央廣網北京2月22日消息 北京市統計局2月21日發文介紹，京津冀協同發展戰略實施以來，交通一體(ti) 化正從(cong) 藍圖變成現實。京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成，“軌道上的京津冀”主骨架形成，截至2022年末，京津冀區域營運性鐵路總裏程達10848公裏，較2014年末增長38.3%；北京至6個(ge) 毗鄰區域全部實現1小時內(nei) 通達，與(yu) 300公裏範圍內(nei) 的主要中心城市“津石保唐”均實現高鐵1-1.5小時快速聯係。

　　高速公路總裏程10585.5公裏，較2014年末增長32.6%，38條公交線路實現跨省常態化運營，服務17個(ge) 縣市，日均客運量約27萬(wan) 人次。

　　此外，北京市統計局介紹了北京城市副中心的發展情況。2022年，城市副中心所在的通州區圍繞科技創新、行政辦公、商務服務、文化旅遊等主導功能，大力發展與(yu) 之相匹配的重點產(chan) 業(ye) ，第三產(chan) 業(ye) 增加值占比61.7%，較2013年提升11.9個(ge) 百分點。北京城市副中心站綜合交通樞紐施工如火如荼，城市綠心三大建築——劇院、圖書(shu) 館、博物館工程拔地而起。