進入9月下旬，汽車市場“金九銀十”的行情逐漸步入正軌。日前，筆者走訪北京市多家汽車銷售門店了解到，在車企降價(jia) 促銷以及地方促消費政策的刺激下，部分終端門店的汽車銷量正穩步攀升。

　　同時，來自乘聯會(hui) 官網發布的《車市掃描》(2023 09 11-0917)也顯示，9月1日-17日全國乘用車市場零售80.4萬(wan) 輛，同比去年同期增長10%，較上月同期增長2%——汽車市場“金九銀十”創造了一個(ge) 比較平穩的開局。

　　業(ye) 內(nei) 人士認為(wei) ，今年的“金九銀十”有兩(liang) 個(ge) 非常顯著的特點：一方麵從(cong) 燃油車到新能源，降價(jia) 促銷仍在持續，消費者存在一定的觀望情緒；另一方麵作為(wei) 提振消費的支柱領域，各地都在加大政策激勵力度，發放汽車補貼，希望以此帶動汽車消費。

　　在一係列提振消費的汽車補貼陣勢中，汽車垂類平台也在發揮作用。據懂車帝相關(guan) 負責人介紹，今年以來除了承接北京房山、昌平等地區的消費券發放外，也在開展一係列車展促銷活動。如今年三季度正在開展的“擎動好車節”，提供低首付購車、限時秒殺、品牌直降等一係列活動，以政府補貼+平台發券等多樣化形式，為(wei) 消費者帶來真正的購車優(you) 惠。

　　“汽車消費體(ti) 量大、潛力足、產(chan) 業(ye) 帶動作用強，是當前拉動消費的著力點。在政策扶持、車企促銷、政府補貼等多重利好下，整體(ti) 汽車銷量有望穩步增長。同時，汽車行業(ye) 麵臨(lin) 充分競爭(zheng) ，多個(ge) 品牌降價(jia) 促銷，也為(wei) 消費者購車提供了多元選擇。”懂車帝相關(guan) 負責人表示。

　　行業(ye) 發展迎政策性利好 9月汽車銷量開局良好

　　汽車產(chan) 業(ye) 是國民經濟的重要支柱產(chan) 業(ye) ，產(chan) 業(ye) 鏈長、關(guan) 聯度高、帶動性強，發揮著工業(ye) 經濟穩增長的“壓艙石”作用。當前，國際市場不穩定不確定因素增多，預期減弱等壓力仍然存在，行業(ye) 穩增長任務較為(wei) 艱巨。

　　反映到汽車市場則體(ti) 現為(wei) 消費者依然存在觀望情緒。高合汽車北京亞(ya) 運村店市場經理王璐表示，進入九月，目前客流相對8月有所減少，和目前北京小客車指標消耗，有直接關(guan) 係，7月高峰期過後，觀望客戶也明顯增多。“目前新能源車企間競爭(zheng) 還是比較激烈的，這也讓顧客持一種觀望態度。”

　　比亞(ya) 迪汽車王朝網北京潤城4S店總經理馬偉(wei) 朋則表示，觀望情緒來源於(yu) 目前汽車行業(ye) 的內(nei) 卷狀況，無論是新能源還是燃油車，都存在價(jia) 格戰的現象。

　　除此之外，行業(ye) 增長任務艱巨也體(ti) 現在汽車市場的消費結構上。根據乘聯會(hui) 零售數據，全國乘用車國內(nei) 市場價(jia) 格段銷量結構走勢持續上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jia) 車型銷量占比減少，這是消費升級的推動，同時也是因為(wei) 換購群體(ti) 的消費升級推動。2023年進一步強化車市結構高端化特征。

　　從(cong) 結構分析看，消費基盤不紮實的問題較大，中低端購買(mai) 力不足。傳(chuan) 統燃油車價(jia) 格段上行的現象並不是促進消費的有利因素，需要普通消費群體(ti) 更強的購買(mai) 入門級車消費，因此尚需改善普通群體(ti) 需求購買(mai) 力，實現車市價(jia) 格端相對均衡，拉動入門級消費。

