法國經濟學家：在電動汽車領域 歐洲與中國有競爭更有合作

　　圍繞歐盟對華電動汽車反補貼案，近日，法國經濟學家休伯特·泰斯塔在接受總台記者采訪時表示，歐洲與(yu) 中國在電動汽車領域已有許多合作，並不隻是競爭(zheng) 關(guan) 係。加征關(guan) 稅是建立貿易壁壘的行為(wei) ，隻會(hui) 損害經濟以及雙方間的信任。

　　法國巴黎政治大學經濟學家 前法國駐華使館經濟參讚 休伯特·泰斯塔：我們(men) 歡迎投資者，因此總體(ti) 上對中國品牌在歐洲的存在並沒有敵意。其實不僅(jin) 是法國，包括德國在內(nei) 的歐洲電動汽車產(chan) 業(ye) 已經落後了，日本也是。中國在不到10年的短時間內(nei) 就取得了極大的技術進步。這不是不公平競爭(zheng) ，而是反映出中國電動汽車產(chan) 業(ye) 快速應用新技術的能力。歐洲對此感到驚訝，現在也正在努力迎頭趕上。

　　泰斯塔說，以法國為(wei) 例，法國汽車製造商與(yu) 中國企業(ye) 一方麵存在競爭(zheng) ，另一方麵也有著大量的合作。通過合作，這些法國企業(ye) 也同樣獲得了可觀的收益。

　　法國巴黎政治大學經濟學家 前法國駐華使館經濟參讚 休伯特·泰斯塔：對於(yu) 歐洲汽車行業(ye) 來說很明顯，如果不能做好汽車電動化的戰略轉變，那麽(me) 歐洲企業(ye) 在歐洲的市場份額將會(hui) 下降。因此，這對歐洲來說絕對是一個(ge) 核心問題，歐洲已經意識到了這一點，並在這一領域投入了大量資金。歐洲還與(yu) 中國進行了大量的技術合作，所以中歐之間並非隻存在競爭(zheng) 關(guan) 係，同時也是合作關(guan) 係。