為秘魯和地區發展帶來重大利好

　　2024年11月14日，對於(yu) 秘魯和秘中關(guan) 係來說，都是曆史性的一天。我在秘魯總統府見證了錢凱港開港。錢凱港是秘中高質量共建“一帶一路”重點項目，是秘魯港口基礎設施建設的裏程碑，代表著秘魯向基礎設施和物流現代化邁出的重要一步。拉美地區的貨物從(cong) 這裏出發，通過大型船舶直接運往亞(ya) 洲，將改變當前拉美與(yu) 亞(ya) 洲之間物流格局。

　　錢凱港將為(wei) 秘魯帶來重大利好。得益於(yu) 錢凱港，秘魯乃至拉美地區與(yu) 亞(ya) 洲貿易往來的時效將顯著提升，運輸成本將大幅降低，秘魯產(chan) 品在國際市場上將更具競爭(zheng) 力，秘魯消費者也能購買(mai) 到價(jia) 格更實惠的亞(ya) 洲產(chan) 品。來自亞(ya) 洲的商品和技術將為(wei) 秘魯發展作出積極貢獻。錢凱港的落成及其配套基礎設施建設，將極大推動周邊地區經濟發展。隨著錢凱港持續釋放區域物流樞紐潛力，秘魯更多地區將享受其帶來的發展紅利。據秘魯政府估算，錢凱港未來將惠及秘魯從(cong) 中部到沿海地區成千上萬(wan) 的家庭，每年將帶來45億(yi) 美元的經濟收益，約占秘魯國內(nei) 生產(chan) 總值的1.8%。同時，錢凱港還會(hui) 為(wei) 秘魯國際貿易、漁業(ye) 、食品、飲料、金屬加工等眾(zhong) 多行業(ye) 創造大量就業(ye) 機會(hui) 。

　　錢凱港不僅(jin) 為(wei) 秘魯帶來新的發展機遇，也將助力拉美地區的發展繁榮。秘魯希望將自身打造成南太平洋的港口樞紐，做拉丁美洲國際貿易鏈條的關(guan) 鍵參與(yu) 者。當智利、厄瓜多爾和哥倫(lun) 比亞(ya) 等周邊國家的貨物需要運往亞(ya) 洲時，錢凱港將憑借在運輸時間和成本上的優(you) 勢成為(wei) 優(you) 先選項，本地區的貿易便利化和互聯互通程度也將隨之提升。

　　未來，我們(men) 將繼續推進周邊基礎設施和物流通道建設，確保錢凱港與(yu) 秘魯其他地區以及拉美其他國家更好互聯互通。我們(men) 還考慮未來在錢凱港周邊設立經濟特區，為(wei) 秘魯經濟發展注入新動能。

　　秘中兩(liang) 國友誼源遠流長，中國是秘魯主要貿易夥(huo) 伴之一。今年9月我赴華訪問時，深切感受到中國在數字化、綠色發展等領域的發展成就。習(xi) 近平主席提出的共建“一帶一路”倡議非常重要，我們(men) 願意在高質量共建“一帶一路”框架下吸引更多中國投資，在新能源等領域擴大對華合作，提升秘魯的生產(chan) 力和競爭(zheng) 力。不久前，我在錢凱港看到，那裏已經配備了智能集裝箱卡車，港口作業(ye) 過程高度自動化、智能化，這將進一步降低物流成本。

　　錢凱港不僅(jin) 僅(jin) 是一個(ge) 基礎設施項目，也是秘中兩(liang) 國人民友誼的象征，昭示著我們(men) 共同繁榮的未來。期待以習(xi) 近平主席此次訪問為(wei) 契機，秘中兩(liang) 國進一步深化雙邊合作，促進地區繁榮發展，更好造福兩(liang) 國和地區人民。

　　（作者為(wei) 秘魯交通和通信部部長，本報記者薑波、顏歡采訪整理）