走過2023年，在一次次拚搏中、一個(ge) 個(ge) 數據裏，我們(men) 看到了中國經濟揚起的向上曲線，更看到了貫穿其中的高質量發展這個(ge) 硬道理。

　　這一年，鄉(xiang) 鎮大集上、城市商圈內(nei) 、電商直播間裏，喧鬧的吆喝聲更多、更響了，在升騰的煙火氣中，全國登記在冊(ce) 個(ge) 體(ti) 工商戶突破1.2億(yi) 戶；

　　這一年，廣袤田野間又一次響起了豐(feng) 收的號子，中國糧食產(chan) 量增至13908億(yi) 斤；

　　這一年，從(cong) 西南群山間的貴南高鐵到首條時速350公裏的跨海高鐵福廈高鐵，伴著列車疾馳而過的呼嘯聲，高鐵開進更多人的家鄉(xiang) ，全國高鐵營業(ye) 裏程達到4.37萬(wan) 公裏……

　　記者從(cong) 中梳理了10組數據，一起來看——

　　1.39萬(wan) 億(yi) 斤：“二十連豐(feng) ”守護中國飯碗

　　冬至剛過，江蘇省淮安市淮陰區三樹鎮的田間地頭已忙了起來。“最近，農(nong) 技人員來幫助我們(men) 預防凍害，確保小麥安全過冬。”三樹鎮渠北村種植戶張久成這兩(liang) 天正趕著清溝理墒，“今年是個(ge) 豐(feng) 年，收成不錯，這茬我又種了1000畝(mu) 小麥。”

　　億(yi) 萬(wan) 農(nong) 民的揮汗耕耘，一塊塊田地的好收成，繪就這一年的豐(feng) 收圖景。2023年，全國各地有力應對極端天氣等多重挑戰，全年糧食產(chan) 量13908億(yi) 斤，高基數上增長177.6億(yi) 斤，再創曆史新高，糧食生產(chan) 實現“二十連豐(feng) ”。

　　好豐(feng) 景中，有穩步增加的糧食播種麵積，也有進一步提升的單產(chan) 水平。

　　這一年，國家繼續提高早秈稻和小麥最低收購價(jia) ，增加產(chan) 糧大縣獎勵資金，出台支持大豆生產(chan) 等政策組合拳，有效調動農(nong) 民種糧積極性。全國糧食播種麵積17.85億(yi) 畝(mu) ，比上年增加954.6萬(wan) 畝(mu) 。

　　這一年，主要農(nong) 作物大麵積單產(chan) 提升行動啟動，在100個(ge) 大豆、200個(ge) 玉米重點縣整建製推進。全年糧食平均畝(mu) 產(chan) 389.7公斤、提高2.9公斤，單產(chan) 提高對增產(chan) 的貢獻達到58.7%。

　　中國糧食生產(chan) 再豐(feng) 收，為(wei) 全麵推進鄉(xiang) 村振興(xing) 、加快建設農(nong) 業(ye) 強國奠定了堅實基礎，也為(wei) 穩定全球糧食市場、維護世界糧食安全作出了積極貢獻。

　　1.2萬(wan) 家：中小企業(ye) 長出更多“小巨人”

　　在中國工業(ye) 領域，有這樣一群佼佼者：他們(men) 專(zhuan) 注於(yu) 細分市場、創新能力強，他們(men) 市場占有率高、掌握關(guan) 鍵核心技術，他們(men) 是專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 。

　　12月21日，全國工業(ye) 和信息化工作會(hui) 議在總結2023年工作時指出，中小企業(ye) 專(zhuan) 精特新發展步伐加快，累計培育“小巨人”企業(ye) 1.2萬(wan) 家、專(zhuan) 精特新中小企業(ye) 10.3萬(wan) 家，遴選中小企業(ye) 特色產(chan) 業(ye) 集群100個(ge) 。

　　今年以來，中國大力推進中小企業(ye) 特別是專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 培育，從(cong) 中央到地方，推出一係列重要舉(ju) 措：啟動第五批專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 培育，進一步在資金、人才、技術、孵化平台搭建等方麵完善培育服務舉(ju) 措，針對中小企業(ye) 開展數字化賦能、科技成果賦智、質量標準品牌賦值3個(ge) 行動……

