共話中國經濟新機遇｜羅蘭貝格全球管委會聯席總裁丹尼斯·德普：外企利潤再投資彰顯中國市場魅力

　　“德國對華投資持續攀升，企業(ye) 將利潤再度投入中國市場，充分彰顯中國市場的巨大吸引力。”德國管理谘詢公司羅蘭(lan) 貝格全球管委會(hui) 聯席總裁丹尼斯·德普（中文名：戴璞）日前接受新華社記者專(zhuan) 訪時表示，中國市場對德國企業(ye) 的生存與(yu) 發展至關(guan) 重要，已占據德國企業(ye) 全球戰略的核心位置。

　　德國央行數據顯示，2024年上半年，德國對華投資創曆史新高。德普認為(wei) ，這不僅(jin) 反映中國市場對德國企業(ye) 的重要性，也彰顯中國市場的創新活力與(yu) 開放紅利。“作為(wei) 一家跨國企業(ye) ，我們(men) 已在華深耕40年，親(qin) 曆並參與(yu) 了中國的工業(ye) 轉型和現代化進程。”

　　“德國的製造與(yu) 技術優(you) 勢與(yu) 中國工業(ye) 現代化的需求高度契合。這也是為(wei) 什麽(me) 我們(men) 認為(wei) 中國市場對德國企業(ye) 不僅(jin) 重要，甚至在某些情況下已成為(wei) 決(jue) 定其發展的關(guan) 鍵因素。”他說。

2019年11月23日，德國巴斯夫湛江一體(ti) 化基地建設正式啟動。新華社記者李嘉樂(le) 攝

　　近年來，德企對中國市場的投資逐漸轉向利潤再投資。德普認為(wei) ，這一趨勢表明，中國在德國企業(ye) 眼中不僅(jin) 是生產(chan) 基地和出口市場，更是深度本地化和長期發展的重要平台。

　　“許多德國企業(ye) 將利潤繼續投資中國市場，以進一步擴展業(ye) 務，表明了德國企業(ye) 對中國經濟的長期信心和持續的戰略布局。”德普說。

　　“新能源汽車變革正逐步改變內(nei) 燃機主導的汽車市場，中國車企重塑了行業(ye) 格局。”德普說，中國電動汽車的核心特點是以用戶體(ti) 驗為(wei) 中心，這種轉變標誌著汽車產(chan) 業(ye) 從(cong) “產(chan) 品導向”走向“體(ti) 驗導向”，歐洲應學習(xi) 中國電動汽車的成功經驗。

　　2024年4月25日，在北京中國國際展覽中心順義(yi) 館舉(ju) 行的2024北京車展上，梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會(hui) 成員唐仕凱介紹梅賽德斯—奔馳純電G級越野車。新華社記者才揚攝

　　德普提到，越來越多中國企業(ye) 開始在歐洲投資，通過建立研發中心、生產(chan) 設施等方式實現本地化發展。“中國企業(ye) 將其創新能力和先進技術帶到歐洲，不僅(jin) 推動了中國企業(ye) 在歐洲市場的成長，也為(wei) 當地帶來更多創新與(yu) 就業(ye) 機會(hui) 。這正是未來全球化進程中的一個(ge) 重要趨勢。”

　　“中國國內(nei) 生產(chan) 總值（GDP）占全球總量的17%左右，對全球經濟的影響不容小覷。”德普認為(wei) ，中國未來經濟發展的關(guan) 鍵在於(yu) 發展新質生產(chan) 力，“隨著生產(chan) 力提升和消費能力增強，中國將進一步鞏固其在全球經濟中的重要地位”。

　　德普對中國市場前景充滿信心。他說，隨著中國工業(ye) 現代化持續推進以及全球經濟逐步複蘇，德國與(yu) 中國合作將不僅(jin) 鞏固雙方在全球產(chan) 業(ye) 鏈中的地位，更將為(wei) 未來可持續發展貢獻力量。