今年以來，我國工業(ye) 經濟恢複向好，製造業(ye) 高質量發展步伐加快。記者赴多地采訪獲悉，一批製造業(ye) 企業(ye) 麵對內(nei) 外環境變化，正加快關(guan) 鍵技術產(chan) 品攻關(guan) 、布局新興(xing) 產(chan) 業(ye) “新賽道”、加快數字化轉型步伐，在謀創新、促轉型中努力拓展新的發展空間。

　　8月初，位於(yu) 武漢市的東(dong) 風新能源汽車產(chan) 業(ye) 園一號園區內(nei) ，企業(ye) 的生產(chan) 氛圍像當下天氣一樣火熱。智新科技股份有限公司IGBT模塊生產(chan) 線上，自動化設備24小時滿負荷運轉，為(wei) 東(dong) 風新能源汽車產(chan) 業(ye) 補上關(guan) 鍵一鏈。

　　IGBT模塊，是新能源汽車電機電控係統核心器件，相當於(yu) 新能源汽車電驅動總成的“心髒”，一度被國外企業(ye) 壟斷。如今，智新科技手握核心關(guan) 鍵技術，每年有約30萬(wan) 隻IGBT模塊生產(chan) 下線，價(jia) 格比同類進口產(chan) 品便宜10%以上。

　　目前我國新能源汽車產(chan) 銷量連續8年位居世界第一，這和我國在其核心技術上的創新突破密不可分。

　　“競跑新能源汽車‘新賽道’，自主創新是企業(ye) 可持續發展和拓展市場的底氣。”智新科技副總經理楊守武告訴記者，企業(ye) 正加快電機、電池、電控產(chan) 品的新技術研發和工業(ye) 化布局，持續提升車輛綜合性能和續航裏程，降低整車成本。同時，進一步擴充產(chan) 能，二期生產(chan) 項目預計將在2024年建成，屆時將達成年產(chan) 100萬(wan) 套驅動總成和120萬(wan) 隻IGBT模塊的產(chan) 能，不僅(jin) 能滿足東(dong) 風公司的需求，還能為(wei) 其他車企供貨。

　　在淄博市臨(lin) 淄區，遨博（山東(dong) ）智能機器人有限公司的生產(chan) 車間裏，工業(ye) 機器人正在自動生產(chan) 被稱為(wei) 機器人“關(guan) 節”的諧波減速器零部件，全程無人工幹預。

　　記者看到，這裏生產(chan) 的協作機器人不僅(jin) 可以製作咖啡、按摩理療，還可以輔助工業(ye) 生產(chan) ，重複定位精度極高。公司董事長韓永光介紹，公司瞄準“人機協作”發展趨勢，攻克了操作係統、一體(ti) 化關(guan) 節、伺服控製等核心技術，形成一係列具有核心自主知識產(chan) 權的協作機器人產(chan) 品，實現了全產(chan) 業(ye) 鏈發展。

　　企業(ye) 因“新”而活，產(chan) 業(ye) 因“新”而變。數據顯示，上半年，我國高技術製造業(ye) 投資增長11.8%，產(chan) 業(ye) 發展基礎繼續穩固；太陽能電池、工業(ye) 控製計算機及係統產(chan) 量分別增長54.5%、34.1%；新能源汽車產(chan) 量增長42.4%，目前我國新能源汽車累計產(chan) 量突破2000萬(wan) 輛……新技術、新產(chan) 品、新產(chan) 業(ye) 不斷孕育成長，促進工業(ye) 經濟結構持續優(you) 化。

　　中國宏觀經濟研究院戰略政策室主任、研究員盛朝迅表示，當前我國正處在轉變發展方式、優(you) 化經濟結構、轉換增長動力的攻關(guan) 期，迫切需要加快戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 發展，優(you) 化產(chan) 業(ye) 結構，構建現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。要持續優(you) 化要素資源配置，鼓勵企業(ye) 練好內(nei) 功，加大企業(ye) 技術創新支持力度，鼓勵場景創新和高技術產(chan) 品市場應用拓展。

　　下好“先手棋”、布局新產(chan) 業(ye) 新賽道的同時，通過加快轉型升級，傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 也煥發了“新模樣”。

　　眼下，位於(yu) 天津的新天鋼集團天鋼公司燒結廠的綠色長廊內(nei) 景色宜人、空氣清新，不少員工在此乘涼。

　　“燒結是高爐煉鐵的前期工序，曾是鋼鐵生產(chan) 流程中最髒的環節之一，揚塵汙染嚴(yan) 重，廠區地麵上總是籠罩著一層灰。”燒結廠副作業(ye) 長劉繼峰說，增設除塵設施、實施燒結煙氣脫硫脫硝項目以後，廠區環境越變越美，工人閑下來都愛到長廊裏坐坐。

　　自發電率從(cong) 約20%上升至超過70%、噸鋼綜合能耗最高降幅達24.87%……新天鋼集團碳管理師、綜合部主管郭新用一組數字道出了近年來企業(ye) 的脫胎換骨之變。

　　除了更綠色，製造業(ye) 數字化、智能化改造升級需求也不斷釋放。記者在采訪中看到，輔以5G、工業(ye) 互聯網等數字技術，從(cong) 物料“走上”生產(chan) 線，到產(chan) 品“走進”成品庫，越來越多的製造業(ye) 企業(ye) 將數字化智能化嵌入生產(chan) 管理全鏈條。

　　截至目前，各地建設數字化車間和智能工廠近8000個(ge) ，其中，209個(ge) 探索了智能化升級，成為(wei) 具有國際先進水平的智能製造示範工廠。“經過轉型，這些示範工廠產(chan) 品研發周期平均縮短20.7%，生產(chan) 效率平均提升34.8%，碳排放平均減少21.2%。”工信部相關(guan) 負責人介紹。

　　不過，記者也了解到，當前部分行業(ye) 仍麵臨(lin) 下行壓力，工業(ye) 企業(ye) 利潤總體(ti) 恢複緩慢。為(wei) 此，從(cong) 部委到地方正不斷優(you) 化配套政策，暢通融資渠道、提升創新水平、推動數字賦能，在為(wei) 企業(ye) 辦實事上下足功夫。

　　工信部相關(guan) 負責人表示，下一步將更好發揮各項政策合力，穩定企業(ye) 預期、提振行業(ye) 信心，不斷優(you) 化產(chan) 業(ye) 政策實施方式，促進產(chan) 業(ye) 政策與(yu) 財稅、金融、貿易、投資、人才等政策協同，持續提升製造業(ye) 高端化、智能化、綠色化水平。（記者 郭倩 陳灝 劉惟真）