黨(dang) 的二十屆三中全會(hui) 強調，要深化供給側(ce) 結構性改革，完善推動高質量發展激勵約束機製，塑造發展新動能、新優(you) 勢。高排放和高耗能產(chan) 業(ye) 被稱為(wei) “兩(liang) 高”行業(ye) ，是傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 大省山東(dong) 一直限製發展的領域。最近，一個(ge) 原本分在山東(dong) 、河北兩(liang) 地的項目借助用能機製的改革，摘掉了“兩(liang) 高”帽子，實現合二為(wei) 一、向新向綠發展。
這兩(liang) 天，在山東(dong) 德州夏津縣的一個(ge) 新建車間裏，一批機床加工設備正在陸續安裝調試。
山東(dong) 雷釩機械科技有限公司總監霍憲越表示，計劃年產(chan) 400萬(wan) 隻發動機活塞，將建設國內(nei) 最先進的金屬智能澆鑄數字化生產(chan) 線，成為(wei) 魯西北最大的活塞生產(chan) 基地。
這類高強度鋁合金產(chan) 品的鑄造以前在山東(dong) 屬於(yu) “兩(liang) 高”行業(ye) 的範疇，想要上馬新的項目，條件非常苛刻。
山東(dong) 雷釩機械科技有限公司總經理王瑞虎說：“之前想著把鑄造部分放在河北，加工完成後再運輸過來，但這樣一來，成本肯定會(hui) 漲。”
項目一半放在山東(dong) ，一半放在河北，這是企業(ye) 適應“綠色”政策的無奈之舉(ju) 。但是，不久前，這一情況迎來了轉機。山東(dong) 下發文件，輪胎和鑄造項目被調整出了“兩(liang) 高”名單。
山東(dong) 省發展和改革委員會(hui) 工業(ye) 處副處長石紹達稱，輪胎、鑄造行業(ye) 能耗總量占山東(dong) 省“兩(liang) 高”行業(ye) 能耗總量的比例不足5%，對節能減煤工作影響較小，當前將其從(cong) “兩(liang) 高”範圍調出，有利於(yu) 破除“兩(liang) 高”身份帶來的不利影響。
山東(dong) 是傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 大省，在工業(ye) 體(ti) 係中，傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 占比一度達到70%。為(wei) 了遏製“兩(liang) 高”項目盲目發展，山東(dong) 要求新上的“兩(liang) 高”項目，企業(ye) 要先壓縮現有的用能，騰出指標空間才能再上。這樣就確保了“兩(liang) 高”行業(ye) 能耗煤耗總量隻減不增。而減量替代後多餘(yu) 的指標，省裏進行統一收儲(chu) ，用於(yu) 支持非“兩(liang) 高”行業(ye) 項目建設。
夏津縣發展和改革局黨(dang) 組書(shu) 記、局長湯慶軍(jun) 表示，對一些非“兩(liang) 高”類的項目，企業(ye) 就可以直接從(cong) 省裏申請購買(mai) 省級收儲(chu) 的指標。如果它被列入省級重點項目，還能有不低於(yu) 20%的優(you) 惠。
在政策倒逼下，很多傳(chuan) 統企業(ye) 為(wei) 了可持續發展，不斷提高技術創新和能耗管理水平，用更少的指標建設更多的項目。同時，因為(wei) 企業(ye) 的轉型升級，一些行業(ye) 又陸續被調出“兩(liang) 高”名單，這樣就形成了一個(ge) 良性循環。
今年上半年，山東(dong) 新能源和可再生能源發電裝機增長20.2%，占全部裝機比重46.8%。與(yu) 此同時，全省規上工業(ye) 單位增加值能耗同比下降6.7%，產(chan) 業(ye) 向綠態勢明顯。
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