根據北京市市場監管局官網發布的消息，北京市電動自行車團體(ti) 標準《電動自行車用鋰離子動力電池組技術規範》於(yu) 近日修訂，並將於(yu) 今年6月19日正式實施，原團體(ti) 標準同時廢止。標準由北京市自行車電動車行業(ye) 協會(hui) 會(hui) 同中國電子技術標準化研究院、北京市產(chan) 品質量監督檢驗研究院等機構和行業(ye) 企業(ye) 共同修訂，共新增19項、補充完善20項相關(guan) 技術要求。

　　新修訂的團體(ti) 標準更加突出產(chan) 品的安全性，在北京市電動自行車質量安全管理實踐基礎上，首次提出了電池組與(yu) 整車互認協同識別和電池(單體(ti) )標識、針刺、熱濫用、過放電、外部短路要求，率先應用了電池組與(yu) 充電裝置互認協同識別、電池組過溫報警功能，增加了電池組提手強度、鹽霧等安全項目，團體(ti) 標準還特別明確了電池組管理係統功能，細化了BMS數據上傳(chuan) 功能、自由跌落等測試方法。

　　其中，電池組與(yu) 整車互認協同識別和電池(單體(ti) )熱濫用、針刺檢測項目均是全國首次正式列入標準。通過增加電池組互認協同功能，強化電池組與(yu) 整車、電池組與(yu) 充電器之間的互認協同識別，遏製非法拚改裝行為(wei) ，防範因電動自行車與(yu) 電池不匹配造成的爆炸、著火風險；通過增加電池(單體(ti) )針刺、熱濫用檢測項目，有效解決(jue) 鋰電池由於(yu) 高溫、碰撞後隔膜破裂造成的安全問題。

　　新修訂的團體(ti) 標準中增加的電池組過溫報警功能，要求電池組內(nei) 部溫度或某一電池的溫度達到80度時，車輛或電池組應在30秒內(nei) 發出報警聲音，對電動自行車使用者安全使用具有積極意義(yi) 。新修訂的團體(ti) 標準中還提高了對電池(單體(ti) )的穩定性能要求，提高了鋰電池組的安全性能指標，有效防範鋰電池起火、爆炸事故風險。

　　據了解，北京市對電動自行車實行產(chan) 品目錄製度。北京市市場監管局表示，新修定的團體(ti) 標準實施後，有關(guan) 電池組管理係統(BMS)的過溫報警功能，電池組與(yu) 整車的互認協同功能，電池(單體(ti) )針刺和電池組提手強度等涉及安全方麵的新增技術指標都將納入電動自行車產(chan) 品目錄采信，這將進一步提升北京市銷售電動自行車用鋰離子電池的安全性。

　　(總台央視記者 王婧)