近段時間，美西方一些媒體(ti) 政客極力炒作“中國產(chan) 能過剩論”。美國財長訪華前後也一再提及“中國產(chan) 能過剩”，並指向電動車、光伏和新能源等新興(xing) 領域。國際觀察人士認為(wei) ，美國指責中國所謂“產(chan) 能過剩”，實際上是為(wei) 其貿易保護主義(yi) 找借口，暴露的是其背後的“自私算計”和霸權思維。
美國羅伯特·莫裏斯大學傳(chuan) 播與(yu) 組織領導係副教授安東(dong) 尼·莫雷蒂23日發表評論文章稱，所謂“產(chan) 能過剩”不過是一枚“煙霧彈”。美國不想承認的是其在電動汽車和太陽能電池板的賽道上已經落後。渲染“中國產(chan) 能過剩”，不過是美國打壓中國經濟的最新伎倆(lia) 。
莫雷蒂指出，中國之所以在新能源行業(ye) 處於(yu) 全球領先地位，是因為(wei) 其著眼於(yu) 長遠目標。隨著越來越多的人購買(mai) 電動汽車並將太陽能等綠色技術融入生活，世界將變得更加健康。但美國隻有在自身創造和銷售這些技術方麵處於(yu) 領先地位時才會(hui) 支持這些目標。
莫雷蒂表示，這種自私的想法非明智之舉(ju) ，後果是導致美國國內(nei) 決(jue) 策無效（“對華脫鉤”就是一個(ge) 例子），並讓全球看到美國“說一套做一套”的麵目。
新加坡前國會(hui) 議員吳俊剛則直言，“美國曾經是大力倡導過全球化的國家，現在卻倒過來反全球化和祭出保護主義(yi) 大旗，答案其實就在比較優(you) 勢上”。吳俊剛日前在新加坡《聯合早報》網站發表評論文章稱，部分西方國家在新能源領域追趕不上中國，便硬是要中國放慢腳步，並設法限製阻撓。
他表示，中國的新三樣產(chan) 品（新能源汽車、鋰電池和光伏產(chan) 品）都屬於(yu) 利用清潔能源的綠色產(chan) 品，有助節能減碳，符合應對氣候變化的需要，也是世界之所需；能以較低的成本生產(chan) ，售價(jia) 更有競爭(zheng) 性，對一般消費者來說是好事。這樣的比較優(you) 勢本應該受到歡迎。但美國一些政客卻指責中國是因為(wei) 政府補助導致生產(chan) 過剩，若大量傾(qing) 銷世界，將威脅其他國家同類產(chan) 業(ye) 的生存。
文章援引彭博新聞社評論員大衛·菲克林的言論稱，美國攻擊中國“輸出過剩產(chan) 能”等於(yu) 否定了200年來經濟學中最基本的原理之一：比較優(you) 勢原理，其本質是保護主義(yi) 。這會(hui) 是一場妨礙世界爭(zheng) 取零排放的保護主義(yi) 災難。
編輯：董靜
審校：萬(wan) 月英韓鶴
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