財經觀察：助力綠色未來 新能源汽車發展後勁十足

　　近年來，中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 快速發展。

　　截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬(wan) 輛，到2030年有望達8000萬(wan) 輛；今年1至5月，新能源汽車產(chan) 銷量分別為(wei) 392.6萬(wan) 輛和389.5萬(wan) 輛，同比分別增長30.7%和32.5%……

　　“實踐證明，我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 快速發展，關(guan) 鍵在於(yu) 順應客觀規律、充分尊重市場競爭(zheng) 、堅持在開放中求發展。”國家發展改革委新聞發言人李超表示，新發展理念為(wei) 中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展提供了引領，中國超大規模市場為(wei) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 提供了廣闊發展空間，充分的市場競爭(zheng) 也鍛造了新能源汽車產(chan) 業(ye) 的競爭(zheng) 力。

　　中國新能源汽車在海外市場也占有一席之地。數據顯示，今年前4個(ge) 月，中國電動汽車在巴西的銷量達4.8萬(wan) 輛，為(wei) 去年同期的8倍，占巴西進口電動汽車總量的36.2%。

　　巴西—中國企業(ye) 家委員會(hui) 專(zhuan) 家圖利奧·卡列羅認為(wei) ，中國新能源汽車崛起的奧秘在於(yu) “中國已不僅(jin) 隻是生產(chan) 者，還是創造者”，不僅(jin) 是“中國製造”，還是“中國設計”。中國汽車受到消費者青睞，尤其是中國新能源汽車符合巴西能源轉型的需求。

　　中汽協會(hui) 數據顯示，2024年1-5月，我國新能源汽車出口51.9萬(wan) 輛，同比增長13.7%。新能源汽車產(chan) 銷和汽車出口延續快速增長態勢，中國品牌也繼續保持良好表現。

　　今年以來，汽車市場政策利好不斷，為(wei) 我國新能源汽車消費持續快速增長提供了有力支撐。

　　其中，財政部下達2024年財政貼息和獎補資金，用於(yu) 2024年汽車以舊換新中央財政補貼資金預撥；工業(ye) 和信息化部等5部門開展2024年新能源汽車下鄉(xiang) 活動，助力新能源汽車開到老鄉(xiang) 家門口；中國人民銀行、國家金融監督管理總局明確,金融機構可自主確定自用新能源汽車等的貸款最高發放比例。隨著相關(guan) 政策加快落地、持續發力，將充分釋放消費潛力，助推行業(ye) 高質量發展。

　　值得注意的是，隨著我國消費者對新能源汽車需求的持續走高，充電基礎設施正在加速完善。

　　李超介紹，截至今年5月底，全國充電基礎設施總量達992萬(wan) 台，同比增長56%；其中，公共、私人充電設施分別達到305萬(wan) 台、687萬(wan) 台，分別增長46%、61%，中國已建成世界上數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體(ti) 係。

　　放眼全球，綠色低碳是大勢所趨，這為(wei) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展提供了持續前行的新動能。據國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達4500萬(wan) 輛，是2022年的4.5倍。在超過130個(ge) 國家和地區提出碳中和目標的背景下，全球對綠色產(chan) 能的需求遠遠大於(yu) 產(chan) 出。

　　“2024年我國新能源汽車產(chan) 銷規模有望達到1300萬(wan) 輛，增速約40%，在乘用車領域的單月滲透率有望超過50%，迎來產(chan) 業(ye) 發展的重要裏程碑。”中國電動汽車百人會(hui) 副理事長兼秘書(shu) 長張永偉(wei) 說。