大客流AI智能識別、防汛地圖係統監測地鐵站雨量、96123APP一鍵與(yu) 站務人員“對話”……日均客流達千萬(wan) 人次的北京軌道交通，正在應用一係列大數據創新產(chan) 品。“中國城軌交通業(ye) 主領導人峰會(hui) 2023北京年會(hui) ”24日召開。23日下午，來自全國50餘(yu) 家城軌企業(ye) 的代表走進北京市軌道交通指揮中心，探秘軌道交通智慧“大腦”如何服務千萬(wan) 級別客流。

　　位於(yu) 京投大廈的北京市軌道交通指揮中心可謂是軌道交通智慧“大腦”，全北京27條地鐵線、477座車站的運行情況，都在“大腦”的掌控之下。

　　“全路網每日開行10700趟列車，高峰時段820組列車同時在線，10條線路高峰時段跑進2分鍾間隔。”站在一整麵牆的大屏幕前，京投公司副總經理、軌指中心主任於(yu) 增將近兩(liang) 年軌道智慧“大腦”應用的“新式武器”一一揭秘。

　　“通過大數據分析，係統可以對列車高滿載率、列車晚點、車站大客流、斷麵擁擠度高等情況實時報警。”於(yu) 增舉(ju) 例介紹，大客流AI智能識別功能，應用業(ye) 內(nei) 頂尖的物體(ti) 檢測、目標跟蹤、密度估計等多算法，進行視頻綜合分析，識別大客流風險。除此之外，還可自動發現車廂裏吃東(dong) 西、乞討等行為(wei) ，監測報警後，調度管理人員、站務員、司機都可及時進行勸阻、采取措施。AI智能識別係統最先應用在服務冬奧的11號線，下一步，19號線等線路也有望陸續應用。

　　今年夏天，北京軌道交通“防汛地圖係統”也將發揮威力。記者在大屏幕上看到，係統不僅(jin) 能實時顯示車站所在地降水量，分級分類顯示防汛重點部位，還可在線查看各車站防汛物資情況，並與(yu) 排水、消防等力量實現聯動處置，提升軌道交通防汛應對能力。

　　“在防汛重點車站，我們(men) 在車站站口位置試點安裝了傳(chuan) 感器，也可理解為(wei) 水位計，實時采集積水變化情況，超過閾值就會(hui) 自動報警。”於(yu) 增介紹，基於(yu) 係統監測信息和“大腦”計算，指揮人員可以迅速做出決(jue) 策，包括人員從(cong) 哪個(ge) 口疏散，正在運行的車輛如何行車及救援方向等。

　　還有一些軌道交通新服務應用體(ti) 驗，就在乘客手機上。如果乘客在19號線太平橋站乘車，遇到問題可打開北京軌道交通96123APP，點擊“一鍵招援”，即可跟車站工作人員“語音連線”。此項功能目前僅(jin) 在太平橋站試點，通過現場充分驗證具備條件後，逐步擴大試點範圍。

　　除此之外，還有一係列大數據創新產(chan) 品，每天為(wei) 市民軌道出行提供著服務——智慧乘客信息導乘係統，為(wei) 乘客提供擁擠度顯示、冷暖車廂、當前位置等溫馨提示；新一代數字廣播係統，采用數字化架構模式，實現廣播統一管控、一體(ti) 化發布，精細化廣播分區等功能；數字運維平台，基於(yu) “設備畫像”的智能運維係統，支持對軌指中心7800餘(yu) 台（套）核心設備全生命周期的精準掌控，實現故障設備的精準定位……

　　據介紹，軌道交通智慧“大腦”可對常態化、節假日等7大場景下全路網客流進行365天不間斷分析預測，路網客流預測精度平均可達96%以上。