共建“一帶一路”倡議以互聯互通為(wei) 主線，合作遍布世界五大洲和主要國際組織。多國人士讚賞“一帶一路”合作機遇，對即將召開的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇充滿期待。

　　幾天前，連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬(wan) 隆的雅萬(wan) 高鐵正式啟用，兩(liang) 地間最快通行時間，從(cong) 3個(ge) 多小時縮短到40多分鍾，這也是中印尼共建“一帶一路”取得的標誌性成果。

　　從(cong) 打造東(dong) 南亞(ya) “最快速度”的雅萬(wan) 高鐵，到助力老撾實現由“陸鎖國”變為(wei) “陸聯國”的中老鐵路；從(cong) 東(dong) 非第一條電氣化鐵路亞(ya) 吉鐵路，到區域互聯互通“大動脈”蒙內(nei) 鐵路；從(cong) 克羅地亞(ya) 佩列沙茨大橋到匈塞鐵路……10年間，中國積極幫助發展中國家加快基礎設施建設，助力當地經濟發展與(yu) 民生改善。

　　老撾國會(hui) 主席 賽宋蓬：中老鐵路是我們(men) 兩(liang) 國合作、互聯互通的重要標誌，是一條“友誼之路”和“造福兩(liang) 國人民之路”。中老鐵路不僅(jin) 給老撾人民出行帶來了極大便利，也吸引了中國、泰國、越南等周邊國家的遊客到老撾旅遊，或者乘火車到老撾中轉，這大大推動了老撾旅遊業(ye) 發展，也帶動了老撾人民就業(ye) 。相信在即將召開的論壇上，各國將對接“一帶一路”框架下的新合作，為(wei) 世界經濟發展提供新動力。

　　塞爾維亞(ya) 前總統 博裏斯·塔迪奇：過去10年來，“一帶一路”倡議為(wei) 世界帶來了比以往更多的多邊主義(yi) ，也為(wei) 發展中國家創造了更好的條件。“一帶一路”倡議沒有帶來任何麻煩和衝(chong) 突，反而帶來了和平、發展、合作、共贏。希望未來塞爾維亞(ya) 和中國開展更多共建項目，成為(wei) 中國在東(dong) 南歐的主要合作夥(huo) 伴。

　　截至目前，中國已同152個(ge) 國家、32個(ge) 國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”倡議源於(yu) 中國，機會(hui) 和成果屬於(yu) 世界。

　　吉爾吉斯斯坦副總理 托羅巴耶夫：中國對我們(men) 而言是友好鄰邦和可靠的夥(huo) 伴。吉爾吉斯斯坦是最早支持“一帶一路”的國家之一。如今，在這一倡議的框架下，吉爾吉斯斯坦境內(nei) 實施了很多合作項目，包括交通、醫療等等，未來還將在能源、教育等領域開展更多合作。感謝中方提出的這一倡議，我們(men) 也將繼續支持這一倡議的執行。

　　烏(wu) 拉圭副外長 阿爾韋托尼：2018年，烏(wu) 拉圭成為(wei) 南方共同市場中第一個(ge) 同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，我認為(wei) 這是可以載入雙邊關(guan) 係史冊(ce) 的一個(ge) 重要事件。“一帶一路”倡議是一項積極的倡議，不僅(jin) 是對烏(wu) 拉圭和拉美地區，對於(yu) 全球也是如此。因為(wei) 中國的發展充滿活力，這就為(wei) 世界其他國家帶來很多發展機遇。“一帶一路”倡議象征著友誼、合作和希望。