經曆了多場沙塵影響後，近期北京將強化“二次揚塵”管控。北京市生態環境局今天上午召開揚塵汙染防治新聞發布會(hui) ，會(hui) 上表示，在沙塵過境後，浮塵會(hui) 逐步沉降至地麵等，一旦受大風、車輛及行人等擾動，塵土將再次懸浮到空氣中，產(chan) 生“二次揚塵”汙染。按照《北京市沙塵暴天氣應急預案》要求，在沙塵天氣結束後，城市管理部門將做好城市道路清掃保潔工作，提升背街小巷保潔作業(ye) ，在最短時間內(nei) 、最大程度減少沙塵過境沉，降後積累所帶來的持續影響。

　　揚塵雖小，卻嚴(yan) 重影響著城市的潔淨程度，影響著空氣質量。北京市生態環境局大氣環境處處長李翔表示，目前京城處於(yu) 春季，沙塵天氣多發，今年以來已發生了4次外來較強沙塵天氣過程，期間還多次受外來浮塵等影響。外來沙塵沉降後，會(hui) 反複起塵產(chan) 生“二次揚塵”汙染。同時，建築工地、道路施工等陸續大規模開工，渣土車遺撒、道路揚塵、建築垃圾露天堆放、土方堆料未苫蓋等揚塵問題易發多發，揚塵管控形勢嚴(yan) 峻。

　　揚塵作為(wei) 北京市大氣汙染主要來源之一，針對其點多、麵廣、易反複、難管理等特點，多年來北京市將清潔降塵納入“一微克”行動的四大重點治理領域，不斷深化揚塵管控工作機製，持續提升城市精細化治理水平。

　　施工揚塵是北京市揚塵的主要來源之一，借助科技手段，北京充分發揮統一的揚塵視頻監控平台可視化、智能化監管作用，將規模以上工程100%安裝視頻監控並納入平台，加強視頻巡查監管。2022年，共非現場巡查13萬(wan) 餘(yu) 項次，日均巡查350多項次，督促整改3700餘(yu) 項次，通報揚塵違法違規項目121個(ge) ，通過“獎優(you) 罰劣”引導督促施工單位強化揚塵管控，采用防塵天幕、噴淋等揚塵防治的措施的工地愈發增多。

　　道路像一張網，將整個(ge) 城市串聯在一起，道路揚塵也是一大重要來源，主要來自土石方、建築垃圾、砂石等建築材料運輸車輛的遺撒，在路麵上被反複碾壓、擾動。北京市對全市1.8萬(wan) 條城市道路實行分級管理，“衝(chong) 掃洗收”新工藝作業(ye) 率提升至95%；有2412條背街小巷實現了100%機械化作業(ye) ；每月對全市平原地區1900餘(yu) 條道路、550多個(ge) 工地（場站）出口兩(liang) 側(ce) 100米範圍進行道路塵負荷監測，切斷施工揚塵向道路揚塵轉移，減少路麵積塵。

　　對裸露地麵沒有及時綠化、硬化或苫蓋的裸地揚塵，全市按照“宜林則林、宜綠則綠、宜覆則覆”的原則，對不同類型裸地采取針對性治理措施。2022年，從(cong) 苫蓋進化到植被覆蓋，一共有4685個(ge) 地塊7617公頃實現揭網見綠，換算下來，大約有10800個(ge) 足球場大小的地塊脫掉綠網、披上植被。

　　據統計，2022年全市共查處揚塵類大氣違法行為(wei) 2.61萬(wan) 件，罰款近1.14億(yi) 元。在揚塵治理方麵，揚塵視頻AI識別、重柴車在線、道路塵負荷走航監測、衛星裸地遙感等多項科技手段已“大顯身手”，衛星天上拍、走航地上巡、AI精準識別，全力助力揚塵管控。