國家郵政局8日發布的數據顯示,2024年我國快遞業(ye) 務量達到1745億(yi) 件、快遞業(ye) 務收入1.4萬(wan) 億(yi) 元,同比分別增長21%、13%,“物暢其流”願景進一步實現。
快遞業(ye) 務量保持高速增長既受益於(yu) 電商行業(ye) 蓬勃發展,也得益於(yu) 快遞行業(ye) 智能設備廣泛應用、物流基礎設施進一步完善。預計2025年行業(ye) 仍將繼續保持穩步上升態勢。
今年元旦前,在上海工作的張海斐通過電商直播平台下單,為(wei) 自己在河南信陽的父母各購買(mai) 了一套保暖內(nei) 衣。“刷短視頻時無意間刷到了這個(ge) 直播間,就為(wei) 父母下單了。如果不是在直播間看到,自己可能還想不到給父母買(mai) 。”張海斐說。
中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 與(yu) 京東(dong) 集團聯合發布2024年中國電商物流指數顯示,2024年中國電商物流指數均值為(wei) 113.7點,較2023年增長3.6點,創下了近7年來的新高。
2024年也是“快遞下鄉(xiang) ”工程啟動十周年,快遞進村不斷向縱深推進。與(yu) 此同時,自動化分揀設備、智能快遞櫃、無人機送貨等廣泛應用,都為(wei) 快遞業(ye) 務量增長帶來新空間。
以秭歸臍橙為(wei) 例,從(cong) 宜昌秭歸到武漢市區,“無人機+無人車”聯袂出手,讓臍橙飛越山河,不到24小時從(cong) 枝頭鮮到舌頭。
秭歸中通快遞負責人曾雪丹說:“無人機每趟最多搬運140斤,有效填補了‘背橙客’的空缺。秭歸臍橙采收高峰期在每年11月到次年5月,每天平均有上萬(wan) 票臍橙從(cong) 秭歸中通發往全國。”
除國內(nei) 郵政快遞市場保持快速發展外,國際快遞業(ye) 務也有進一步的成長空間。圓通速遞在2024年推出國際卡空聯運業(ye) 務,結合國內(nei) 發達的物流網絡與(yu) 豐(feng) 富的國際合作航線資源,實現了卡車與(yu) 航空運輸的有機結合。此項服務不僅(jin) 保持了與(yu) 空運相近的13天整體(ti) 時效,還將運輸成本降低了約40%,在旺季期間供不應求。
圓通速遞相關(guan) 負責人介紹,隨著跨境電商迅猛發展,圓通卡空聯運業(ye) 務通過每日增加發車頻次、靈活調整路線,有效應對了國內(nei) 機場運力不足的問題,確保了運輸的時效性與(yu) 安全性。通過清關(guan) 、海外倉(cang) 儲(chu) 及末端派送等全方位服務,圓通為(wei) 服裝快消、電子電器及高端製造等行業(ye) 提供了多樣化的進出口解決(jue) 方案。
國家郵政局數據顯示,2024年我國快遞企業(ye) 累計建成境外分撥中心297個(ge) ,海外倉(cang) 333個(ge) 。此外,幹線運輸能力進一步增強,累計開通16條中歐班列運郵線路、25條海運郵件專(zhuan) 線。
“隨著快遞進村工作進一步紮實、快遞出海業(ye) 務進一步提速,預計2025年快遞業(ye) 務量還將保持高速增長。”快遞物流專(zhuan) 家趙小敏分析說,在看到成績的同時,也應關(guan) 注並解決(jue) 快遞行業(ye) 長久以來存在的“快遞送貨上門糾紛”“行業(ye) 以罰代管”“快遞用戶個(ge) 人隱私保護”等問題,進一步推動行業(ye) 高質量發展。
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