近幾日，越來越多的市民坐汽車後座上不係安全帶，被罰款20元。二月初，交管部門對後排乘客不係安全帶的行為(wei) 進行過警告，當時沒有實施罰款。記者獲悉，此項處罰的依據是《北京市實施<道路交通安全法>辦法》中的第八十四條“乘車人未按照規定使用安全帶”的，處20元罰款。

　　記者了解到，此前同樣行為(wei) ，交警是在進行其他執法的時候“兼顧”，或者口頭提醒，或者警告罰款。二月初，車輛會(hui) 被專(zhuan) 門攔截後，民警對後排乘客進行專(zhuan) 門提醒，並記錄身份信息。記者在菜市口路口的一個(ge) 執法現場看到，多輛機動車被先後攔停，民警要求乘客打開後車門，對乘客進行提示。一輛滿載乘客的麵包車被攔截，除了司機和副駕駛之外，其餘(yu) 5人均被登記身份信息。被攔截後，司機和乘客起初頗為(wei) 莫名其妙，得知是後排乘客係安全帶的事兒(er) ，表情一下子輕鬆不少，但卻同時頗有些迷惑。一位司機在交警對同乘人宣講、警告的時候表示：“知道乘車人都應該係安全帶的規定，但城區裏車也開不快，為(wei) 什麽(me) 還要這麽(me) 查？”

　　這些被攔截車輛多為(wei) 出租車。據交管局相關(guan) 工作的負責人介紹，處罰後排乘客不係安全帶，並不僅(jin) 限於(yu) 出租車和網約車，包括小客車、大客車都在執法檢查之列。

　　目前，這些工作多在固定的執勤崗上進行。這些執勤崗多設在城區內(nei) 的重點路口、高速路出入口或主收費站附近，多為(wei) 流量集中位置。交警在指揮疏導、處理事故的同時，也會(hui) 集中對過往車輛進行檢查。

　　一線交警介紹，對不正確使用安全帶進行處罰，根本目的是要減少交通事故發生後的亡人、傷(shang) 人情況。“出了事故，係不係安全帶的差別，每一個(ge) 司機都知道，但不見得每個(ge) 乘客都知道。你自己可能開不快，但是旁邊突然衝(chong) 過來一輛開的特別快的，撞上你這輛車了，不係安全帶的後果，那可就出來了。”