　　政策更給力，企業(ye) 發展更帶勁。從(cong) 創新投入看，“小巨人”企業(ye) 平均研發強度達6.3%，平均研發費用總額超3100萬(wan) 元，平均研發人員占比達28%，創新投入遠高於(yu) 其他同等規模企業(ye) ；從(cong) 創新產(chan) 出看，“小巨人”企業(ye) 共獲得20萬(wan) 餘(yu) 項授權發明專(zhuan) 利，平均每戶約17項。

　　工信部明確，將多渠道支持專(zhuan) 精特新企業(ye) 創新發展，深入開展中小企業(ye) 數字化轉型城市試點和“三賦”專(zhuan) 項行動，繼續培育一批專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 。

　　1200億(yi) 件：“小包裹”跑出“大跨越”

　　首次突破1200億(yi) 件——國家郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示，12月4日18時，一件從(cong) 雲(yun) 南昆明寄往四川成都的快遞包裹，成為(wei) 2023年第1200億(yi) 件快件。中國快遞年業(ye) 務量首次突破1200億(yi) 件大關(guan) ，再創新高。

　　自今年3月起，單月快遞量超百億(yi) 件，月均業(ye) 務收入超900億(yi) 元，創下新高。11月進入業(ye) 務旺季後，快遞行業(ye) 保持高位運行，日均快遞業(ye) 務量超4.3億(yi) 件，在打通產(chan) 銷通道、貫通供需兩(liang) 端、連通線上線下、暢通內(nei) 外循環等方麵發揮越來越大的作用。

　　快遞“小包裹”跑出了“大跨越”。近年來，中國快遞業(ye) 保持穩健增長勢頭，業(ye) 務量實現了從(cong) “年均百億(yi) ”到“月均百億(yi) ”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務網絡通達全球，已經成為(wei) 現代物流領域覆蓋麵最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產(chan) 效率提升最快的代表性行業(ye) 。

　　國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示，快遞有力促進經濟流通，有效服務民生，已成為(wei) 反映經濟活力的“風向標”，成為(wei) 縮小城鄉(xiang) 差距、促進共同富裕的重要力量。

　　6.6萬(wan) 個(ge) ：我們(men) 的城市更靚了

　　小區停車難、管線管道破損、住宅外牆漏水滲水……在城市裏，這些問題是一些群眾(zhong) 放不下的心頭事。

　　今年，聚焦解決(jue) 群眾(zhong) 急難愁盼問題和補齊城市建設發展短板弱項，全國各地有針對性地開展城市更新。重慶九龍坡以城市更新項目“點亮”老街區，打造“新潮時尚”區、“社區服務功能”區、“市井煙火”區；上海推進城中村改造，啟動10個(ge) 改造項目，改造老舊村居房屋不少於(yu) 130萬(wan) 平方米；遼寧沈陽以城市更新讓老廠房、老建築“重生”，建成一大批“城市書(shu) 房”。

　　數據顯示，截至11月底，全國共實施各類城市更新項目約6.6萬(wan) 個(ge) 。其中，新開工改造城鎮老舊小區5.3萬(wan) 個(ge) ，惠及882萬(wan) 戶居民；加裝電梯3.2萬(wan) 部，增設停車位74.6萬(wan) 個(ge) ，增設養(yang) 老、托育等社區服務設施1.4萬(wan) 個(ge) ；改造城市燃氣等各類管道約10萬(wan) 公裏。

　　住房和城鄉(xiang) 建設部提出，明年將再改造一批城鎮老舊小區，重點解決(jue) 加裝電梯平層入戶、停車難等問題，建設一批完整社區，補齊一老一幼等設施短板，加強無障礙環境建設和適老化改造，打造一批兒(er) 童友好空間建設樣板，大力推進城市地下管網改造，實施城市排水防澇能力提升工程。

　　超50%：可再生能源成為(wei) 電力供應新力量

　　中國電力供應格局迎來新變化！12月21日舉(ju) 行的2024年全國能源工作會(hui) 議公布數據，可再生能源已成為(wei) 中國保障電力供應的新力量，裝機達到14.5億(yi) 千瓦，占全國發電總裝機超過50%，曆史性超過火電裝機。

　　數據顯示，2023年以來，可再生能源發電量3萬(wan) 億(yi) 千瓦時，約占全社會(hui) 用電量的1/3，風電光伏發電量已超過同期城鄉(xiang) 居民生活用電量，占全社會(hui) 用電量比重突破15%。

