長三角將首次開行環線高鐵列車 以“線”帶麵激活區域循環發展

　　6月15日，長三角將首次開行上海—上海虹橋的環線高鐵列車，它橫跨滬蘇浙皖三省一市，途經21座車站，成為(wei) 長三角地區的一條超級環線高鐵。

　　這條環線高鐵每天開行一趟，從(cong) 上海站始發，途經蘇州、常州、南京、合肥、黃山、杭州、嘉興(xing) 等地，終到上海虹橋站。一等座全程票價(jia) 為(wei) 949元，二等座為(wei) 591元。

　　中國鐵路上海局南京客運段紫金號列車長張越童介紹：“超級環線列車全程運行時間僅(jin) 為(wei) 8小時9分鍾，單向行駛裏程超過1200公裏，途經21座車站，連接黃山、九華山、千島湖等多個(ge) 風景名勝區。我們(men) 在列車上還設置了長三角城市“打卡集章”點，讓旅客在欣賞沿途美景的同時增添一份樂(le) 趣。”

　　該條超級環線串聯了長三角地區內(nei) 的7條高鐵線路，旅客無需中途換車即可一車直達沿途城市，同時也可分段乘坐，讓長三角都市圈連接更加通暢。

　　可持續交通創新中心研究員李紅昌稱：“長三角環線高鐵的開通運營實現了沿途城市間的直達直通，能夠加快人口流動、增加經濟間的相互作用、增強輻射帶動作用，這有利於(yu) 產(chan) 業(ye) 在沿途中小城市落地紮根，構建高鐵環線經濟帶，從(cong) 而有利於(yu) 激活整個(ge) 區域的內(nei) 循環係統的發展。”