【記者連線】

　　光明日報駐開羅記者 陳天喆

　　針對也門胡塞武裝使用無人機和導彈襲擊紅海水域目標，美國和英國連續對胡塞武裝目標發動空襲。胡塞武裝對此也毫不示弱，不斷展開猛烈反擊，雙方對抗愈演愈烈，緊張局勢不斷升溫。

　　兩(liang) 個(ge) 多月來，地區緊張局勢導致紅海國際航線大麵積停運，蘇伊士運河收入斷崖式下跌，對本就困難的埃及經濟而言無疑是雪上加霜。麵對地區局勢可能持續動蕩的現實，塞西政府堅持積極斡旋態度，努力在變局中求破局。

　　蘇伊士運河陷入“擱淺”

　　紅海的北端是直通地中海的埃及蘇伊士運河，南端是通往亞(ya) 丁灣的曼德海峽。蘇伊士運河作為(wei) 連接歐洲和亞(ya) 洲的最短航路，一直以來都是世界上最繁忙的水道之一。據弗雷托斯貨運公司的數據，全球約30%的集裝箱和每天超過100萬(wan) 桶原油經由蘇伊士運河運輸。

　　作為(wei) 埃及的“生命線”和“搖錢樹”，蘇伊士運河的通行費每年可為(wei) 埃及帶來上百億(yi) 美元的收入，使其成為(wei) 與(yu) 僑(qiao) 匯、旅遊和石油並重的埃及四大創匯支柱之一。據了解，蘇伊士運河2023年的收入為(wei) 102.5億(yi) 美元。

　　然而，紅海局勢的不確定性打破了蘇伊士運河往日的繁榮景象。為(wei) 規避風險，丹麥馬士基航運集團、德國赫伯羅特公司、地中海郵輪公司等多家國際航運企業(ye) 此前陸續暫停紅海航線。1月16日，日本三大航運公司——日本郵船、商船三井和川崎汽船也宣布暫停紅海線路。在此情況下，這條關(guan) 鍵航道近乎陷入“擱淺狀態”。

　　據埃及《金字塔報》援引埃官方數據，2024年1月1日至11日，蘇伊士運河船舶交通量比去年同期下降30%，單月通過運河的船隻數量由2023年同期的777艘降至544艘。蘇伊士運河管理局主席拉比耶發表聲明稱，如果紅海緊張局勢短期內(nei) 無法緩解，蘇伊士運河今年的收入可能跌至60億(yi) 美元，降幅將超過40%。

　　法國海洋經濟學高等研究院院長圖雷表示，蘇伊士運河收入由埃及政府直接管理，收入減少“一個(ge) 月沒有什麽(me) 問題，但連續兩(liang) 個(ge) 月就會(hui) 令人擔憂”。現在，兩(liang) 個(ge) 月早已過去，紅海危機未見緩解。

　　經濟難上加難

　　屋漏偏逢連夜雨。高達1897億(yi) 美元的外債(zhai) 以及今年需要償(chang) 付的422.6億(yi) 美元額度已經讓埃及喘不過氣，運河收入的折損無疑是雪上加霜。除此之外，埃及外匯收入的其他幾個(ge) 來源也不同程度遭遇挫折。

　　僑(qiao) 匯方麵，由於(yu) 官方匯率和市場匯率懸殊，大量埃及海外僑(qiao) 民放棄以高估的官方匯率匯款，導致埃及2023財年的僑(qiao) 匯收入下降了30%，隻有220億(yi) 美元。不正常的匯率差額還削弱了海外直接投資的信心。此外，埃及的旅遊業(ye) 收入雖然在2023年達到了破紀錄的136.3億(yi) 美元，但在巴以衝(chong) 突和紅海變局的突然衝(chong) 擊下，埃及入境遊大受影響，很多遊客選擇取消行程。