　　大江南北，“風光”正好。今年，國家能源局加快推進風電、太陽能發電發展。大型風電光伏基地建設進展順利，截至11月底第一批已建成並網4516萬(wan) 千瓦，第二批、第三批已核準超過5000萬(wan) 千瓦，正在陸續開工建設。全國風光總裝機突破10億(yi) 千瓦，在電力新增裝機中的主體(ti) 地位更加鞏固，戶用光伏規模突破1億(yi) 千瓦、覆蓋農(nong) 戶500多萬(wan) 。

　　土耳其亞(ya) 太研究中心主任塞爾丘克·喬(qiao) 拉克奧盧稱讚道，中國加快向能源綠色低碳轉型的步伐，推廣應用風電、太陽能光伏發電等可再生能源技術，取得了巨大進展，“中國引領全球可再生能源發展，全球可再生能源產(chan) 業(ye) 的重心正在向中國傾(qing) 斜”。

　　328.2萬(wan) 個(ge) ：5G入城鎮也進鄉(xiang) 村

　　5G+XR構建文旅元宇宙、5G+智能工廠、5G+煤炭綠色安全開發……日常生產(chan) 生活中，5G正不斷融入，得到越來越多的應用。

　　最新數據顯示，截至11月末，全國累計建成5G基站328.2萬(wan) 個(ge) ，占移動基站總數的28.5%；5G移動電話用戶達7.71億(yi) 戶，比上年末淨增21040萬(wan) 戶，占移動電話用戶的44.7%，占比較上年末提高11.4個(ge) 百分點。

　　從(cong) “通5G”到“用5G”，5G在更多地方實現快速發展。江蘇省近日發布信息，2019年6月以來，江蘇累計建成並開通23.3萬(wan) 個(ge) 5G基站，繼實現“村村通電話”“村村通寬帶”“鎮鎮通5G”之後，5G信號通達全省所有行政村，江蘇實現行政村“村村有5G”。西藏自治區通信管理局表示，隨著西藏自治區阿裏地區改則縣古姆鄉(xiang) 5G基站近日建成開通，西藏所有鄉(xiang) 鎮實現通達5G。

　　相關(guan) 部門明確，2024年，將統籌“建、用、研”各項工作，推動5G規模化應用，出台工業(ye) 互聯網高質量發展指導意見，推動信息通信業(ye) 高質量發展。

　　超1.2億(yi) 戶：“小店”迸發生機與(yu) 活力

　　在中國，1分鍾可以有多少新的個(ge) 體(ti) 工商戶出現在你我身邊？答案是超40家。

　　國家市場監督管理總局近日發布數據，前三季度，全國新設個(ge) 體(ti) 工商戶1719.6萬(wan) 戶，同比增長11.7%。截至2023年9月底，全國登記在冊(ce) 個(ge) 體(ti) 工商戶已達1.22億(yi) 戶，占經營主體(ti) 總量的67.3%。

　　增長的數據中，是生機活力，也是澎湃動能。前三季度，全國新設個(ge) 體(ti) 工商戶的三次產(chan) 業(ye) 占比分別為(wei) 7.7%、4.4%和87.9%，增速同比分別為(wei) 8.2%、7.2%和12.2%，第三產(chan) 業(ye) 增速最快，數量占比近九成。同期，新設“四新”經濟個(ge) 體(ti) 工商戶657.4萬(wan) 戶，較去年同期增長16.4%。調查顯示，開展網絡直播、微商電商等線上經營的個(ge) 體(ti) 工商戶占比較今年初提升了5.7個(ge) 百分點。

　　作為(wei) 穩就業(ye) 、促增長、惠民生的重要力量，個(ge) 體(ti) 工商戶的發展受到各地區各部門高度關(guan) 注。今年7月，市場監管總局等14部門聯合開展“全國個(ge) 體(ti) 工商戶服務月”活動，組織各地區相關(guan) 部門為(wei) 個(ge) 體(ti) 工商戶提供招工用工、技能培訓、政策谘詢、貸款融資等多樣化服務。年初以來，各地也相繼出台政策支持個(ge) 體(ti) 工商戶發展，著力解決(jue) 個(ge) 體(ti) 工商戶遇到的辦事難題。

　　新的一年即將到來，期待更多湧動著勃勃生機“小店”出現。

　　876.8億(yi) 元：數據“活”起來

　　從(cong) 金融到互聯網，從(cong) 日常通信到工廠製造，從(cong) 醫療健康到交通運輸，數據這一新生產(chan) 要素正在越來越多場景實現應用。

　　《2023年中國數據交易市場研究分析報告》顯示，2022年中國數據交易市場規模達876.8億(yi) 元，同比增速超40%，在全球占比13.4%，在亞(ya) 洲占比66.5%。2023年，中國數據交易市場規模預計進一步增長至1000億(yi) 元以上。

