中新網昆明11月26日電(楊濤 王一翔)經過最後一次爆破施工，由中鐵十七局承建的雲(yun) 南彌(勒)蒙(自)鐵路白沙坡隧道26日貫通。該隧道是彌蒙鐵路最長的Ⅰ級高風險隧道，標誌著彌蒙鐵路工程建設取得階段性進展。

　　白沙坡隧道位於(yu) 彌勒市竹園鎮境內(nei) ，全長3425米，是彌蒙鐵路最長的Ⅰ級高風險隧道，也是重難點工程。中鐵十七局彌蒙鐵路一分部項目部經理劉旭軍(jun) 說，“自去年4月開工建設以來，隧道遇到地質岩溶、順層偏壓、膨脹土等不良地質。同時，還要穿越兩(liang) 條公路，最小埋深處隻有18米，施工安全壓力大，工期任務緊。”

　　針對施工難題，中鐵十七局在隧道正洞裏設置斜井，采用三台階開挖法，開挖前進行了超前支護，確保施工穩步推進。

　　據了解，彌蒙鐵路正線長約107公裏，開行旅客列車速度目標值為(wei) 每小時250公裏，全線新建竹園、朋普、開遠南和紅河4座車站，橋梁46座、隧道10座，橋隧比達45%以上。該鐵路建成通車後，將與(yu) 中越國際通道昆(明)河(口)鐵路相銜接，成為(wei) 滇中、滇東(dong) 南兩(liang) 大城市群間的便捷旅客運輸通道。