杭溫高鐵開通運營

　　9月6日9時，兩(liang) 趟首發列車同時從(cong) 杭州西站和溫州北站開出，沿著杭州至義(yi) 烏(wu) 至溫州高鐵分別駛向溫州和杭州方向，標誌著杭溫高鐵正式開通運營，長三角區域路網進一步得到完善。

9月6日，首發列車停靠在杭州西站站台等待發車。新華社記者 江漢 攝

　　杭州鐵路樞紐工程建設指揮部高級工程師王魯介紹，杭溫高鐵自杭州市桐廬東(dong) 站引出，途經金華市、台州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公裏，設計時速350公裏。全線共設桐廬東(dong) 、浦江、義(yi) 烏(wu) 、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站。

　　杭溫高鐵開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達38列，杭州西至義(yi) 烏(wu) 、溫州北運行時間最快分別為(wei) 34分鍾、87分鍾。據了解，未來，鐵路部門將根據市場需求和客流變化，靈活動態調整列車開行方案，更好滿足沿線群眾(zhong) 出行需要。

9月6日，杭州客運段工作人員在首發列車上介紹杭溫高鐵沿線旅遊景點。新華社記者 江漢 攝

　　杭溫高鐵建成後，沿線浦江、東(dong) 陽、磐安、仙居等縣市區結束了不通高鐵的曆史，杭州、金義(yi) 、溫州三大都市圈1小時通達格局基本形成。“杭溫高鐵的開通，強化了長三角最南端溫州及沿線城市與(yu) 長三角中心城市之間的快速聯係，‘軌道上的長三角’進一步提速。”浙江交通集團軌道交通管理部總經理張奕說。

9月6日，從(cong) 杭州西站開出的首發列車抵達溫州北站。新華社記者 江漢 攝

　　杭溫高鐵分為(wei) 兩(liang) 期建設，一期為(wei) 義(yi) 烏(wu) 至溫州段，由民營資本控股投資、建設、運營，是國家混合所有製改革試點和社會(hui) 資本投資鐵路示範項目；二期為(wei) 杭州至義(yi) 烏(wu) 段，由浙江交通集團投資建設，是浙江省首條省方全資建設的高鐵項目。