湖北日報全媒記者 胡弦

　　2023年首輪重汙染天氣來襲，湖北拉響應急預警，采用多種技術手段，嚴(yan) 陣以待“守氣質”。

　　據統計，此次全省約1.5萬(wan) 家企業(ye) 精準減排。截至1月6日下午，全省空氣質量已逐步好轉。

　　拉響重汙染省級預警

　　自去年12月27日以來，受弱冷空氣持續影響，全省中、重度空氣汙染頻發，首要汙染物均為(wei) 細顆粒物。1月1日上午，省重汙染天氣應急指揮部辦公室發布重汙染天氣省級黃色預警，由於(yu) 汙染趨勢持續，當天下午升級為(wei) 橙色預警。

　　全省環境監測部門組織精兵強將，緊盯空氣質量指數變化情況，以每半小時的頻次更新實時數據，密切跟蹤未來空氣質量形勢。

　　“這一輪重汙染天氣持續時間長，同時受區域汙染傳(chuan) 輸及本地汙染物排放疊加影響，加上持續不利的氣象條件，將誘發細顆粒物的二次生成轉化。”在全新建成的省生態環境科學院大氣汙染防控會(hui) 商中心，工作人員正在緊急分析汙染成因，加強研判與(yu) 調度。

　　會(hui) 商中心內(nei) ，大氣多源數據融合平台發揮著“技術大腦”作用。“通過這一平台，我們(men) 可以實時掌握全省空氣質量、汙染源在線監測、重型柴油車裏程和排放等數據，為(wei) 精準應對提供決(jue) 策支撐，科學評估不同預警等級響應下的效果評估。”省環科院大氣環境研究所所長劉巍介紹。

　　根據《湖北省重汙染天氣應急預案》，省級應急預警啟動後，17個(ge) 城市的工業(ye) 源和移動源應不同程度減少汙染排放量。大氣多源數據融合平台內(nei) 的實時監控和分析曲線，印證著各地是否將減排措施落到實處。

　　“以重型柴油車為(wei) 例，平台能根據車型和行駛路徑測算氮氧化物排放量，一旦發現渣土車在重汙染應急期間開行，我們(men) 可以追蹤到具體(ti) 定位，交由當地環境部門處置。”省環科院大氣環境研究所副所長丁峰說。

　　多措並舉(ju) 扭轉空氣汙染

　　與(yu) 此同時，多項應急措施同步發力改善空氣汙染：

　　各地通過加密道路保潔頻次、加強工地降塵等措施減少麵源汙染；

　　重點用車大戶全力減排，如鄂州有效引導重型柴油貨車錯峰運輸，強化重點時段精準管控，實現汙染物削峰降值；

　　1.5萬(wan) 家工業(ye) 企業(ye) 納入預警響應範圍，二氧化硫、氮氧化物等主要汙染物減排超20%，武鋼、鄂鋼、華新水泥等排放大戶通過改燃優(you) 質煤、穩定運行超低排放設施等方式，保障生產(chan) ，實現減排；

　　在有利天氣條件下，省生態環境廳與(yu) 省氣象局合作，在重點地區實施人工降雨，進一步改善空氣質量。

　　對於(yu) 重點城市，省生態環境廳開展點對點會(hui) 商，指導地方持續發力，精準應對。

　　“截至5日上午11時，宜昌已持續40小時重度汙染。受前期汙染輸入累積影響，今日宜昌重度汙染風險極大，建議繼續保持橙色預警II級響應，利用在線數據，結合遙感、無人機、人工巡查等手段加強對未落實管控措施企業(ye) 的監督執法。”1月5日，宜昌市“一市一策”駐點研究工作組給出應急會(hui) 商意見。據悉，在此輪重汙染天氣應對過程中，宜昌市工業(ye) 源二氧化硫、氮氧化物排放量下降幅度均超過30%。

　　荊門市生態環境局等多部門深入重點排汙單位開展現場督導幫扶，指導企業(ye) 通過壓低負荷、降低汙染物排放濃度、加強生產(chan) 管理等措施積極應對。荊門氮氧化物、煙塵等汙染物減排量分別達到53%和36%。

　　1月4日下午，經會(hui) 商研判，省重汙染天氣應急指揮部解除重汙染天氣省級預警。“黨(dang) 的二十大提出，要基本消除重汙染天氣。這一要求落實到湖北，意味著到2025年，13個(ge) 國家考核城市每年重汙染天氣加起來不能超過28天，平均每個(ge) 城市不到2天。”省生態環境廳相關(guan) 負責人介紹，湖北生態環境係統將強化日常減排及應急管控，最大程度減少重汙染天氣影響，為(wei) “十四五”環境空氣質量持續改善打好基礎、贏得主動。