金觀平：中國優質產能為世界經濟添動力

　　近期，美國等西方國家不斷炒作所謂中國新能源“產(chan) 能過剩導致不公平競爭(zheng) ”，汙蔑以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chan) 品為(wei) 代表的中國產(chan) 品出口威脅他國產(chan) 業(ye) 發展，稱中國以“過剩產(chan) 能”衝(chong) 擊世界經濟。

　　“新話術”的背後是“老套路”。給中國“新三樣”產(chan) 品強扣所謂“產(chan) 能過剩”帽子，目的是為(wei) 了遏製打壓中國科技發展和產(chan) 業(ye) 升級，以不正當手段維護美西方在全球經濟體(ti) 係中的壟斷地位，以及由此帶來的超額收益。

　　在經濟全球化背景下，供給和需求都具有全球性，不同國家的產(chan) 能高低是由各自比較優(you) 勢決(jue) 定的，隻要加強合作，就能共同發展。早在200多年前，亞(ya) 當·斯密就在《國富論》中闡明，國際貿易使各國實現分工合作，從(cong) 而提高生產(chan) 效率和經濟發展水平。倒是今天，某些西方輿論將“產(chan) 能過剩”定義(yi) 為(wei) 超過國內(nei) 需求的生產(chan) 能力，這是何等狹隘！不僅(jin) 違背了經濟常識，更不符合客觀事實。如果各國生產(chan) 的產(chan) 品僅(jin) 為(wei) 滿足國內(nei) 市場需求，世界貿易從(cong) 何而來？按此邏輯，美國生產(chan) 的芯片、德國生產(chan) 的汽車80%都用於(yu) 出口，是否也可以被稱為(wei) “產(chan) 能過剩”？

　　中國發展新能源產(chan) 業(ye) ，是順應高質量發展要求、符合經濟客觀規律的正確戰略選擇，是中國比較優(you) 勢的體(ti) 現和對全球分工的貢獻，有助於(yu) 落實聯合國2030年可持續發展議程和氣候變化《巴黎協定》目標。以“新三樣”為(wei) 代表的中國新能源產(chan) 品，不是所謂的“過剩產(chan) 能”，而是積極滿足全球市場需求的優(you) 質產(chan) 品供給；沒有衝(chong) 擊世界經濟，而是為(wei) 世界經濟增長和價(jia) 格穩定提供了重要支撐。

　　近年來，全球經濟陷入增長乏力和通脹高企困境，高質量、高效能、高性價(jia) 比的中國產(chan) 品，為(wei) 全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定提供有力支撐，豐(feng) 富了全球供給，緩解了全球通脹壓力。2023年，我國“新三樣”產(chan) 品出口首次突破萬(wan) 億(yi) 元大關(guan) ，每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，光伏組件產(chan) 量連續16年位居全球首位，受到海外消費者廣泛青睞。英國汽車製造商和貿易商協會(hui) 首席執行官邁克·霍斯日前在接受采訪時就表示，更多中國電動汽車品牌進入英國，不僅(jin) 降低了電動汽車價(jia) 格，還鼓勵了行業(ye) 創新，讓消費者和汽車行業(ye) 都受益。

　　從(cong) 全球範圍來看，優(you) 質產(chan) 能不是過剩，反而是嚴(yan) 重不足。據國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達4500萬(wan) 輛，是2022年的4.5倍；全球光伏新增裝機需求將達到820吉瓦，是2022年的約4倍。這也意味著，當前產(chan) 能遠遠不能滿足市場需求，特別是眾(zhong) 多發展中國家對新能源產(chan) 品的潛在需求巨大，何來“過剩”一說？

　　在國際綠色低碳市場需求不斷擴張的背景下，作為(wei) 全球最大的可再生能源市場和設備製造國，中國持續提供優(you) 質新能源產(chan) 品，將有力推動全球綠色低碳轉型發展。中國新能源產(chan) 業(ye) 的發展，為(wei) 全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出巨大貢獻，體(ti) 現負責任大國擔當。2023年全球可再生能源新增裝機5.1億(yi) 千瓦，中國的貢獻超過一半。中國風電、光伏產(chan) 品已出口到全球200多個(ge) 國家和地區，降低了全球清潔能源使用成本。中國還與(yu) 100多個(ge) 國家和地區開展綠色能源項目合作，有效解決(jue) 了有關(guan) 國家和地區用電難、用電貴等問題。中國的綠色產(chan) 能正有力幫助發展中國家實現減碳目標、加快綠色轉型。國際可再生能源署報告顯示，過去十年間，全球風電和光伏發電項目平均度電成本分別累計下降超過了60%和80%，這其中很大一部分歸功於(yu) 中國創新、中國製造、中國工程。

　　指責中國新能源“產(chan) 能過剩”毫無事實根據，以此為(wei) 借口采取貿易保護措施，必將損害全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的穩定和新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的成長發展，阻遏國際社會(hui) 應對氣候變化的綠色轉型進程。