　　在這樣的背景之下，9月1日，工業(ye) 和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關(guan) 總署、金融監管總局、國家能源局七部門聯合發布《汽車行業(ye) 穩增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱《工作方案》）。

　　《工作方案》提出，2023年，汽車行業(ye) 運行保持穩中向好發展態勢，力爭(zheng) 實現全年汽車銷量2700萬(wan) 輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量900萬(wan) 輛左右，同比增長約30%；汽車製造業(ye) 增加值同比增長5%左右。2024年，汽車行業(ye) 運行保持在合理區間，產(chan) 業(ye) 發展質量效益進一步提升。

　　《工作方案》提出，支持擴大新能源汽車消費。落實好現有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優(you) 惠政策，抓好新能源汽車補助資金清算審核工作，積極擴大新能源汽車個(ge) 人消費比例。組織開展新能源汽車下鄉(xiang) 活動，鼓勵企業(ye) 開發更多先進適用車型，充分挖掘農(nong) 村地區消費潛力。鼓勵開展新能源汽車換電模式應用，推動新能源汽車與(yu) 能源深度融合發展。

　　與(yu) 此同時，在穩定燃油汽車消費方麵，《工作方案》指出，各地不得新增汽車限購措施，鼓勵實施汽車限購地區在2022年購車指標基礎上增加一定數量購車指標，進一步促進汽車消費。鼓勵企業(ye) 加大高端化、定製化的房車、皮卡等產(chan) 品供給，深挖細分市場消費潛力。

　　實際上，刺激汽車消費的政策頻出。7月，國家發展改革委、工業(ye) 和信息化部等十三部門印發《關(guan) 於(yu) 促進汽車消費的若幹措施》的通知。

　　日前國家發展改革委《關(guan) 於(yu) 恢複和擴大消費措施》指出，“優(you) 化汽車購買(mai) 使用管理。各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區因地製宜優(you) 化汽車限購措施”“擴大新能源汽車消費”等等。

　　在相關(guan) 政策的積極引領之下，市場也表現出可喜的一麵。據乘聯會(hui) 發布的數據顯示，9月1日-17日全國乘用車市場零售80.4萬(wan) 輛，同比去年同期增長10%，較上月同期增長2%，今年以來累計零售1401.7萬(wan) 輛，同比增長2%。新能源車方麵，乘聯會(hui) 的數據顯示，9月1日-17日新能源車市場零售31.3萬(wan) 輛，同比去年同期增長29%，較上月同期增長8%，今年以來累計零售475.6萬(wan) 輛，同比增長36%。

　　如何看待今年“金九銀十”的開局？有證券機構認為(wei) ，促汽車消費已成為(wei) 政策關(guan) 注重點，這將支撐車市過渡、促進消費者信心恢複，淡季過後銷量有望環比再向上。

　　乘聯會(hui) 分析，9月初的車市總體(ti) 表現不錯，環比基本持平，沒有遭遇太大壓力。由於(yu) 去年9月10號是中秋節，今年的節日後錯，因此今年9月第一周有基數較低的利好因素，總體(ti) 同比走勢還行。乘聯會(hui) 判斷，“金九銀十”效應應該會(hui) 出現，“十一”假期以及過往大型旅遊景點摩肩接踵的火爆場景，包括全國範圍內(nei) 相對涼爽的金秋氣候，都將促進周邊遊、自駕遊成為(wei) 出行的購車需求，預計會(hui) 推動9月私人購車熱情高漲。

　　各地積極發放消費補貼 車企衝(chong) 刺“金九銀十”

　　利好政策的出台為(wei) 車市注入一劑強心針之餘(yu) ，地方政府“真金白銀”的補貼也為(wei) “金九銀十”的銷售旺季備足馬力。伴隨車市進入需求旺季，多地擴大汽車消費的政策持續不斷。如北京、上海、深圳等多地紛紛出台購車補貼發放、新能源汽車促銷、穩定燃油汽車消費等一係列政策，助力汽車市場企穩回升。

