南方日報訊（記者/魏泓泉）1月12日，中國汽車工業(ye) 協會(hui) （下稱“中汽協”）數據顯示，我國新能源汽車2022年產(chan) 銷分別完成705.8萬(wan) 輛和688.7萬(wan) 輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續8年位居全球第一，且市場占有率提升至25.6%，逐步進入全麵市場化拓展期，迎來新的發展和增長階段。同時，我國汽車產(chan) 銷總量已經連續14年穩居全球第一，2022年產(chan) 銷分別完成2702.1萬(wan) 輛和2686.4萬(wan) 輛，同比分別增長3.4%和2.1%。

　　廣東(dong) 汽車產(chan) 銷量連續6年全國第一，2022年汽車產(chan) 業(ye) 首次實現超萬(wan) 億(yi) 元營業(ye) 收入，預計汽車產(chan) 量超過410萬(wan) 輛，同比增長超過25%，新能源汽車產(chan) 量近130萬(wan) 輛，同比增長140%，占全國新能源汽車總產(chan) 量約18%。以比亞(ya) 迪、廣汽埃安為(wei) 代表的廣東(dong) 頭部企業(ye) ，實現了領跑全國市場，據乘聯會(hui) 公布的廠商零售銷量排名，2022年比亞(ya) 迪、廣汽埃安、小鵬汽車共占據了全國38.6%的份額。

　　“2022年國內(nei) 乘用車在促消費等政策的拉動下實現較快增長，為(wei) 全年小幅增長貢獻重要力量。”中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長陳士華指出，中國汽車市場在逆境下整體(ti) 複蘇向好，實現正增長，展現出強大的發展韌性。

　　值得注意的是，中國品牌乘用車全年銷量1176.6萬(wan) 輛，同比增長22.8%，市場份額達49.9%，上升5.4個(ge) 百分點。中汽協方麵分析，中國品牌車企緊抓新能源、智能網聯轉型機遇，推動汽車電動化、智能化升級和產(chan) 品結構優(you) 化，得到廣大消費者青睞。

　　目前，中國品牌整車從(cong) 國內(nei) 走向海外的全球化趨勢正在顯現。2022年中國汽車出口311.1萬(wan) 輛，同比增長54.4%，且新能源汽車出口67.9萬(wan) 輛，同比增長1.2倍。中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副總工程師許海東(dong) 指出，中國汽車市場的需求仍然處於(yu) 一種上升的時期，並且隨著全球汽車市場的回暖，中國品牌拓展國際化市場，中國品牌將會(hui) 成為(wei) 全球汽車產(chan) 業(ye) 的新力量，中國品牌新能源汽車也將加速出口。

　　中汽協預計，2023年汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢，呈現3%左右增長。