“蜀道”變“樞紐”——內陸腹地成都加速構築開放高地

　　擁有雙國際機場，國際班列通達境外112個(ge) 城市；位列全國五大中歐班列集結中心之一；航空樞紐客貨運吞吐量、世界500強企業(ye) 落戶數、外貿進出口總額均居中西部首位……

　　古語雲(yun) “蜀道之難，難於(yu) 上青天”。而今，一條條通路跨越山水阻隔、從(cong) 成都通向遼闊遠方。

　　成都，這座有著2300多年建城史的曆史文化名城，曾是西南絲(si) 綢之路上的明珠，如今承載著共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、新時代推動西部大開發、成渝地區雙城經濟圈建設等重要使命，樞紐優(you) 勢愈發凸顯，聯通能力持續增強，正加快從(cong) 內(nei) 陸腹地邁向開放前沿。

　　內(nei) 暢外聯：開放大門通達世界

　　“鐵道上”，國際班列飛馳寰內(nei) 。

　　5月25日，首趟經阿拉山口口岸出境至俄羅斯的快速班列從(cong) 成都國際鐵路港駛出。至此，成都國際班列已累計開行近3萬(wan) 列，聯通境外112個(ge) 城市。

這是2024年6月13日拍攝的成都國際鐵路港（無人機照片）。新華社記者 唐文豪 攝

　　繁忙的成都國際鐵路港中，汽笛接續千年前的駝鈴聲，亞(ya) 歐大陸橋上的“鋼鐵駝隊”中歐班列，用高效率連接著成都與(yu) 世界。

　　“向雲(yun) 端”，客貨航線持續繁忙。

　　6月2日，CA1003航班從(cong) 成都雙流國際機場起飛奔赴巴黎戴高樂(le) 機場，成都再添一條定期直飛全貨機航線。

　　“我們(men) 將圍繞打造麵向全球的國際航空樞紐，推動歐美樞紐航點恢複，拓展全球增量市場及‘一帶一路’新興(xing) 市場航線，持續加密重要樞紐航線航班頻次。”成都市口岸物流辦副主任柳樹國說。

　　今年以來，成都國際航空樞紐客流量、貨運量快速增長。前5個(ge) 月，成都國際航空樞紐實現旅客吞吐量3512.2萬(wan) 人次，同比增長24.9%；貨郵吞吐量38.3萬(wan) 噸，同比增長40%。

　　內(nei) 暢外聯，“雙機場雙樞紐”建設已然成型成勢——

　　航空旅客吞吐量躍居全國城市第3、航空貨郵吞吐量居全國城市第6，中歐班列（成渝）累計開行量居全國第1。

　　今日成都，隨著高鐵、高速公路、航空等交通網絡的不斷完善，已成為(wei) 連接西南、西北乃至全國的重要交通樞紐。

2024年6月13日，旅客行走在成都天府國際機場T1航站樓內(nei) 。新華社記者 唐文豪 攝

　　向東(dong) 看，成都是內(nei) 陸腹地；向西、向南看，成都已是開放前沿。

　　今日的成都，正不斷增強內(nei) 暢外聯的樞紐通達能力、雙向配置的樞紐運籌能力、多元包容的樞紐融通能力、接軌國際的樞紐服務能力、東(dong) 西互濟的樞紐輻射能力……處於(yu) “一帶一路”重要節點和南方絲(si) 綢之路的起點，成都的時代坐標更加鮮明。

　　動能澎湃：“朋友圈”不斷擴大

　　開放讓“蜀道不再難”。作為(wei) 中外聞名的文化名城，成都在經貿、人文等多維度的“朋友圈”不斷擴大。

2024年3月9日，遊客在位於(yu) 四川省廣元市劍閣縣的金牛道行走。新華社記者 唐文豪 攝

　　6月12日，從(cong) 成都市成華區大學生創業(ye) 園成長起來的國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) ——成都卡諾普機器人技術股份有限公司在馬來西亞(ya) 雪蘭(lan) 莪州蒲種市設立了其第一家海外子公司。

