新華社天津11月21日電（記者梁姊、王井懷）記者21日從(cong) 海洋石油工程股份有限公司獲悉，由其總承包的深水導管架“海基二號”主體(ti) 結構在廣東(dong) 珠海完工。

　　導管架相當於(yu) 固定式海上油氣平台的“基座”，用於(yu) 支撐平台的龐大身軀與(yu) 巨大噸位。“海基二號”導管架總高度為(wei) 338米，重量達3.7萬(wan) 噸，所用鋼鐵接近國家體(ti) 育場“鳥巢”的鋼結構總重。

　　“海基二號”位於(yu) 台風多發區域，海況惡劣、風浪和內(nei) 波流巨大，隨著水深增加，承受超萬(wan) 噸環境荷載的超大型海洋工程結構物的設計建造技術難度急劇增加。“海基二號”的巨型“噸位”，已接近國內(nei) 建造場地承重和吊裝設備承載能力極限，由此引起地基沉降、複雜受力計算、大型吊裝、精度控製等一係列挑戰。

　　據中國海油海油工程“海基二號”建造項目經理王民鋒介紹，項目在國內(nei) 導管架平台建造中首次大規模使用S420高強鋼，在提升強度的同時大幅降低結構總重，攻克超大型深水導管架自主設計、超大噸位結構物聯合吊裝、高強鋼焊接工藝自主開發等技術難題，在300米以上水深導管架平台設計建造技術領域走在亞(ya) 洲前列。

　　“海基二號”深水導管架平台建成後，其總高度達428米，總重量超5萬(wan) 噸，將成為(wei) 亞(ya) 洲最高的海上油氣生產(chan) 平台，應用於(yu) 距離香港東(dong) 南約220公裏、水深約325米的海域，實現億(yi) 噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發。

　　《光明日報》（2023年11月22日 02版）