倡導“同球共濟” 共創美好未來

　　在二〇二五年新年賀詞中，習(xi) 近平主席強調中國願同各國一道做構建人類命運共同體(ti) 的參與(yu) 者。接受本報記者采訪的國際人士表示，中國提出並積極參與(yu) 構建人類命運共同體(ti) ，為(wei) 攜手建設更加美好的世界凝聚廣泛共識，注入強大力量，展現為(wei) 人類謀進步、為(wei) 世界謀大同的勇毅擔當。

　　凝聚命運與(yu) 共的廣泛共識

　　“中國古人講‘同舟共濟’，現在國際社會(hui) 則需要‘同球共濟’”“要以‘同球共濟’的精神，凝聚推動構建人類命運共同體(ti) 的廣泛共識”“各國不是乘坐在190多條小船上，而是乘坐在一條命運與(yu) 共的大船上”……一年來，習(xi) 近平主席多次同各國友人談到“同球共濟”，生動而深刻的話語，展現著天下一家、和衷共濟的中國智慧，彰顯著大道之行、天下為(wei) 公的大國胸懷。

　　2013年3月，習(xi) 近平主席在莫斯科國際關(guan) 係學院發表重要演講，首次提出構建人類命運共同體(ti) 重要理念。作為(wei) 演講現場翻譯，莫斯科國際關(guan) 係學院教授阿列克謝·阿列克薩欣見證了這一曆史時刻。“這場對世界長遠發展具有深遠影響的演講，我永遠難以忘記。”阿列克薩欣說，10多年來的事實充分表明，構建人類命運共同體(ti) 理念著眼於(yu) 增進人類共同福祉，為(wei) 維護世界和平發展、推動人類文明進步指明了方向。

　　在烏(wu) 克蘭(lan) 危機問題上，秉持客觀公正立場，積極勸和促談，同巴西聯合發布關(guan) 於(yu) 政治解決(jue) 烏(wu) 克蘭(lan) 危機的“六點共識”，會(hui) 同全球南方國家發起“和平之友”小組；在巴以問題上，推動聯合國安理會(hui) 通過首份加沙停火決(jue) 議，促成巴勒斯坦各派別舉(ju) 行和解對話並簽署《北京宣言》……一年來，中國在全球和地區熱點問題上展現責任擔當，贏得了越來越多認可。

　　“2024從(cong) 都國際論壇”首次走向海外在西班牙首都馬德裏舉(ju) 行，“人類命運共同體(ti) ”成為(wei) 論壇上的熱詞。在第七十三屆聯合國大會(hui) 主席瑪麗(li) 亞(ya) ·費爾南達·埃斯皮諾薩看來，麵對持續的衝(chong) 突、環境危機以及貧困和不平等問題，各國需要團結合作、共同應對挑戰，“構建人類命運共同體(ti) 理念以落實三大全球倡議為(wei) 戰略引領，為(wei) 完善全球治理點亮了前行之路”。

　　尼日利亞(ya) 前總統奧盧塞貢·奧巴桑喬(qiao) 2024年10月來華參加中國國際友好大會(hui) 暨中國人民對外友好協會(hui) 成立70周年紀念活動，“同球共濟”“中國不追求獨善其身的現代化”等中國主張給他留下了深刻印象。“中國是這樣說的，也是這樣做的。”在奧巴桑喬(qiao) 看來，以互利共贏摒棄零和博弈，中國為(wei) 廣大發展中國家現代化建設提供了新的選擇，為(wei) 促進全球和平發展事業(ye) 發揮了積極作用。

　　匯聚共同發展的強大力量

　　與(yu) 155個(ge) 國家紮實推進高質量共建“一帶一路”，讓惠及世界的“幸福路”越走越寬廣；宣布支持全球發展的八項行動，與(yu) 廣大發展中國家攜手邁向現代化……兼濟天下的中國行動，正匯聚起共同發展的強大力量。

　　2024年12月18日，滿載藍莓、牛油果等秘魯特色水果的“新上海輪”，經過23天的航行，靠泊上海洋山港。稍早時候，首批來自中國的東(dong) 風汽車已運抵秘魯錢凱港。這標誌著從(cong) 錢凱港到上海港海運航線首次雙向貫通。“錢凱港對秘魯乃至拉美的發展具有裏程碑意義(yi) 。”中遠海運港口秘魯錢凱公司副總經理岡(gang) 薩洛·裏奧斯感慨，短短幾年間，錢凱港從(cong) 一片荒蕪的海灘發展成如今南美首個(ge) 智慧港口、綠色港口，秘中合作的藍圖正一步步變為(wei) 現實。這裏廣闊的發展前景也吸引了巴西、智利、哥倫(lun) 比亞(ya) 等國企業(ye) 紛至遝來，以期進一步加深與(yu) 中方的合作。“正如錢凱港岸橋上的標語所寫(xie) 的，這是‘大家的港口，為(wei) 了所有人的港口’，它像一條紐帶，連接了人與(yu) 人、心與(yu) 心。”