　　以北京為(wei) 例，9月1日，北京市房山區啟動2023年第三輪汽車消費券發放活動，發放金額共計1000萬(wan) 元。本次消費券發放活動由房山區商務局主辦，通過懂車帝APP平台發放，共有比亞(ya) 迪、奧迪、大眾(zhong) 、寶馬、奔馳、紅旗等30多個(ge) 品牌經銷商參與(yu) ，單次購車最高可享6000元政府補貼。其中按規則認定為(wei) 2023年夏季暴雨水災期間受損的車主，在通用消費券的基礎上，購車時額外享1000元補貼。

　　無獨有偶，為(wei) 進一步釋放汽車消費潛力，9月11日，北京市昌平區啟動2023年第三期汽車消費券發放活動，覆蓋經銷商40餘(yu) 家。根據活動規則，消費者單次購車最高可享8000元補貼，2023年夏季暴雨水災期間受損的車主，購車可額外享1000元補貼。

　　從(cong) 房山和昌平汽車消費券的發放中，可以看到兩(liang) 個(ge) 非常明顯的特點：一是今年新增了水災補貼，整體(ti) 補貼力度比較大；二是地方政府嚐試通過汽車垂類平台發放汽車消費補貼，希望能直接觸達潛在汽車購買(mai) 用戶。對於(yu) 這樣的政府補貼帶來的促消費作用，馬偉(wei) 朋表示，“在消費券的帶動下，9月份相比去年同期應該比較接近，但相對於(yu) 8月肯定會(hui) 有提升。目前門店也在積極備戰‘金九銀十’，希望借助政府補貼和節日利好，帶動銷量提升。”

　　有業(ye) 內(nei) 人士分析稱，地方鼓勵汽車消費政策較為(wei) 直接、針對性較強，通過發放消費券或給予置換補貼等激發潛在消費者的需求，使更多的消費意願得到釋放，短期內(nei) 可以大幅拉動銷量。

　　王璐對“金九銀十”充滿了信心。“9月份昌平購車補貼推出後，客戶購買(mai) 積極性明顯增高。目前本店本月銷量增加還是比較明顯的，昌平政府補貼有效促進了觀望客戶購買(mai) 積極性，個(ge) 人還是比較看好‘金九銀十’的。”

　　與(yu) 此同時，各大車企也推出不同程度的優(you) 惠購車措施，希望通過價(jia) 格優(you) 勢，提升消費者購車意願。進入9月以來，已經有小鵬、蔚來、長城、理想等十餘(yu) 個(ge) 品牌官宣了促銷活動，降價(jia) 金額高達數萬(wan) 元，衝(chong) 刺“金九銀十”。

　　車展也為(wei) 汽車消費提供了刺激。乘聯會(hui) 表示，隨著今年成都國際車展的順利舉(ju) 辦，各品牌秋季新品加速推動，消費者關(guan) 注新品上市，形成良好的市場消費節奏。

　　中國汽車流通協會(hui) 同時表示，9月是傳(chuan) 統旺季，各地小型車展的舉(ju) 辦及新產(chan) 品放量，疊加中秋、國慶“超級黃金周”的節日效應，帶來自駕遊需求，將進一步拉動汽車消費，進而增加“金九銀十”消費旺季的熱度。

　　另外，乘聯會(hui) 分析稱，近期部分車企為(wei) 扭轉被動趨勢，主動調整產(chan) 品價(jia) 格體(ti) 係和營銷策略，對帶動消費有持續作用。而隨著各地促消費政策的持續不斷，各類車展等線下活動蓬勃開展，新能源下鄉(xiang) 活動成為(wei) 展銷購車的良好載體(ti) ，拉動消費效果也將穩定體(ti) 現。

　　中國汽車流通協會(hui) 預計，伴隨各項政策效果不斷顯現，加之汽車行業(ye) 即將進入“金九銀十”銷售旺季，各大車企也在不斷推出新產(chan) 品，有助於(yu) 市場需求進一步釋放，實現汽車行業(ye) 經濟發展預期目標。（文劉洋 李濛）