　　“公司生產(chan) 的工業(ye) 機器人產(chan) 品已遠銷德國、越南、泰國等20多個(ge) 國家和地區，出口占比近20%，此次成立海外子公司是為(wei) 了進一步深化與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 市場聯係。”公司總經理李良軍(jun) 說。

　　2024年2月21日，成都卡諾普機器人技術股份有限公司工人在組裝輕型工業(ye) 機器人。新華社記者 唐文豪 攝

　　近年來，越來越多的“成都造”加速出海，深度嵌入全球產(chan) 業(ye) 鏈——

　　通威太陽能光伏電池出貨量全球領跑；“成都造”智能座艙、純電無人駕駛重（礦）卡等智能網聯汽車遠銷歐洲、蒙古國、沙特等地；智元匯城市智慧交通項目相繼落戶吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦的城市；科倫(lun) 博泰與(yu) 默沙東(dong) 達成118億(yi) 美元授權合作，中國創新藥“出海”吸引世界關(guan) 注……

　　2023年，成都進出口總額7489.8億(yi) 元，居中西部城市第1位，一般貿易進出口增長16.2%，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chan) 品等外貿“新三樣”出口增長43.8%。成都高新綜合保稅區進出口總額連續6年居全國前列。

這是成都高新綜合保稅區入口（資料照片）。新華社發

　　一批跨國企業(ye) 也正加緊在成都布局，與(yu) 成都攜手發展。

　　今年1月24日，“空中客車飛機全生命周期服務中心”在成都投運，這是空客在歐洲之外直接投資建設的首個(ge) 飛機循環利用項目。

　　“成都完善的航空航天產(chan) 業(ye) 體(ti) 係以及在人才供給、營商環境等方麵的優(you) 勢促成了這一項目落地。”空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗說，未來5年空客還將在成都繼續加大投資。

　　西門子持續加大在蓉投資、追加11億(yi) 元人民幣對西門子成都數字化工廠進行擴建，GE醫療中國精準醫療產(chan) 業(ye) 化基地項目落地成都，快運巨頭DHL在成都升級打造全新國際轉運中心……截至目前，315家世界500強企業(ye) 落戶成都，平均每天有2家外資企業(ye) 來蓉投資；16家外資銀行、30家外資保險機構在成都設立分支機構。

　　這是2024年6月13日拍攝的中國（四川）自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區（無人機照片）。新華社記者 唐文豪 攝

　　成都已與(yu) 五大洲112個(ge) 國外城市締結為(wei) 友好城市或友好合作關(guan) 係城市，友城“朋友圈”不斷擴容。

　　隨著第三十一屆世界大學生夏季運動會(hui) 、2023成都世界科幻大會(hui) 、成都2024湯尤杯、2024年成都世界園藝博覽會(hui) 等一係列國際盛會(hui) 的成功舉(ju) 辦，成都正推動更多產(chan) 業(ye) 、企業(ye) 、資本、人才匯聚，為(wei) 城市的高質量發展提供有力支撐。

　　戰略交匯：東(dong) 西互濟區域協同

　　在位於(yu) 四川德陽市的金牛-什邡合作產(chan) 業(ye) 園內(nei) ，建設工地一派繁忙景象。

　　該產(chan) 業(ye) 園是成都金牛區和德陽什邡市跨區合作下的“飛地共建”成果，按照“總部研發在金牛、生產(chan) 製造在什邡”的理念，聚焦通航產(chan) 業(ye) ，統一規劃打造示範產(chan) 業(ye) 園區，建設傾(qing) 轉旋翼無人機總體(ti) 研發生產(chan) 項目，總投資超50億(yi) 元。

　　告別單打，走向協作，一座城正逐漸擴成一個(ge) 圈。

　　成都都市圈是全國第三個(ge) 、中西部首個(ge) 由國家批複發展規劃的都市圈。2023年，成都都市圈經濟總量達2.78萬(wan) 億(yi) 元，常住人口超過3000萬(wan) 人，日均流動人口超60萬(wan) 人次。

