外交部：所謂中國“產能過剩”論隻是為保護主義提供借口

　　針對近期一些西方國家頻頻指責中國“產(chan) 能過剩”，外交部發言人汪文斌24日在例行記者會(hui) 上表示，這種炒作毫無道理，中方堅決(jue) 反對。所謂中國“產(chan) 能過剩”論隻是為(wei) 保護主義(yi) 提供借口。

　　汪文斌表示，中國的新能源產(chan) 業(ye) 產(chan) 能是推動綠色發展急需的先進產(chan) 能，而不是過剩產(chan) 能。中國的綠色技術、綠色產(chan) 品，特別是新能源產(chan) 業(ye) 的發展，因應了各國緩解能源危機、應對氣候變化的需要，將為(wei) 全球綠色低碳轉型作出重要貢獻。

　　他說，中國新能源產(chan) 業(ye) 快速發展符合經濟規律和市場原則，而不是補貼的結果。中國新能源產(chan) 品之所以具有較強的競爭(zheng) 力，主要是因為(wei) 相關(guan) 產(chan) 業(ye) 布局較早，通過長期研發投入形成了領先的技術優(you) 勢，同時依托國內(nei) 強大的產(chan) 業(ye) 配套能力、超大規模市場、豐(feng) 富的人力資源等，形成了綜合性的競爭(zheng) 優(you) 勢。

　　汪文斌表示，給中國新能源產(chan) 業(ye) 扣上“產(chan) 能過剩”的帽子，是保護主義(yi) 的表現。中國電動汽車出口量占總產(chan) 量的比例遠低於(yu) 德國、日本、韓國等主要汽車生產(chan) 國，出口的價(jia) 格也符合市場規律，根本不存在傾(qing) 銷問題。

　　他表示，所謂中國“產(chan) 能過剩”論隻是為(wei) 保護主義(yi) 提供借口，限製中國電動汽車等新能源產(chan) 品的出口，隻會(hui) 造成多輸的局麵。

　　“中國堅持對外開放的基本國策，願與(yu) 各方一道堅持公平競爭(zheng) ，實現互利共贏。希望有關(guan) 國家秉持開放心態，切實遵守市場經濟原則和國際經貿規則，為(wei) 中國企業(ye) 提供公平、透明、開放、非歧視的營商環境。”汪文斌說。