“車輛使用北鬥係統，能不能實現一兩(liang) 米精度、秒級誤差的導航？”有聽眾(zhong) 問道。

　　“單靠北鬥係統的定位精度和可靠性還有差距。”楊長風坦言，但配合更強大的地基增強係統、車輛間的協同能力、車道輔助設施建設等，車道級識別完全可以實現，甚至可以實現無人駕駛。

　　稍稍幾句對談，“高冷”的北鬥係統就和日常生活無縫對接。

　　近日，全國政協重大專(zhuan) 項工作委員宣講團在京舉(ju) 行宣講報告會(hui) ，全國政協委員、北鬥衛星導航係統工程總設計師楊長風以《北鬥衛星導航係統建設發展與(yu) 融合應用》為(wei) 題進行宣講。部分在京全國政協委員、市政協委員，市政協機關(guan) 幹部，“模擬政協”社會(hui) 實踐活動學生代表參加宣講活動。

　　衛星導航與(yu) 位置服務產(chan) 業(ye) 總體(ti) 產(chan) 值年均增長約20%

　　楊長風通俗地解釋了衛星導航的原理：基於(yu) 三球交匯原理，通過測量3顆以上導航衛星與(yu) 用戶接收機的距離，解算用戶的三維位置坐標，“聽起來好像很神秘，但我們(men) 搞導航的一聽就明白了。”他笑說。

　　建設高性能、高可靠的全球衛星導航係統，是我國科技領域中長期發展規劃的16個(ge) 重大專(zhuan) 項之一，曆時近30年建設，北鬥係統是我國迄今為(wei) 止規模最大、覆蓋範圍最廣、服務性能最高、與(yu) 百姓生活關(guan) 聯最緊密的巨型複雜航天係統。

　　“北鬥係統是由空間段、地麵段、用戶段的工作衛星、四十多個(ge) 地麵站、成千上萬(wan) 的用戶終端等一起織就的一張‘天羅地網’。”楊長風說。

　　“這張網”的地位不言而喻，作為(wei) 國家經濟社會(hui) 發展的重要支撐，它是繼移動通信、互聯網之後的第三大經濟增長點，10年來我國衛星導航與(yu) 位置服務產(chan) 業(ye) 總體(ti) 產(chan) 值年均增長20%以上，預計2020年產(chan) 值有望超過4000億(yi) 元。

　　全球定位精度與(yu) GPS相當，局部區域優(you) 於(yu) GPS

　　和GPS係統比，北鬥表現如何？

　　“北鬥是最強大的全球衛星導航係統。”楊長風說，北鬥係統獨創了三種軌道混合星座，增加了精密單點定位、星基增強、區域短報文通信、國際搜救、全球短報文通信等新功能，可以播發更優(you) 的導航信號，“全球範圍定位精度與(yu) GPS相當，局部區域優(you) 於(yu) GPS”。比如在北美、非洲、歐洲等地，北鬥的定位精度在5米左右，在亞(ya) 太地區可以精確到2.5到3米。

　　除了實時導航和快速定位之外，北鬥係統還有位置報告和短報文通信等特色功能。如楊長風所言，北鬥服務就在你我身邊，“作為(wei) 全球最先進的導航係統，它的應用‘隻受人類想象力的限製’。”

　　特別是用北鬥係統可以“發短信”的短報文服務，是國外其他任何一個(ge) 全球衛星導航係統都不具備的。楊長風透露，年底預計有增加短報文功能的華為(wei) 手機發布，車道級別導航也可能搭載其中。

　　星星互聯 星地互聯

　　楊長風表示，北鬥係統具備星間鏈路，實現衛星之間、星地之間互通互聯。

　　他進一步解釋，北鬥三號係統采用Ka頻段相控陣鏈路，將30顆衛星和國內(nei) 幾十個(ge) 地麵站有機聯係起來，極大提升了運營能力、安全性和定位精度，直接為(wei) 航天器提供測控輸數傳(chuan) 服務，“沒有地麵支持的情況下，衛星可以實現60天自主運行，上下鏈路不受大氣電離層的幹擾，定位精度顯著提升。”這是它的“獨門絕技”。

　　抗戰勝利七十周年大閱兵中，地麵方隊時間誤差僅(jin) 僅(jin) 在0.3秒之內(nei) ，距離誤差在正負10厘米之內(nei) ，空中梯隊米秒不差，都是北鬥的功勞。

　　“北鬥芯”都是“中國芯”

　　經過多年發展，北鬥已形成完整產(chan) 業(ye) 鏈，基礎產(chan) 品實現自主可控，國產(chan) 北鬥芯片、模塊等關(guan) 鍵技術全麵突破，性能指標與(yu) 國際同類產(chan) 品相當。多款北鬥芯片實現規模化應用，工藝水平達到22納米。

　　談到最受關(guan) 注的“北鬥芯”，楊長風直言，“稱得上都是中國芯”，“北鬥芯片跟國外基本水平是同一量級”。“都是自己幹出來的。”他說，地麵也完全是中國芯，今後功耗會(hui) 更低，精度會(hui) 更高。

　　2020年7月31日，北鬥三號全球衛星導航係統建成並正式開通服務，這標誌著中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航係統已全麵建成，中國北鬥開啟了高質量服務全球的新篇章。

　　但這不是北鬥係統建設的終點，據楊長風介紹，一顆北鬥導航衛星的設計壽命是10年至12年，從(cong) 北鬥二號的經驗來看，衛星可以服務到12至14年，然後進入“墳墓軌道”，到時就要替換。2035年前，我國還將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體(ti) 係，為(wei) 未來智能化、無人化發展提供核心支撐，持續推進係統升級換代，構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。