6日，記者從(cong) 中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱“青藏集團公司”)獲悉，每年夏季是青海和西藏的旅遊旺季，為(wei) 滿足旅客暑期出行需要，該公司決(jue) 定加開格爾木至敦煌、西寧(格爾木)至拉薩臨(lin) 時旅客列車。特別是6日起開行的格爾木至敦煌旅客列車是首次開通敦煌鐵路客運通道，將為(wei) 兩(liang) 地間人員往來提供更加便利的出行選擇。

　　敦煌鐵路位於(yu) 青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內(nei) ，北起蘭(lan) 新鐵路柳溝站，經敦煌、阿克塞、肅北，穿越祁連山脈進入青海省，沿馬海、大柴旦，引入青藏鐵路西格段飲馬峽站，線路全長671公裏。

　　2019年12月，敦煌鐵路全線開通運營，在青海和甘肅開行貨物列車的同時，為(wei) 滿足青海地區群眾(zhong) 出行，青藏集團公司在敦煌鐵路青海段區間開行7583/7584次西寧至馬海站公益性“慢火車”。

　　據介紹，格爾木至敦煌間加開列車具體(ti) 車次及時間為(wei) 格爾木至敦煌K4124/1次旅客列車22:40分從(cong) 青海格爾木車站發車，次日7:22分到達甘肅敦煌火車站。敦煌至格爾木K4122/3次7:57分從(cong) 敦煌火車站發車，16:34分到達格爾木車站。票價(jia) 為(wei) 硬臥158元、硬座91元。

　　青藏集團公司客貨管理部客運管理科科長陳永傑說：“隨著西北大環線遊越來越熱，我們(men) 通過多次走訪和調研，緊跟市場需求，開行格爾木至敦煌旅客列車，既能夠開發甘青兩(liang) 省區域內(nei) 的旅遊市場，助力甘青旅遊經濟發展，又能方便兩(liang) 地間群眾(zhong) 往來出行。”

　　被稱為(wei) “大漠新絲(si) 路”的敦煌鐵路沿線旅遊資源豐(feng) 富，既有以察爾汗鹽湖、大柴旦翡翠湖、俄博梁水上雅丹、火星營地為(wei) 代表的柴達木自然風光，又有敦煌莫高窟、玉門關(guan) 、漢長城等曆史文化遺址，是西部旅遊打卡必到景點，也是青海和甘肅共同打造的旅遊觀光帶。

　　此前，大漠戈壁的交通一直製約著沿線地區旅遊業(ye) 發展，敦煌鐵路此次開通的客運通道將成為(wei) 一條“快旅漫遊”的黃金旅遊線，串起沿線旅遊“珍珠鏈”，格爾木和敦煌兩(liang) 地之間的人文和自然景觀從(cong) 此一線牽，將有力帶動當地乃至西部地區旅遊業(ye) 發展。

　　敦煌鐵路全線開通以來至2023年6月，青藏集團公司管內(nei) 各貨運營業(ye) 站發送貨物量也大幅提升，共發送貨物1593.21萬(wan) 噸，其中煤炭1291.03萬(wan) 噸、集裝箱239.03萬(wan) 噸、化肥63.0萬(wan) 噸，大大加快了沿線地區礦產(chan) 資源的開發和企業(ye) 的發展。

　　此外，西寧(格爾木)至拉薩加開列車為(wei) 2023年7月8日，西寧至拉薩間加開Z9817臨(lin) 時旅客列車。2023年7月8日至8月31日，西寧至拉薩間加開 Z9821次臨(lin) 時旅客列車；7月9日、7月11日至9月3日，拉薩至西寧間加開 Z9822次臨(lin) 時旅客列車。2023年7月9日至9月1日，拉薩至格爾木間加開 Z9824次臨(lin) 時旅客列車；7月10日至9月2日，格爾木至拉薩間加開 Z9823次臨(lin) 時旅客列車。