5月11日晚上,首航航班CZ8031從(cong) 深圳起飛,飛行約16小時,跨越超14000公裏,抵達墨西哥城。
這條航線不同尋常——這是目前我國最長的直飛國際客運航線,也是我國內(nei) 地及港澳台地區唯一直飛墨西哥乃至整個(ge) 拉丁美洲的客運航線。
中國與(yu) 拉丁美洲“跨半球”交往距離被拉近。
此前,中國旅客從(cong) 國內(nei) 飛往墨西哥或其他拉丁美洲國家,通常要在其他國家或地區進行一到兩(liang) 次中轉,行程時間長達30至40小時。新航線開通後,深圳直飛墨西哥城隻需約16小時。
一條客運航線開通直飛,說到底是兩(liang) 地客源和需求使然。
墨西哥是中國在拉美地區的第二大貿易夥(huo) 伴,擁有悠久的曆史和豐(feng) 富的旅遊資源。近年來,兩(liang) 國交流與(yu) 合作日益頻繁,有著旅遊、商務、探親(qin) 、勞務等多元的客源基礎。
跨半球的交往很遠,卻又很近。潘帕斯草原的優(you) 質牛肉、安第斯山區的香醇紅酒、熱帶雨林的精品咖啡……越來越多拉美地區優(you) 質產(chan) 品進入中國家庭,而中國的手機、電腦、汽車等產(chan) 品也持續暢銷拉美地區。
“開通該航線,是南方航空積極響應和服務中拉經貿發展和人員交流往來需求,助推高水平對外開放的重要舉(ju) 措。”南方航空深圳分公司總經理袁金濤說。
這是一條順暢、開放的“空中絲(si) 路”。
出席當天首航儀(yi) 式的墨西哥駐華大使赫蘇斯·施雅德說,中國是墨西哥在亞(ya) 太地區的第一大貿易夥(huo) 伴,也是墨西哥在世界上的第二大貿易夥(huo) 伴,為(wei) 促進墨西哥的經濟和社會(hui) 發展,必須加強與(yu) 中國的聯係。“作為(wei) 大使,我目睹了墨西哥引發了中國企業(ye) 的濃厚興(xing) 趣,中企在墨的投資意願快速增長。”
當前中國與(yu) 拉美地區交往合作持續深入。5月1日,中國-厄瓜多爾自由貿易協定正式生效,中國在拉美的自貿“朋友圈”進一步擴大。中國海關(guan) 總署數據顯示,2023年中拉貿易額突破4890億(yi) 美元,同比增長1.1%。
在共建“一帶一路”方麵,中國已與(yu) 22個(ge) 拉美國家簽署共建“一帶一路”合作文件,雙方持續推進基礎設施建設、貿易、投資、金融、旅遊、太空、南極、海洋、環保等領域合作,人員往來日益密切。
比如在玻利維亞(ya) ,中資企業(ye) 近年來修建了2000多公裏公路,為(wei) 當地創造了1萬(wan) 多個(ge) 就業(ye) 崗位;在蘇裏南,中國援蘇農(nong) 業(ye) 技術合作中心技術援助項目深得當地人喜愛;在烏(wu) 拉圭派桑杜省,中企助力烏(wu) 拉圭打造的輸電網絡跨越烏(wu) 北部5省,切實為(wei) 當地百姓謀福祉……
相知無遠近,萬(wan) 裏尚為(wei) 鄰。
“開通直航就是為(wei) 了把中拉友好更進一步加深、走實。”外交部拉美司司長蔡偉(wei) 說。
策劃:陳芳
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記者:王豐(feng) 、毛思倩
編輯:楊麗(li) 萍、郭寶江
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