近段時間以來,美國炒作所謂中國新能源產(chan) 業(ye) “產(chan) 能過剩”衝(chong) 擊國際市場。美國等一些國家以“產(chan) 能過剩”為(wei) 借口,對中國產(chan) 品出口、投資合作設限,這種做法引起國際社會(hui) 有識之士的批評。
日本東(dong) 京大學社會(hui) 科學研究所教授丸川知雄認為(wei) ,炒作中國產(chan) 品“產(chan) 能過剩”,是美國為(wei) 實施貿易保護主義(yi) 、為(wei) 維護自身利益而打壓他國的又一次表現。
東(dong) 京大學社會(hui) 科學研究所教授 丸川知雄:就電動汽車而言,未來七年內(nei) ,全球需求預計會(hui) 增長三倍,太陽能電池板的需求也可能增加一倍,所以五六年後,現在的生產(chan) 能力,不僅(jin) 不會(hui) 過剩,反而可能不足。我認為(wei) 對這些領域進行指責和打壓是錯誤的。
丸川教授指出,美國這種貿易保護主義(yi) 的做法隻會(hui) 導致相關(guan) 產(chan) 品價(jia) 格上漲,拖累全球經濟綠色轉型的步伐,是“既損人又不利己”。
東(dong) 京大學社會(hui) 科學研究所教授 丸川知雄:實際上是美國擔心,如果繼續競爭(zheng) 的話,發達國家的汽車產(chan) 業(ye) 會(hui) 過剩,是想保護那些即將被淘汰的傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 。提高關(guan) 稅以阻止中國產(chan) 品進入美國市場會(hui) 導致美國國內(nei) 電動汽車和太陽能電池板價(jia) 格上漲,進而阻礙減排進程。
丸川教授還結合曆史上美國對日本半導體(ti) 的打壓指出,美國不喜歡有新的競爭(zheng) 者。通過對他國進行製裁和產(chan) 業(ye) 限製等手段來加強自己國家的產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力,是美國慣用的手法,值得警惕。
東(dong) 京大學社會(hui) 科學研究所教授 丸川知雄:當時日本在半導體(ti) 領域很強,美國的半導體(ti) 產(chan) 品雖然也很有優(you) 勢,卻難以進入日本市場。後來在半導體(ti) 領域,日本承諾擴大從(cong) 美國的進口,並接受了設定最低價(jia) 格的要求,最終造成日本半導體(ti) 產(chan) 業(ye) 走向衰退。
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