　　中國是首個(ge) 將數據列為(wei) 生產(chan) 要素的國家，經過多年發展，中國數據產(chan) 量、數字經濟規模均已躍升至世界前列。2022年中國數據產(chan) 量達8.1ZB，同比增長22.7%，位居世界第二。數字經濟規模達50.2萬(wan) 億(yi) 元，總量穩居世界第二。

　　伴著中國數據市場的強勢發展，一個(ge) 新的國家部門今年成立：10月25日，國家數據局正式掛牌，統籌數據資源整合共享和開發利用，統籌推進數字中國、數字經濟、數字社會(hui) 規劃和建設等。

　　“國家數據局的正式成立彰顯了國家對數據生產(chan) 要素和資源屬性的重視，有利於(yu) 集中各方資源，破解目前數據流通利用中的難點，推動我國數據要素發展邁入統籌推進的新階段。”中國電子信息產(chan) 業(ye) 集團有限公司董事長曾毅說。

　　超100萬(wan) 輛：新能源汽車有新突破

　　中國汽車工業(ye) 協會(hui) 數據顯示，11月，中國新能源汽車產(chan) 銷量分別完成107.4萬(wan) 輛和102.6萬(wan) 輛，同比分別增長39.2%和30%，新能源汽車月度產(chan) 銷量首次雙超百萬(wan) 輛。

　　今年，新能源汽車發展在全國各地不斷取得新進展。在上海，新能源汽車個(ge) 人充電樁接電數突破50萬(wan) 個(ge) ；在河南鄭州，比亞(ya) 迪第600萬(wan) 輛新能源汽車下線；在江蘇常州，新能源汽車新車滲透率達38.1%，前11個(ge) 月新能源整車產(chan) 量超60萬(wan) 輛，同比翻倍。

　　2008年，中國首次推出新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃，起步至今10餘(yu) 年，中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展迅猛，已連續8年穩居全球新能源汽車產(chan) 銷規模第一。今年1至11月，新能源汽車產(chan) 銷量分別達842.6萬(wan) 輛和830.4萬(wan) 輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達30.8%。

　　專(zhuan) 家表示，中國新能源汽車已進入全麵市場化發展的關(guan) 鍵階段。接下來，應積極推動新能源和智能網聯汽車創新發展，進一步優(you) 化行業(ye) 管理政策、打造一流營商環境，持續推動新能源汽車產(chan) 業(ye) 高質量發展。

　　4.37萬(wan) 公裏：高鐵路網再延伸

　　12月8日上午，濟南至鄭州高速鐵路全線開通儀(yi) 式舉(ju) 行，標誌著濟鄭高鐵全線貫通運營。至此，魯豫兩(liang) 省實現高鐵直通，鄭州東(dong) 站至濟南西站間最快1小時43分鍾可達。

　　這一年，一批高鐵線路相繼建成通車，更多人的家鄉(xiang) 迎來了疾馳的高鐵。截至11月30日，全國鐵路營業(ye) 裏程超15.55萬(wan) 公裏，其中高鐵4.37萬(wan) 公裏。

　　不斷延伸的高鐵線路，讓山不再高、海不再遠。今年，連接貴州貴陽與(yu) 廣西南寧的貴南高鐵全線投入運營。這條線路曆經6年多建設，穿越群山，全長482公裏，將中國西部高鐵路網再向南延伸。沿線居民說，以前交通靠走、通訊靠吼，從(cong) 未想過會(hui) 有這樣一天，群山與(yu) 大海隻有咫尺之遙。

　　不斷延伸的高鐵線路，讓中國高鐵技術不斷前行。在東(dong) 南地區，中國首條時速350公裏跨海高鐵——福州至廈門至漳州高鐵（福廈高鐵）今年開通運營，福州至廈門最快55分鍾可達，兩(liang) 地實現“一小時生活圈”。國鐵集團有關(guan) 負責人表示，福廈高鐵是繼京張高鐵、京雄城際後中國建成投用的又一智能高鐵，標誌著中國高鐵在智能化領域的探索又向前邁進了一步，為(wei) 智慧型交通建設注入新的動力。

　　不斷延伸的高鐵線路，明年會(hui) 到誰的家鄉(xiang) 呢？（記者 邱海峰）