兩(liang) 項規定施行，進一步明確生產(chan) 、使用安全主體(ti) 責任

　　更好為(wei) 群眾(zhong) 守護電梯安全（政策解讀）

　　本報記者 林麗(li) 鸝

　　電梯是群眾(zhong) 使用最頻繁的特種設備，事關(guan) “出門第一步、回家最後一程”。《特種設備生產(chan) 單位落實生產(chan) 安全主體(ti) 責任監督管理規定》（以下簡稱《生產(chan) 規定》）和《特種設備使用單位落實使用安全主體(ti) 責任監督管理規定》（以下簡稱《使用規定》）兩(liang) 項規定日前施行。國家市場監督管理總局特種設備安全監察局相關(guan) 負責人表示，兩(liang) 項規定為(wei) 進一步壓實企業(ye) 主體(ti) 責任、及時防範化解風險隱患、守住電梯等特種設備安全底線，夯實了製度基礎。

　　電梯安全態勢總體(ti) 平穩

　　“遭遇電梯故障，千萬(wan) 不要驚慌，向外求助後安靜等待救援。”湖北武漢市特種設備監督檢驗所與(yu) 花橋街道紅橋社區聯合開展電梯安全使用教育活動，檢驗所電梯檢驗專(zhuan) 家李冬為(wei) 居民講解了安全乘梯須知以及電梯故障時的應對措施。

　　隨著生活水平提高，居民乘坐電梯的頻率也在增加。據國家市場監督管理總局統計，10年來，我國電梯總量增長近4倍，每天乘坐人次超過20億(yi) ，電梯萬(wan) 台事故死亡率下降了82%，在總量大幅增長和老舊電梯逐年增加的雙重壓力下，保持了安全平穩態勢。

　　目前，我國逐步構建了較為(wei) 完備的電梯安全監管法律法規體(ti) 係和高效的法治實施體(ti) 係。2014年實施的特種設備安全法，進一步理順電梯製造、安裝、使用等各環節權責關(guan) 係。

　　同時，電梯安全的相關(guan) 規範標準更加嚴(yan) 密。根據我國電梯大客流、滿負荷、長周期的運行特點以及典型事故案例分析，電梯型式試驗規則、監督檢驗和定期檢驗規則、維護保養(yang) 規則等安全技術規範及相關(guan) 標準製修訂，從(cong) 製造、檢驗、維護保養(yang) 等方麵對電梯安全提出更高要求。

　　消除安全監管責任盲區

　　近日開始施行的《生產(chan) 規定》《使用規定》，著眼於(yu) 消除責任盲區，在電梯安全監管方麵主要體(ti) 現在3個(ge) 方麵：

　　針對“怎麽(me) 造”，壓實生產(chan) 單位安全主體(ti) 責任。部分建設單位為(wei) 壓縮建設成本，往往降低電梯配置水平，忽視電梯質量，造成前端的製造環節過度降本和追求輕量化，電梯配置和品質不能滿足實際需要。

　　《生產(chan) 規定》明確了電梯製造單位對電梯及其安全保護裝置和主要部件的安全技術性能負責。設計時，必須采用最優(you) 化的設計方案，必須符合保障人體(ti) 健康及人身、財產(chan) 安全要求。同時要求，電梯製造單位應當明確電梯的主要部件和安全保護裝置質量保證期限，自監督檢驗合格起不得低於(yu) 5年。在質保期限內(nei) ，存在質量問題的，電梯的製造單位應當負責免費修理或者更換。

　　針對“怎麽(me) 選”，明確使用單位選型配置電梯的剛性責任。在一些住宅、公寓、餐館等民用建築內(nei) ，部分使用單位為(wei) 節省成本或規避監管，采購使用不符合電梯安全技術規範和標準要求的升降設備，造成安全隱患。

　　《使用規定》明確了電梯使用單位正確選購電梯的法定責任，以此實現關(guan) 口前移，從(cong) 采購安裝環節堵塞安全漏洞，防範風險隱患。

　　針對“怎麽(me) 管”，找準電梯使用單位。住宅領域的物業(ye) 服務企業(ye) ，通常並非長期責任主體(ti) ，在電梯管理上存在責任意識淡薄情況；一些老舊小區沒有物業(ye) 管理和業(ye) 主委員會(hui) ，無法落實使用過程的安全管理責任主體(ti) ；個(ge) 別無物業(ye) 管理、無維護保養(yang) 、無住宅專(zhuan) 項維修資金的“三無電梯”，更難以明確使用主體(ti) 。

　　《使用規定》明確，對於(yu) 居民小區，一般情況下，負責物業(ye) 管理的公司就是電梯的使用單位。沒有物業(ye) 公司的，全體(ti) 業(ye) 主或業(ye) 委會(hui) 須委托電梯維護保養(yang) 單位或者專(zhuan) 業(ye) 公司等作為(wei) 使用單位。對於(yu) 仍無法確定使用單位的，由所在地鄉(xiang) 鎮人民政府、街道辦事處協調確定使用單位，或承擔使用單位責任。

　　持續開展隱患排查治理

　　“這4台電梯存在變頻器老化、蝸輪蝸杆減速機漏油滲油、曳引輪磨損、轎門門機裝置老化等問題，後續必須再進行係統評估。”在江蘇南京鼓樓區江東(dong) 北路某小區，江蘇省特檢院直屬分院電梯檢驗師蘇楠對老舊住宅電梯進行了安全評估。

　　江蘇省市場監管局近期對全省2008年以前投用的老舊住宅電梯開展全麵“體(ti) 檢”，計劃9月底前評估電梯5000部，按照“邊評估、邊整治”原則，持續推進問題隱患整治。

　　“每一台納入平台管理的電梯都會(hui) 貼上一個(ge) 二維碼，掃碼可以直接看到維護保養(yang) 情況。”廣西南寧市電梯物聯網服務及電梯應急救援公共服務平台工作人員介紹，平台由南寧市市場監管局、市發改委與(yu) 大數據公司合作共建，全市加入平台電梯超5.1萬(wan) 台，覆蓋率超89%。

　　5月以來，江蘇、安徽、廣西等多地加強電梯安全監管。國家市場監督管理總局特種設備安全監察局相關(guan) 負責人介紹，下一步，市場監管部門將查找電梯安全薄弱環節，研究製定電梯安全築底行動方案；督促各地市場監管部門指導相關(guan) 單位健全責任體(ti) 係，配齊安全人員，落實“日管控、周排查、月調度”工作機製，及時發現和消除隱患。