在天津泰達環保有限公司雙港垃圾焚燒發電廠，一輛輛垃圾車正在傾(qing) 倒垃圾。“我們(men) 一天可以燒800多噸垃圾。”天津泰達環保有限公司雙港項目副總經理劉學靖告訴記者，焚燒產(chan) 生的廢棄物爐渣經渣場處理後，還可與(yu) 水泥攪拌，被製成水泥磚，實現循環利用。
作為(wei) 超大型城市的天津，每天生產(chan) 生活會(hui) 產(chan) 生大量垃圾。通過焚燒既解決(jue) 了垃圾填埋占用土地的問題，也為(wei) 居民提供了生活用電。
天津一家家電拆解企業(ye) 的工作人員在冰箱拆解線拆解廢舊冰箱。新華社記者趙子碩 攝
天津是我國較早探索循環經濟發展的城市之一。近年來，圍繞循環經濟產(chan) 業(ye) 鏈，天津搭建起一係列發展平台，例如天津子牙經濟技術開發區以循環經濟為(wei) 主導產(chan) 業(ye) ，天津產(chan) 權交易中心建立了完善的資源循環利用交易製度體(ti) 係。此外，2024年印發實施的《天津市加快廢棄物循環利用體(ti) 係建設實施方案》提出廢棄物回收體(ti) 係建設行動，包括加強工業(ye) 廢棄物精細管理、完善農(nong) 業(ye) 廢棄物收集體(ti) 係、推進社會(hui) 源廢棄物分類回收利用等。
截至目前，天津登記再生資源回收業(ye) 務的經營主體(ti) 達3600餘(yu) 家，還有30多家再生資源加工利用企業(ye) 納入工信部規範條件企業(ye) 名單。
記者在采訪中發現，天津不少企業(ye) 突破“舒適區”，主動進行轉型升級，走上“綠色路”。
報廢汽車的變速器、發動機、輪轂、車燈等汽車零件被工人一一細心拆解，車輛鋼材料經破碎後被送至鋼廠再利用；舊車身進入智能化流水線，15分鍾後被粉碎，殘渣自動分類回收銅、鋁、塑料等材料……位於(yu) 天津子牙經濟技術開發區的天津新能再生資源有限公司，每天可回收100多輛報廢車，當天就能全部拆解完畢。
“一輛報廢汽車能回收廢鋼鐵0.7噸，發動機經精細化拆解，可用來回收的物料有近50種。”該公司總經理張桂鈺告訴記者，他們(men) 與(yu) 全國資源回收下遊企業(ye) 在銅、鋁方麵合作，近3年累計回收各類再生資源400多萬(wan) 噸。
子牙經開區下屬的天津子牙循環經濟產(chan) 業(ye) 園，30多年前是“家家點火，戶戶冒煙”的家庭作坊式的廢電器、電線拆解企業(ye) 聚集地，如今集聚了再生資源綜合利用企業(ye) 155家。
這是位於(yu) 天津市靜海區的子牙循環經濟產(chan) 業(ye) 園（航拍照片）。新華社記者趙子碩 攝
“要算‘經濟賬’，更要算長久的‘生態賬’。我們(men) 發展專(zhuan) 業(ye) 化的廢棄物資拆解產(chan) 業(ye) ，大家鉚足勁兒(er) 向‘綠’奔跑。”天津子牙經濟開發集團有限公司總經理張彥江說，再生資源在園區物盡其用，2023年實現產(chan) 值125.4億(yi) 元。
隨著中國資源循環集團有限公司落戶天津，這裏的循環經濟迎來新發展機遇。“天津市在廢棄電器電子產(chan) 品回收處理、園區循環化改造等方麵具有比較優(you) 勢。中國資源循環集團及其二三級子公司的落地，有利於(yu) 天津更多地承擔國家循環經濟領域的重大工程和重大科技攻關(guan) 任務。”南開大學循環經濟與(yu) 低碳發展研究中心主任王軍(jun) 鋒說。
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