藍藍藍藍藍！一組數據看我國大氣汙染治理成績單

　　今天是“國際清潔空氣藍天日”，聯合國大會(hui) 設立這個(ge) 國際日，旨在提高公眾(zhong) 意識，促進和推動改善空氣質量行動。近年來，我國在治理大氣汙染、改善空氣質量方麵進行的良好實踐及取得的顯著成績，得到了國際社會(hui) 的高度肯定和讚揚。

　　聯合國駐華係統協調員常啟德表示，北京自開始加強大氣汙染控製措施以來，不斷進行戰略性投資，在減少空氣汙染方麵取得了“難以置信的成果”。據了解，2023年，北京PM2.5的年均濃度為(wei) 32微克/立方米，已連續三年穩定達標。與(yu) 2013年相比，北京PM2.5的年均濃度值下降了64.2%。2013年至2022年，我國國內(nei) 生產(chan) 總值總量增長了69%，但PM2.5濃度下降了57%，重汙染天氣數減少了92%，空氣質量改善效果顯著。

　　聯合國環境規劃署駐華代表 塗瑞和：以北京為(wei) 例，經過二三十年的治理，聯合國環境署的評估是在這麽(me) 短時間裏麵大幅度改善空氣質量。應該說在經濟快速發展的這個(ge) 時期，環境保護能夠取得這麽(me) 大的一個(ge) 成效是非常不容易的。

　　國際人士認為(wei) ，過去十年，中國的能源結構、產(chan) 業(ye) 結構、交通運輸結構得到大幅調整，燃煤、鋼鐵、水泥、焦化等重點行業(ye) 得到治理，這些都為(wei) 國際社會(hui) 促進和推動改善空氣質量行動提供了可供借鑒的經驗和實踐。

　　我國持續發力 促進空氣質量進一步改善

　　記者在“國際清潔空氣藍天日”主題活動上了解到，我國大氣汙染防治工作取得顯著成效。未來將持續努力，促進空氣質量越變越好。

　　據介紹，為(wei) 了進一步改善空氣質量，我國高度重視大氣汙染防治工作，先後出台《大氣汙染防治行動計劃》《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》和《空氣質量改善行動計劃》，已成為(wei) 世界上空氣質量改善速度最快的國家，但改善空氣質量需要較長周期，仍需持續努力。

　　中國工程院院士、清華大學教授 郝吉明：特別在能源結構上，怎麽(me) 把推動新能源，逐步減少對化石能源的依賴，工業(ye) 偏重的問題。交通運輸結構主要是把公路運輸盡量往軌道交通、往鐵路運輸轉換，從(cong) 產(chan) 業(ye) 結構、能源結構和交通運輸結構三方麵去努力。