　　不斷累積的高額債(zhai) 務、貿易和旅遊收入的直線下滑以及可能會(hui) 因巴以局勢惡化而進一步擴大的難民潮，都是懸在埃及頭上的“達摩克利斯之劍”，埃及經濟前景難言樂(le) 觀。

　　國際貨幣基金組織1月30日最新發布的《世界經濟展望》報告，重新修訂了對埃及經濟增長的預測。其中，2023—2024財年的增長預期從(cong) 此前的3.6%下調至3%，2024全年的增長預期也從(cong) 5%下調到4.7%。近日，國際信用評級機構穆迪還將埃及主權債(zhai) 務評級展望從(cong) “穩定”下調至“負麵”。

　　據記者在當地的觀察，埃及市場上的主要商品價(jia) 格連續上漲。記者每周固定在駐地附近的連鎖超市采購生活物資，此前開銷平均在2000埃鎊以內(nei) ，但最近一次采購卻花了將近3000埃鎊。據相關(guan) 數據，埃及普通工薪階層的月收入約為(wei) 5000~8000埃鎊，部分民眾(zhong) 生活的不易可想而知。

　　在夾縫中尋求平衡

　　埃及輿論普遍認為(wei) ，紅海危機的本質是巴以衝(chong) 突的延續，是以色列、美國與(yu) 巴勒斯坦及其支持方長期鬥爭(zheng) 的階段性表現。作為(wei) 唯一與(yu) 加沙地帶接壤的國家，埃及一直被認為(wei) 是解決(jue) 巴以問題的關(guan) 鍵角色，但在本輪衝(chong) 突中，以何種方式介入、介入到何種程度，都是困擾埃及政府的核心問題。

　　一方麵，國際社會(hui) 普遍對埃及接收加沙地帶的巴勒斯坦難民有所期待，美國和以色列都向埃及施加了不小的壓力，埃及國內(nei) 也有聲音質疑政府在難民問題上“作為(wei) 不夠”。據聯合國兒(er) 童基金會(hui) 的數據，本輪巴以衝(chong) 突已造成70多萬(wan) 加沙婦女和兒(er) 童流離失所，難民總人數更是突破100萬(wan) 人。在已經吸收大量周邊動蕩國家難民的情況下，埃及無力承受更多難民的湧入，否則將直接動搖埃及的經濟社會(hui) 穩定。

　　另一方麵，紅海危機導致蘇伊士運河收入幹涸，埃及卻不敢冒著引發民眾(zhong) 反彈的風險，加入任何針對胡塞武裝的軍(jun) 事行動。如果埃及在紅海問題上站在美西方一邊，就有可能被視為(wei) 站在以色列一邊，這對任何阿拉伯國家來說無疑都是更大的政治風險。

　　麵對巴以衝(chong) 突風險不斷外溢的現實，“脆弱”的埃及隻能在夾縫中尋求平衡。塞西政府始終秉持積極斡旋的態度，支持雙邊和多邊談判，主持召開巴勒斯坦問題峰會(hui) 凝聚國際共識，並與(yu) 卡塔爾、美國一起在去年底促成了巴以的短暫停火和人質交換。同時，在國內(nei) 經濟困難重重的當下，埃及政府和民間持續向加沙地帶提供人道主義(yi) 救援物資，最大限度地確保唯一“救援通道”拉法口岸的暢通。

　　日前，埃及情報總局局長阿巴斯·卡邁勒與(yu) 以色列情報和特勤局（摩薩德）局長巴爾內(nei) 亞(ya) 、美國中央情報局局長伯恩斯、卡塔爾首相穆罕默德在法國巴黎參加了有關(guan) 巴以停火協議的談判。有評論認為(wei) ，此次談判取得了一定進展，局勢未來可能出現轉機，但也有觀點認為(wei) 應謹慎看待。穆罕默德表示，四方就在加沙地帶分階段停戰達成了框架性協議。

　　（光明日報開羅2月5日電）

　　《光明日報》（2024年02月06日 12版）