　　不久前，中歐班列累計開行突破10萬(wan) 列。“中歐班列是歐亞(ya) 大陸運輸方案的一個(ge) 極優(you) 選擇，為(wei) 沿線國家經濟和企業(ye) 發展帶來了寶貴機遇。”荷蘭(lan) BTT多式聯運集團貨運經理奧拉夫·赫伊津哈介紹，2024年該企業(ye) 承運的中歐班列運輸業(ye) 務同比增長25％左右。近年來，該企業(ye) 積極開展多式聯運服務，專(zhuan) 門設立歐亞(ya) 物流業(ye) 務運營部門，並在中國成都開設辦事處，負責聯絡當地客戶、安排提貨和裝車等，響應客戶多元需求。“暢通高效、多向延伸，不斷發展的中歐班列將有利於(yu) 推動國際物流供應鏈更加富有韌性。”赫伊津哈說。

　　“大基建”連接著大海與(yu) 大陸，“小而美”書(shu) 寫(xie) 著憧憬與(yu) 希望。伊拉克巴士拉省西北部麥地那地區，窗明幾淨、配套設施齊全的阿裏·本小學內(nei) 不時傳(chuan) 來琅琅書(shu) 聲。連年戰亂(luan) 和政治動蕩導致伊拉克教育基礎設施嚴(yan) 重不足。2024年6月，由中企援建的阿裏·本小學正式移交並啟用。“這所荒地上建起來的現代化學校已成為(wei) 當地的標杆建築，悉心嗬護著孩子們(men) 讀書(shu) 的夢想，承載著家庭和社會(hui) 的希望。”在當地工作人員法胡裏·薩利赫看來，中企助力推動教育事業(ye) 發展體(ti) 現出對增強當地內(nei) 生發展動力的重視。“中國人民不僅(jin) 希望自己過得好，還在不斷以實際行動幫助其他國家人民同樣也過上好日子！”

　　攜手構建和合共生的世界

　　大道不孤，眾(zhong) 行致遠。2024年，同塞爾維亞(ya) 啟動構建新時代中塞命運共同體(ti) ，實現命運共同體(ti) 建設在歐洲的突破；同巴西宣布攜手構建更公正世界和更可持續星球的中巴命運共同體(ti) ，彰顯新興(xing) 大國的責任擔當；同非洲國家一致同意共築新時代全天候中非命運共同體(ti) ，表明中非28億(yi) 多人民風雨同舟的共同心願……構建人類命運共同體(ti) 從(cong) 倡議變成共識，從(cong) 願景成為(wei) 實踐，成為(wei) 推動當今世界麵貌發生積極而深刻變化的重要力量。

　　在廣袤的非洲大陸上，一座座水電站、風電站、光伏電站拔地而起，將豐(feng) 富的自然資源轉化為(wei) 經濟社會(hui) 發展的“綠色動力”，照亮非洲可持續發展的道路。“這是非中攜手構建人類命運共同體(ti) 的生動寫(xie) 照之一。”南非約翰內(nei) 斯堡大學非洲—中國研究中心高級研究員科菲·庫阿庫曾在世界銀行從(cong) 事與(yu) 環境和可持續發展相關(guan) 工作，在他看來，從(cong) 共同實施“十大合作計劃”“八大行動”“九項工程”到攜手推動“十大夥(huo) 伴行動”，中國始終願意分享成功經驗，為(wei) 其他發展中國家探索自身發展道路提供借鑒，攜手各國創造更加美好的未來。

　　“從(cong) 阿中務實合作‘八大共同行動’到‘五大合作格局’，中國同阿拉伯國家命運共同體(ti) 建設正跑出加速度。”阿聯酋國際問題學者、阿中關(guan) 係與(yu) 事務專(zhuan) 家麥樂(le) 耶姆·卜拉希米如是說。

　　“在眾(zhong) 多阿拉伯國家，中國北鬥衛星導航係統提供優(you) 質應用服務，在精準農(nong) 業(ye) 、交通運輸、國土測繪等領域為(wei) 民眾(zhong) 提供便利。”阿拉伯信息通信技術組織秘書(shu) 長穆罕默德·本·阿莫認為(wei) ，阿中攜手在空間信息、人工智能等領域構建更富活力的創新驅動格局，令人備受鼓舞。

　　在老撾磨丁海關(guan) ，副關(guan) 長通·帕納提正用中文與(yu) 中老鐵路貨運交接所的工作人員溝通。“如果想要了解構建人類命運共同體(ti) 理念的生動內(nei) 涵，那就看看老中鐵路吧！”帕納提說，“老中鐵路的建設讓老撾由‘陸鎖國’變為(wei) ‘陸聯國’，為(wei) 國家經濟發展提供了重要支持，更進一步提升了東(dong) 盟國家與(yu) 中國之間的互聯互通水平，推動了區域的開放與(yu) 合作。”

　　巴西聖保羅州立大學政治經濟學教授馬科斯·皮雷斯表示，在全球單邊主義(yi) 、保護主義(yi) 和排外主義(yi) 日益抬頭的背景下，構建人類命運共同體(ti) 理念為(wei) 全球南方國家帶來了希望，“期待新的一年，拉美國家同中國繼續深化發展戰略對接，向世界展示全球南方國家在國際事務中的團結與(yu) 擔當”。

　　以“同球共濟”的精神、以合作共贏的理念、以開放包容的胸襟，中國將始終堅定不移走和平發展道路，同各國一道，倡導平等有序的世界多極化、普惠包容的經濟全球化，踐行全人類共同價(jia) 值，推動構建人類命運共同體(ti) 。

　　（本報北京、柏林、曼穀、迪拜、裏約熱內(nei) 盧、莫斯科、約翰內(nei) 斯堡1月6日電 記者陳尚文、劉仲華、楊一、任皓宇、宋亦然、時元皓、肖新新、戴楷然）