12月27日，隨著“砰、砰”兩(liang) 聲清脆的炮響，雄忻高鐵山西段北太行山隧道正式拉開施工帷幕，這也是雄忻高鐵山西段全線首次進行爆破施工。

　　雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路東(dong) 起京雄城際鐵路雄安站，向西經河北省雄安新區、保定市，至山西省忻州市，經忻州西站接入大同至西安高鐵。正線全長342公裏，設計時速350公裏。

　　北太行山隧道是雄忻高鐵進入山西的起始處，也是全線的控製性工程之一。自10月1日開工以來，作為(wei) 承建單位的中鐵十一局項目部認真落實太原局集團公司、大西客專(zhuan) 公司2022年建設部署要求，努力克服疫情影響導致人機料進場晚、風景區爆破作業(ye) 難度大、火工品審批儲(chu) 存要求高等困難，積極協調開展征地、建庫、評審工作，密切與(yu) 五台縣政府、五台縣公安局、五台山風景區管委會(hui) 、風景區公安局、石咀鎮派出所等各方聯係，製定推進日程，全麵跟蹤工作進展。對於(yu) 關(guan) 鍵環節，項目負責人員親(qin) 自推動，保證景區爆破各項工作高標準推進。

　　為(wei) 保證首次爆破成功，大西客專(zhuan) 公司雄忻指揮部籌備組、中鐵十一局雄忻項目部周密安排部署，嚴(yan) 格把控周邊警戒、火工品運送、裝填人員安排、手續辦理等關(guan) 鍵環節，確保安全。為(wei) 降低爆破施工對周圍環境和居民生活的影響，實施爆破過程中，項目部針對弱風化石英片岩的特性，會(hui) 同公安部門、爆破專(zhuan) 業(ye) 人員一道進行方案比選優(you) 化，決(jue) 定采用2號岩石乳化炸藥，雷管采用數碼電子雷管的“弱爆破”開挖方式，達到了預期效果。

　　本次爆破成功，為(wei) 雄忻高鐵山西段全線重點難點工程北太行山隧道施工贏得了時間，實現了2022年施工項目完美收官，為(wei) 2023年全麵高效推進施工奠定了基礎。（張毅 林維江 田華章）