新華社北京8月29日電 《經濟參考報》8月29日刊發文章《國產(chan) 新能源車加速布局全球產(chan) 業(ye) 鏈》。文章稱，比亞(ya) 迪宣布全資投建的首個(ge) 海外乘用車工廠預計2024年投入運營，同時還將在巴西等地建設工廠；東(dong) 風表示旗下新能源品牌嵐圖將在芬蘭(lan) 等北歐市場投放，今年第四季度將開始交付；上汽通用五菱表示，未來將積極擴大在印尼投資，更深入參與(yu) 印尼新能源汽車產(chan) 業(ye) 及生態建設……近期多個(ge) 國內(nei) 新能源車品牌加速布局海外，通過直接出口、海外建廠等多種方式擴大在全球市場的份額。

　　業(ye) 內(nei) 人士表示，國內(nei) 新能源車產(chan) 業(ye) 在技術等多方麵居於(yu) 優(you) 勢地位，加大出海力度一方麵有助於(yu) 產(chan) 業(ye) 進一步升級，另一方麵可以促進當地技術進步，推動全球新能源車市場發展。

　　國內(nei) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 不斷發展，在技術上取得了積極進步，不少品牌進一步發力布局海外市場，加大出口力度。

　　根據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 數據，7月，我國新能源汽車出口10.1萬(wan) 輛，環比增長29.5%，同比增長87%；1-7月，新能源汽車出口63.6萬(wan) 輛，同比增長1.5倍。

　　東(dong) 風公司宣布，今年第三季度旗下新能源品牌嵐圖將正式在芬蘭(lan) 等北歐市場投放，首批車輛將於(yu) 第四季度開始交付。“未來，東(dong) 風公司將錨定建立集品牌建設、整車營銷、供應鏈為(wei) 一體(ti) 並麵向全球市場的汽車產(chan) 業(ye) 鏈，以國際化發展模式推進轉型升級。”東(dong) 風公司相關(guan) 負責人說。

　　值得關(guan) 注的是，除了進一步擴大直接出口，部分品牌還選擇在海外建立產(chan) 業(ye) 鏈，推動當地新能源車產(chan) 業(ye) 發展。

　　據宇通客車相關(guan) 負責人介紹，在新能源客車領域，宇通已在中東(dong) 、拉美、東(dong) 南亞(ya) 、歐洲等10餘(yu) 個(ge) 國家和地區形成批量銷售，累計出口新能源客車超過3700台，並摘得2022年度歐洲純電動客車的銷量冠軍(jun) 。“宇通積極與(yu) 當地開展產(chan) 能及技術合作，在多個(ge) 國家實現了客車散件當地組裝和產(chan) 能、技術合作。一方麵，實現了優(you) 勢產(chan) 能走出去，完成了由產(chan) 品出口到技術出口、標準輸出，提升了中國優(you) 勢產(chan) 業(ye) 的國際競爭(zheng) 力；另一方麵，帶動了一部分國家提升當地工業(ye) 化水平，實現了‘一帶一路’共商共建、合作共贏的倡導目標。”

　　“在海外市場，我們(men) 積極與(yu) 當地優(you) 質的合作夥(huo) 伴和經銷商展開緊密的合作，同時還將在泰國、巴西建設自己的工廠，這為(wei) 我們(men) 開拓並深耕本地市場提供了機遇。”比亞(ya) 迪相關(guan) 負責人告訴記者。

　　比亞(ya) 迪相關(guan) 負責人表示，比亞(ya) 迪和巴西巴伊亞(ya) 州政府將在該州卡馬薩裏市設立由三座工廠組成的大型生產(chan) 基地綜合體(ti) ，分別為(wei) 一座主營電動客車和卡車底盤的生產(chan) 工廠、一座新能源乘用車整車生產(chan) 工廠，以及一座專(zhuan) 門從(cong) 事磷酸鐵鋰電池材料加工的工廠。

　　新勢力方麵，哪吒汽車相關(guan) 負責人表示，不久前哪吒汽車與(yu) 印尼合作夥(huo) 伴PT　Handal　Indonesia　Motor簽署合作備忘錄，雙方將攜手合作，計劃從(cong) 2024年第二季度開始，實現哪吒汽車產(chan) 品的本地化生產(chan) 。

　　“我國近年來新能源車出口大幅度增長的核心原因還是中國新能源車產(chan) 品競爭(zheng) 力有了大幅度提高，形成了完整先進的產(chan) 業(ye) 鏈，為(wei) 品牌發力出海奠定了堅實的基礎。”中汽協副總工程師許海東(dong) 說。

　　中央財經大學國際經濟與(yu) 貿易學院院長張曉濤在接受記者采訪時表示，國內(nei) 新能源車移植海外市場，一方麵有助於(yu) 企業(ye) 進一步開拓市場，另一方麵，建廠等直接投資也將帶動當地產(chan) 業(ye) 經濟發展。

　　“新能源車作為(wei) 鏈條較長的產(chan) 業(ye) ，在當地建立工廠有助於(yu) 帶動相關(guan) 配套產(chan) 業(ye) ，不僅(jin) 有助於(yu) 推動產(chan) 品本土化，促進當地新能源車市場的發展，還可以推動當地銷售、生產(chan) 、維修等產(chan) 業(ye) 鏈，提升當地產(chan) 業(ye) 技術水平，實現東(dong) 道國經濟的倍數增長。”張曉濤說。（記者袁小康）