山南市全方位推進高水平交通強市建設

　　山南市地處西藏中部，北接西藏首府拉薩，西與(yu) 日喀則市毗鄰，東(dong) 與(yu) 林芝市相連，南與(yu) 印度、不丹兩(liang) 國接壤，是西藏“五城三小時經濟圈”重要區域，也是西藏東(dong) 西互聯互通、中部發力崛起的重要戰略方位。近年來，山南市交通運輸係統以建設交通強市為(wei) 目標，立足實際、補齊短板、勇立潮頭，為(wei) 各項事業(ye) 發展提供交通支撐。

　　據悉，山南市路網結構優(you) 於(yu) 西藏其他市地，拉薩貢嘎國際機場位於(yu) 山南市境內(nei) ，拉林鐵路穿境而過，國道219、國道349、國道560全線貫通，國道695有序開建，市域內(nei) 主要幹線已形成“四梁八柱”。

　　在創建交通強市上，山南市從(cong) 2023年到2050年分三個(ge) 步驟進行推進。2023年到2025年著力補齊全麵建成小康社會(hui) 的短板，全麵落實“十四五”規劃，研究製定《山南市創建“交通強市”規劃綱要（2020-2050年）》，形成一張藍圖繪到底，為(wei) 創建“交通強市”奠定堅實基礎；2025年到2035年綜合交通運輸體(ti) 係基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐戍邊穩邊能力有效提升，基本完成建設“交通強市”的目標；2035年到本世紀中葉全麵建成“科學布局、安全便捷、保障有力、全區前列”的“交通強市”目標。

　　建設交通強市部署上，山南市圍繞邊境4縣（市），全麵建成以國道219與(yu) 國道695為(wei) 主，以邊境公路“四通”（通山口、通哨所、通新建行政村、通搬遷點）為(wei) 輔的“喜馬拉雅山交通大通道”建設；圍繞沿江6縣（區），全麵建成以高速通道、拉林鐵路、國道349為(wei) 主，以省道5線、通墨公路、通達公路、通曲公路以及機場為(wei) 輔的“雅魯藏布江交通大通道”建設；圍繞乃東(dong) 、瓊結、措美、錯那、洛紮5縣（區、市），全麵建成以國道560及延伸段、澤錯鐵路及拉錯快速通道為(wei) 主，以互聯、織密斷頭路、迂回路為(wei) 輔的“山水並連交通大通道”建設。

　　同時，山南市以澤當城區為(wei) 中心，依托“井”字形公路主幹道，構建市內(nei) “1小時到達沿江縣、3小時到達邊境四縣、2小時到達其他縣”的“市內(nei) 132快速出行交通環線”。以機場綜合交通樞紐為(wei) 主，依托客貨郵融合發展帶動，構建區內(nei) “1小時送達拉薩、3小時送達東(dong) 南部主要城市、2小時送達西南部主要城市”的“區內(nei) 132便捷物流交通環線”，實現客流和物流能力全麵提升。

　　此外，山南市將充分依托《西藏自治區綜合交通網規劃綱要》，以機場交通綜合樞紐建設為(wei) 突破口，推動市域內(nei) 外鐵路、公路、航空互聯互通、無縫對接，實現交通運輸服務保障功能全麵提升，“安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性”的綜合交通運輸格局全麵建成。