交通運輸業運行態勢向好 前三季度固定資產投資同比增9.8%
交通運輸業(ye) 運行態勢向好 前三季度固定資產(chan) 投資同比增9.8%
10月28日,國務院新聞辦舉(ju) 行新聞發布會(hui) 介紹前三季度交通運輸業(ye) 發展情況。數據顯示,前三季度交通固定資產(chan) 投資完成2.51萬(wan) 億(yi) 元,同比增長9.8%,提前3個(ge) 月完成全年目標任務。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕表示,前三季度交通運輸固定資產(chan) 投資始終保持高位運行態勢,為(wei) 做好“六穩”工作、落實“六保”任務發揮了重要支撐作用。
部分領域實現高速增長
據介紹,前三季度交通運輸業(ye) 總體(ti) 呈現“先降後升、趨於(yu) 正常”的運行態勢。目前,交通運輸業(ye) 正加快步入原有發展軌道,部分領域已補齊缺口。
數據顯示,前三季度完成全社會(hui) 營業(ye) 性貨運量327.8億(yi) 噸,同比下降3.3%,降幅較上半年收窄4.5個(ge) 百分點。吳春耕表示,從(cong) 月度變化來看,5月份已經實現了貨運量由負轉正,近5個(ge) 月來連續保持正增長的良好態勢。第三季度,貨運量增速達到4.4%,逐步向好,基本回到正常增長水平。
同時,交通運輸行業(ye) 部分領域實現了高速增長。前三季度,郵政快遞業(ye) 完成業(ye) 務量561.4億(yi) 件,同比增長27.9%;中歐班列累計開行8756列,同比增長46%;集裝箱鐵水聯運量達到502.5萬(wan) 標箱,同比增長28.4%。
此外,高鐵、民航等領域的客運量也呈現出快速恢複的態勢,第三季度國內(nei) 航線客運量恢複98%,三季度末動車組旅客發送量恢複到八成左右。
減稅降費紓困惠企
作為(wei) 社會(hui) 經濟發展的“晴雨表”,交通運輸業(ye) 在做好“六穩”工作,落實“六保”任務上,采取了有力措施,取得了一係列成果。
在加大重大項目建設、擴大交通有效投資方麵。前三季度交通運輸部累計批複公路水路建設項目311個(ge) 、總投資約5850億(yi) 元,有序推進在建項目複工複產(chan) 。同時,交通運輸部建立了重大項目調度機製,緊盯千億(yi) 元投資大省,緊盯百億(yi) 元交通大項目,督促加快重大項目建設進度,努力發揮牽引和帶動作用。此外,交通運輸部及時下達中央車購稅等交通專(zhuan) 項資金,持續優(you) 化項目的審批流程,加快審批進度,有力保障了相關(guan) 項目建設的各項需求。
在紮實有效減稅降費、紓困惠企方麵。交通運輸部努力幫扶交通運輸企業(ye) ,對超過1萬(wan) 家交通運輸企業(ye) 進行跟蹤監測、協調服務,重點紓解中小微運輸企業(ye) 的困難;積極引導貨車司機、出租車司機等特殊群體(ti) 及時享受國家的政策紅利,保障重點群體(ti) 能夠及時享受政策紅利,渡過難關(guan) 。
“交通運輸部采取了一係列措施為(wei) 企業(ye) 減稅降費,包括階段性減免公路車輛通行費,免征進出口貨物港建費,減半征收船舶油汙損害賠償(chang) 基金,免征民航發展基金,降低部分政府管理服務保障環節的收費等。”吳春耕表示,前三季度交通運輸領域降低物流成本1200億(yi) 元以上。
在確保國際物流供應鏈穩定暢通方麵,交通運輸部會(hui) 同相關(guan) 部門組建國際物流專(zhuan) 班,研究起草了《推進現代國際物流供應鏈發展的指導意見》。同時,發出重大緊急運輸交辦單20餘(yu) 份,協調解決(jue) 國際物流相關(guan) 問題40餘(yu) 起,努力保障進口貨物“進得來”,出口貨物“出得去”。
支持新業(ye) 態新模式發展
日前,自動駕駛出租車服務在北京開放。以自動駕駛為(wei) 代表的交通運輸新業(ye) 態新模式受到廣泛關(guan) 注。吳春耕表示,交通運輸部正積極支持北京、上海等地,圍繞智慧交通前沿領域開展試點。交通運輸部將繼續堅持“鼓勵創新、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的總原則,積極推動自動駕駛技術研發試點和應用工作。
近年來,交通運輸部高度重視自動駕駛技術的發展和應用,積極構建新基建的運營場景,助力加快交通強國建設,主要開展了以下工作,包括強化政策支持、重視自動駕駛技術研發、推進相關(guan) 標準規範製定、加快相關(guan) 試點示範等。
交通運輸部還會(hui) 同科技部共同推進綜合交通運輸與(yu) 智能交通重點專(zhuan) 項課題,組織製定了《公路工程適應自動駕駛附屬設施的總體(ti) 技術規範》,就支撐自動駕駛的公路基礎設施等,開展前瞻性研究。
吳春耕表示,交通運輸部將以深化交通運輸供給側(ce) 結構性改革為(wei) 主線,抓好新冠肺炎疫情常態化防控和安全生產(chan) ,著力鞏固複工複產(chan) 成果,優(you) 化國家綜合立體(ti) 交通網絡布局;著力提升交通行業(ye) 現代治理體(ti) 係,服務降低經濟循環成本;全力支撐現代流通體(ti) 係建設,確保國際物流供應鏈暢通穩定,努力服務形成新發展格局。
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