機的總裝能力。

　　交通、能源等領域是中法商業(ye) 合作長期致力方向。得益於(yu) 中法商業(ye) 合作和貿易往來，中國在多個(ge) 實體(ti) 經濟領域上有著長足發展。中國高鐵技術領先世界，離不開早期引進吸收法國阿爾斯通等全球軌道交通巨頭先進技術；阿爾斯通還參與(yu) 了我國一線城市地鐵網絡建設，並同法國電力集團一道參與(yu) 了我國電力工業(ye) 建設合作等。空客作為(wei) 全球先進的飛行製造商，也為(wei) 中國的航空運輸企業(ye) 提供了大量優(you) 質民航客機。當然，中法兩(liang) 國商業(ye) 合作遠不止於(yu) 此。

　　全球化時代，開放合作互利共贏早已成為(wei) 共識。改革開放45年來，中國堅持高水平對外開放，龐大的中國消費市場為(wei) 世界各國對華貿易與(yu) 投資創造機遇，中國也在此過程中吸納並轉化了世界各國先進技術，並在此基礎上不斷創新發展，形成了具有自主知識產(chan) 權的新的先進技術反哺世界。現如今，中國製造業(ye) 水平整體(ti) 居世界前列，擁有全球最完整的產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈，能夠在風雲(yun) 詭譎的國際社會(hui) 中屹立不倒。依托中國超大規模市場，加之具有足夠抗風險韌性和安全水平的產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，中法商業(ye) 合作自然將穩定且有保障。

　　這從(cong) 空客將在空客天津建設第二條生產(chan) 線，意在拓展A320係列飛機的總裝能力，以達成空客全球到2026年實現月產(chan) 75架A320係列飛機總目標就足以看出。中國擁有全球最具發展潛力的民航市場，對民航客機的需求在未來數十年內(nei) 都始終保持全球前列。這些需求，依靠空客、波音以及後起之秀的中國商飛等飛機製造商都無法全部吸納消化。2022年，空客共向中國市場交付了112架飛機，其中有62架飛機由空客天津交付，而空客天津現有生產(chan) 線自2008年投入運營起，總裝下線超600架A320係列飛機。在中國總裝向中國用戶交付，這樣的商業(ye) 規劃所節省的成本、時間等自不必說，更大的意義(yi) 還在於(yu) 這是對中國龐大市場的認可和對中國投資環境的肯定。

　　在天津建設生產(chan) 線，更是基於(yu) 中國工業(ye) 製造業(ye) 水平的全球領先技術，以及中國在工業(ye) 製造業(ye) 領域的全球影響力。隨著疫情對全球範圍人口流動影響逐步消失，民航出行的需求將呈現爆發式增長，這必然帶給飛機製造商以緊迫感。民航客機製造是工業(ye) 製造皇冠，對技術能力和產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈完善程度都有著嚴(yan) 苛要求。飛機總裝並非搭積木，產(chan) 能提升需要依托技術能力，也需要打破供應鏈瓶頸，而這些問題在中國都是能夠被解決(jue) 的，也是中國有能力有實力可以解決(jue) 的。