　　作為(wei) 這個(ge) 圈中的“樞紐”城市，近年來，成都將單向“輸血”變為(wei) 雙向“造血”，突出優(you) 勢互補與(yu) 雙向賦能，共謀都市圈發展。

　　眼下正值四川雅安市漢源縣甜櫻桃的采摘上市季，成都郵區中心雙流機場郵件處理中心異常忙碌，午夜仍燈火通明。

　　“運送漢源甜櫻桃的車已經出發，預計2個(ge) 小時左右抵達，大家做好接車準備。”夜班值班調度吳亞(ya) 濤接到信息後，立即對即將到來的甜櫻桃郵件接發分揀作業(ye) 進行統籌安排。

　　從(cong) 卸車至發運，最快僅(jin) 用2小時，最長不超過4小時，漢源甜櫻桃就從(cong) 成都郵區中心雙流機場“飛”向全國。

　　甜櫻桃從(cong) 成都高效出川的背後，折射出成都正加快建強泛歐泛亞(ya) 郵政快遞物流樞紐網絡體(ti) 係，樞紐勢能全麵釋放，開放格局整體(ti) 躍升。

　　立足資源稟賦，因地製宜發展新質生產(chan) 力，成都加快探索科技創新路徑。

　　2023年11月23日，先進技術成果西部轉化中心在成都揭牌，這是繼先進技術成果長三角轉化中心之後的第二個(ge) 國家級區域中心，旨在推動技術成果加速轉化。

　　先進技術成果西部轉化中心主任助理高建成說：“我們(men) 將不斷完善快速轉化機製，更好發揮國家級平台作用，為(wei) 西部地區科技創新和產(chan) 業(ye) 升級搭建新引擎。”

　　2023年，成渝地區雙城經濟圈經濟總量達81986.7億(yi) 元，在2021年突破7萬(wan) 億(yi) 元後，用2年時間再上一個(ge) 萬(wan) 億(yi) 元台階，區域優(you) 勢能級穩步提升，輻射帶動作用不斷增強，雙圈建設全麵提速。

　　按照中央部署，新時代西部大開發正書(shu) 寫(xie) 新的篇章，成渝地區雙城經濟圈建設加速推進。

　　按下“快進鍵”，跑出“加速度”：

　　每年製定共建雙城經濟圈年度重大項目清單，建立省市領導聯係重大項目機製，今年1至5月兩(liang) 地電子信息營業(ye) 收入突破7000億(yi) 元，汽車產(chan) 業(ye) 兩(liang) 地配套率增至80%；

　　建立多層次、常態化合作機製，聚焦關(guan) 鍵部門、毗鄰地區選派4批次400餘(yu) 名優(you) 秀幹部交叉掛職、頂崗鍛煉；

　　布局建設萬(wan) 達開川渝統籌發展示範區、川渝高竹新區、瀘永江融合發展示範區等10個(ge) 合作平台……

　　這是四川省廣安市鄰水縣與(yu) 重慶市渝北區交界處的川渝高竹新區（資料照片）。新華社發

　　故事日新月異，融通大道越走越寬。

　　一條條國際航線開通，一趟趟國際班列飛馳，一個(ge) 個(ge) 開放平台設立，一項項投資項目落戶……從(cong) 內(nei) 陸腹地到門戶樞紐，成都正以時不我待的責任擔當，加快建設內(nei) 陸開放前沿，努力繪就更加美好的現代化“成都圖景”。

　　文字記者：張旭東(dong) 、葉含勇、謝希瑤、董小紅、李倩薇、李力可

　　視頻記者：楊進

　　海報設計：孫瑤

　　編輯：王乃水、雷敏、周文林、鄧堅、戚文娟、馬晶、杜瀟逸、侯幫興(xing) 、鄔金夫

　　統籌：周詠緡、郜新鑫