國家航天局探月與(yu) 航天工程中心消息，7月23日發射的“天問一號”火星探測器目前飛行距離已經超過800萬(wan) 公裏，昨晚(19日晚)，探測器攜帶的多個(ge) 載荷完成自檢，設備狀態正常。

　　約30萬(wan) 公裏/天！“天問一號”火星探測器飛行超過800萬(wan) 公裏

　　據了解，“天問一號”火星探測器正以每天約30萬(wan) 公裏的速度遠離地球，截至8月19日23時20分，飛行距離約823萬(wan) 公裏。

　　航天科技集團五院 火星探測器總體(ti) 主任設計師 王闖：到目前為(wei) 止，一切都是良好的。當前我們(men) 關(guan) 注的就是在飛行過程中它的健康情況，會(hui) 定期對它進行一個(ge) 健康檢查。

　　8月19日22時20分起，環繞器上火星磁強計、礦物光譜分析儀(yi) 、高分辨率相機、中分辨率相機等載荷依次完成自檢，確認設備狀態正常。

　　其中，中、高分辨率相機後續將負責對火星表麵成像，開展火星表麵地形地貌和地質構造研究；火星磁強計後續主要負責探測火星空間磁場環境；火星礦物光譜分析儀(yi) 則用來分析火星礦物組成與(yu) 分布。

　　9月份探測器將執行第二次軌道修正

　　此前，在8月2日，天問一號火星探測器進行了首次軌道修正，後續在九月份，將進行第二次軌道修正，確保探測器在預定軌道準確飛行。

　　自7月23日探測器成功發射開始，研製團隊就在北京飛行控製中心24小時不間斷地進行飛控工作。

　　航天科技集團五院 火星探測器總體(ti) 主任設計師 王闖：因為(wei) 隨它(探測器)的距離越來越遠，它通信的時延(時間延遲)也是越來越長了，等到接近火星的時候都是十幾分鍾二十分鍾量級的單向時延，所以針對(探測)器上它的自主功能要求很高。

　　記者：目前的時延大概還是多少？

　　航天科技集團五院 火星探測器總體(ti) 主任設計師 王闖：30秒左右。

　　專(zhuan) 家介紹，在飛往火星的途中，天問一號探測器將執行四次軌道修正和一次深空機動。此前，在8月2日已經進行了首次軌道修正，後續將在9月份進行第二次軌道修正。確保探測器姿態穩定，在預定軌道準確飛行。

　　航天科技集團五院 火星探測器總體(ti) 主任設計師 王闖：因為(wei) 受運載(火箭)發射，包括在軌飛行的偏差的一些影響，它會(hui) 和理論的軌道有一定的偏差。把它修正到理論規定的軌道上去，這就是中途修正的一個(ge) 目的。

　　相比較於(yu) 軌道修正的細微調整，後續擇機實施的深空機動則是一個(ge) 控製量較大的軌控動作，會(hui) 對探測器的軌道傾(qing) 角和大小進行調整。深空機動後探測器在真正意義(yi) 上飛向火星，因此更為(wei) 重要，難度也更大。