12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（成自宜高鐵）建成通車。成自宜高鐵起自成都東(dong) 站，途經天府新區、簡陽市、內(nei) 江市、自貢市、抵達宜賓市，線路全長261公裏，設計時速350公裏，全線共設12座車站。

　　成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈，橫跨長江等多條河流，施工難度較大。該項目自2019年1月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位優(you) 質高效推進工程建設，架設了宜賓臨(lin) 港長江公鐵大橋等231座橋梁，建成了龍泉山一號隧道等29座隧道，確保了工程如期開通。

　　運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列，其中，成都東(dong) 至自貢、宜賓站間最快分別51分鍾、73分鍾可達。2024年一季度列車運行圖調整後，鐵路部門每日還將開行“成都東(dong) —自貢—宜賓—樂(le) 山—成都東(dong) ”川南環線動車組列車4列，串聯川南地區城市群。

　　另外記者了解到，未來成自宜高鐵將在宜賓與(yu) 在建的重慶經四川到昆明的渝昆高鐵相連接。目前，渝昆高鐵川渝段已進入軌道精調及站房建設衝(chong) 刺階段；雲(yun) 南段全線54座隧道和91座橋梁已全部開工建設。渝昆高鐵全線開通運營後，將進一步完善國家綜合立體(ti) 交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與(yu) 滇中地區之間的聯係，大幅壓縮重慶、成都至昆明的鐵路旅行時間，促進沿線經濟社會(hui) 高質量發展。（總台記者 蔣林 陳晰）