央視網消息（新聞聯播）：粵港澳大灣區規劃綱要提出，要依托深中通道等基礎設施來推動珠江口東(dong) 西兩(liang) 岸的融合發展。深圳與(yu) 中山正在加快“一體(ti) 化”，攜手高質量發展。

　　24公裏，20分鍾，這是深中通道未來貫通後深圳與(yu) 中山的距離。在深圳，兩(liang) 市跨市公交場站已經破土動工。在中山，深中組合港航線達到8條，出口貨物在中山辦結通關(guan) 手續，在深圳裝船放行。

　　即將通車的深中通道與(yu) 港珠澳大橋、虎門大橋等共同連接起一小時產(chan) 業(ye) 協作圈，給兩(liang) 岸融合發展帶來了無限空間。不少企業(ye) 已經提前開啟“深圳+中山”模式，這家中山的無人機企業(ye) 開始籌劃深圳運營中心。

　　去年以來，深圳、中山從(cong) 營商環境、產(chan) 業(ye) 、交通等6個(ge) 方麵推進一體(ti) 化建設，兩(liang) 批共69項重點合作事項加速落地。這家深圳企業(ye) 將整個(ge) 生產(chan) 環節放到了中山。

　　築巢引鳳，中山通過低效工業(ye) 園改造等籌措產(chan) 業(ye) 空間，近兩(liang) 年承接的深中合作項目超90個(ge) ，總投資近400億(yi) 元。做大增量，深圳與(yu) 中山舉(ju) 辦聯合招商活動，推動兩(liang) 地產(chan) 業(ye) 協同高質量發展。