3月5日，2024年春運落下帷幕。

　　交通運輸部數據顯示，40天裏，全社會(hui) 跨區域人員流動量預計超84億(yi) 人次，其中公路人員流動量預計達78.3億(yi) 人次，創下新紀錄。車流穿梭、人來人往，匯成一幅流動中國的長卷。

　　今年春運，自駕出行是絕對主力。合寧高速吳莊收費站是安徽路網車流量最大的收費站，春運高峰期日均十幾萬(wan) 輛機動車從(cong) 36個(ge) 車道閘口駛過。滬寧高速陽澄湖服務區，小橋流水、飛簷翹角、粉牆黛瓦，優(you) 美的環境帶給過往車主舒心的休息體(ti) 驗……四通八達的公路網絡，承載著春運大潮的活力湧動。

　　公路之外，鐵路、民航同發力。春運高峰期，中原“米”字形鐵路樞紐鄭州東(dong) 站，每78秒就有一趟高鐵駛出；千裏之外，全國航班起降量最大的機場——廣州白雲(yun) 機場，日均超過1500個(ge) 航班在這裏起降……

　　變化背後，是更密的路網、更強的運力。數據顯示，我國綜合交通網絡總裏程超過600萬(wan) 公裏。2023年，新開通高鐵2776公裏，新建改擴建高速公路7000公裏，新增和改善航道1000公裏，運輸航空機場達到259座。

　　條條通途上，有“回家團圓”，也有“詩和遠方”。

　　同程旅行數據顯示，哈爾濱、長春、沈陽等地在春運期間成為(wei) 冰雪旅遊主要目的地。隨著新加坡、泰國等國家免簽政策落地，春節期間出境遊也迎來高峰。航旅縱橫大數據顯示，春節假期民航日均出入境旅客量超20萬(wan) 人次，泰國、韓國、新加坡等航線客流爆滿。

　　春運熱帶來旅遊熱，旅遊熱帶動消費熱。文旅部門數據顯示，8天的春節假期，哈爾濱累計接待遊客超1000萬(wan) 人次，吉林長白山景區接待遊客同比增長98.5%，沈陽實現國內(nei) 旅遊收入超151億(yi) 元，同比增長約255%。

　　條條通途上，出行更從(cong) 容、更輕鬆。

　　飛馳的列車上，動動手指，用12306App選好餐品，熱乎乎的外賣按時送到座位；繁忙的車站裏，“書(shu) 香驛站”、特產(chan) 商店、母嬰候車區、“流動服務台”，讓美好出行、溫馨出行的體(ti) 驗實實在在……

　　變化之外，還有不變的主題——“堅守”與(yu) “平安”。

　　加強統籌調度、加強運力保障、加強安全監管、加強應急處置，細化應對惡劣天氣、超大客流等情況預案……40天裏，無數交通人堅守崗位，守望平安出行路。

　　春運期間，廣州南站，不足30平方米的運轉室裏，每位值班員日均發出7000多條行車指令；濟南遙牆機場，跑道盡頭不遠處的機庫裏，大到飛機發動機和輪胎，小到一顆拇指大的螺絲(si) 釘，檢修員認真檢查著每一個(ge) 細節；湖北廣水市武勝關(guan) ，10多個(ge) 坡道坡陡彎急，麵對低溫冰凍雨雪天氣，一位位交警上路，指揮、除冰、排險、撒鹽、推車……守護旅客安全過關(guan) 。

　　1954年，“春運”一詞第一次在媒體(ti) 上出現。到今天，春運走過70年。

　　已經走過70年的春運，未來還將開啟一段又一段的美好旅程。而我們(men) ，也將帶著對未來的期盼，滿懷夢想再出發。

　　（記者樊曦 王聿昊）

　　新華社北京3月5日電